Якщо є щось таке Ford, і американці знають, як робити це великі SUV. Вони є королями в цій галузі, і якщо в Європі моді ледве десяток років, по той бік Атлантики вони грають у цю гру вже давно. The край броду Це гідний представник того ринку, який експортується на старий континент, тренд, який копіює все більше брендів.
Хоча ми дивимося на Edge тут як на повнорозмірний позашляховик, в Америці він має компактні розміри. Ford вперше виставив його на продаж у 2006 році.. Перше покоління, яке не торкнулося європейської землі через відсутність попиту на цей тип транспортних засобів і яке тривало до 2014 року.
Того року Ford Edge з’явився на сцені зі своїм другим поколінням, поколінням, яке перетнуло ставок, щоб збільшити продажі на європейських ринках. Його образ не міг бути більш американським, великого позашляховика, розробленого більше для рідного ринку, ніж для нашого, незважаючи на це, у 2019 році Ford представив оновлену модель, яка зараз привертає нашу увагу. Модель зникає з європейського ринку в кінці 2020 року, не залишивши наступника.
Технічні характеристики Ford Edge
Ford має дуже різноманітний портфель продуктів на свою користь. Як частина багатоцільової програми масштабованої архітектури, Edge другого покоління використовує Платформа CD4, те саме, що використовується в інших моделях будинку, наприклад Ford Mondeo, то Ford Galaxy або американський Ford Fusion. Архітектура, адаптована до його статусу SUV.
Це залишає нам кілька щедрих розмірів: Довжина – 4,83 метра, ширина – 1,98 метра, висота – 1,73 метра. Завдяки цим показникам Ford Edge ідеально розташований у європейській категорії D-SUV, ставши найбільшим позашляховиком у домі, над Форд Екоспорт, Форд Пума і Форд куга.
До цих зовнішніх розмірів ми повинні додати колісну базу в 2,85 метра, достатню для комфортного розміщення п’ятьох пасажирів. За обсягом вантажу Мінімальний показник становить 602 л і максимум 1.847 л. Цифри, які ставлять його на вершину таблиці у своєму сегменті за обсягом багажника.
Механічний ряд і коробки передач Ford Edge
Хоча в Сполучених Штатах двигуни більші за європейські, Ford Edge, який дістався до нас, має обмежену пропозицію двигунів, і, незважаючи на поточні тенденції закупівель, просто приземліться з дизельними варіантами під пахвою, що цілком логічно для позашляховика, який може важити понад дві тонни власної ваги.
Пропозиція складається з одного палива, 2.0 EcoBlue. Це дволітровий турбований блок, який здатен показувати два рівня потужності; 190 і 238 коней з максимальним крутним моментом 400 і 500 Нм відповідно. Його офіційне споживання встановлює середню вартість 5,8 літра на 100 кілометрів у циклі NEDC для 2.0 EcoBlue 190 і 6,9 літра для 2.0 EcoBlue 238 кінських сил.
У стандартній комплектації Ford Edge має a система повного приводу для всіх версій. Що стосується трансмісії, то доступний варіант, тобто 190-сильний, завжди надходить в комплекті з шестиступінчаста механічна коробка передач. Хоча, зі свого боку, 2.0-сильний 238 EcoBlue робить це за восьмиступінчаста автоматична коробка передач гідротрансформаторний тип.
Комплектація Ford Edge
Американські стандарти обладнання та якості не такі, як європейські. Європа вважається найскладнішим ринком у світі, оскільки тут потрібні вищі мінімуми. Для досягнення таких цілей Ford включив багато технологічних елементів в інтер'єр Edge, хоча він не досягає рівня інших конкурентів у загальному сегменті D-SUV.
Пропозиція Ford Edge розділена на чотири рівні: Trend, Titanium, ST Line і Vignale. Окрім значного покращення технологічного навантаження на кожному рівні, змінено зовнішній вигляд. Хоча загалом дизайн однаковий, різні пакети змінюють деталі, переходячи від більш «традиційного» вигляду базової обробки до більш спортивного та елегантнішого вигляду в ST Line та Vignale відповідно.
Якщо ми більше зосередимося на обладнанні, ми побачимо, як Edge може додати багато аргументів. Світлодіодні фари, інформаційно-розважальна система SYNC3 з XNUMX-дюймовим сенсорним екраном, бездротова зарядка, аудіосистема Bang & Olufsen, шкіряна оббивка, люк, безключовий доступ/запуск, навігація, частково цифрова панель приладів, двері багажника з електроприводом, задня камера і, звичайно, велика команда елементи безпеки та асистенти водіння.
Ford Edge за версією Euro NCAP
Незважаючи на те, що у 2019 році Edge було оновлено, він зберігає стандарти безпеки оригінальної моделі другого покоління. Це означає, що він зберігає ті самі значення. цінує це Euro NCAP визначив свій максимальний бал – п’ять зірок. Особливо позитивними були результати в таких розділах, як захист дорослих пасажирів і асистенти водіння. Останнє пояснюється тим, що Edge стандартно постачається з великою та видатною командою безпеки.
Ford Edge 0 км і б/у
El край броду Це відносно нова модель на іспанському ринку з невеликим обсягом виробництва та продажів. Це означає, що не так багато одиниць для продажу в каналах б/в і вживаних. Знецінення краю становить 33%, дещо перевершує решту моделей, з якими він поділяє сегмент. Це знецінення тримає ціни на високому рівні, ніколи не нижче 20.000 XNUMX євро.
Пропозиція моделей з малим або нульовим пробігом майже більша, ніж вживані. Це невеликий комерційний автомобіль, і хоча є одиниці, вони не є надмірними. На цьому етапі ми знаходимо відмінності між моделями 2019 і 2016 років, з яких все ще є складські одиниці для продажу з ціною, дуже схожою на новіші моделі. У цьому випадку ціни становлять близько 40.000 XNUMX євро.
Ford Edge та його конкуренти
Перехід до виведення Edge на європейський ринок базується на протистоянні решті загальних брендів у сегменті. Хоча ми говоримо про сегменти вище середнього, це не означає, що в загальній ринковій ніші D-SUV існує велика група конкурентів. Ми говоримо про таких же важливих суперників, як Кіа Соренто, то Hyundai Santa Fe, Volkswagen Touareg, то Nissan X-Trail або Jeep Grand Cherokee. Всі вони є конкурентами за розміром і ціною, хоча в цьому випадку пропозиція більш різноманітна.
Виділити
- позашляхові можливості
- комфорт їзди
- Житловість
Покращувати
- вага
- Обмежений механічний діапазон (відсутність версій доступу)
- Чудові готові ціни
Ціни на Ford Edge
Великоформатний позашляховик і загальний сегмент. Суміш спричиняє дуже конкурентоспроможні ціни на моделі доступу, але дещо вищі для кращої обробки. У найдоступніших випадках Стартова ціна Ford Edge становить 42.134 XNUMX євро. Ціна, яка відповідає варіанту 2.0 EcoBlue потужністю 190 кінських сил і оздобленням Trend. Якщо ми виберемо двигун 2.0 EcoBlue 238 кінських сил мінімальна ціна зростає до 50.834 євро, асоціюється з обробкою Titanium.
Галерея зображень
Зміст статті відповідає нашим принципам редакційна етика. Щоб повідомити про помилку, натисніть тут.