Нові часи вимагають змін. Важливі зміни – це ті, що зазнали Smart. Старий виробник мікроавтомобілів адаптувався до нових форматів мобільності. Тепер, потрапивши до рук китайського гіганта Geely, він починає етап, позначений новими форматами та новими моделями. The Розумний №1 це перший продукт тієї нової ери.
Це перший позашляховик у домі, хоча несправедливо порівнювати нинішній Smart із тим, що був кілька років тому. Після підписання угоди між Geely та Mercedes-Benz, німці дали розробку цієї нової моделі. Його запуск відбудеться у квітні 2022 року, хоча комерційна посадка відбудеться лише в кінці 2022 року.
Технічні характеристики Смарт №1
Для цього нового кроку Smart працював над підходом з нуля. З чистим аркушем паперу проект №1 розвивався, запроваджуючи новинки, яких ніколи раніше не бачили в домі. Новий позашляховик Smart #1 базується на платформі Geely. Структура, розроблена для невеликих моделей і електромеханіки, називається SEA (Sustainable Experience Architecture).
Після припинення виробництва двох найпопулярніших моделей, the Smart Fortwo у-ель- smart forfour, №1 вступає в новий етап. Його кузов позашляховика буде запропонований сегмент B завдяки розмірам, які досягають 4,27 метра в довжину, 1,82 метра в ширину і 1,64 метра у висоту з колісною базою 2,75 метра, що є дуже великим розміром для сегмента B.
Завдяки цій боротьбі інтер’єр буде оптимальним для проживання максимум п’яти пасажирів. Три з них будуть встановлені на задньому сидінні з оптимальним простором, де троє дорослих подорожують трохи вузько з огляду на малу ширину автомобіля. Що стосується вантажопідйомності, Smart #1 пропонує два багажники, задній з мінімальною місткістю 288 літрів і передній, який додає додаткові 15 літрів.
Механічний діапазон і коробки передач Smart #1
Зіткнувшись із проектом Smart №1, Geely розглянула більшу модель із виключно електричним підходом. Міська філософія бренду залишиться живою, хоча досліджуються нові концепції, засновані на найсучасніших електричних системах. Ця технологія супроводжується нейтральним дизайном, де аеродинаміка має коефіцієнт лише 0,29.
Серце цього маленького електричного позашляховика знаходиться в його акумуляторі. А акумулятор останнього покоління з технологією NMC (нікель, марганець і кобальт) ємністю 66 кВт/год. Це відповідає за живлення a один пропелер потужністю 272 кінських сили і 343 Нм крутного моменту.
Максимальна автономність Smart #1 становить 440 кілометрів. Для підзарядки вибираються системи великої потужності, до 150 кВт на постійному струмі і до 22 кВт на змінному. Приходить наймогутніший із родини, визнаний деномінацією №1 Brabus. Він має такий же акумулятор, але з двома електродвигунами. При максимальній продуктивності вони генерують 428 кінські сили і 543 Нм крутного моменту. Його затверджена автономність досягає 400 кілометрів, розганяючись від 0 до 100 км/год всього за 3,9 секунди.
Розумне обладнання №1
Незважаючи на те, що Daimler більше не відповідає за виробництво Smart, маленький електромобіль зберігає для себе кілька елементів, які нагадують німецьку фірму. Інтер’єр №1 показує дуже хороший аспект. Дуже повна презентація з високоякісними матеріалами та широкою технологією. Усе це доповнюється настроюваними декоративними елементами.
Асортимент обладнання Smart структуровано за різними рівнями: Pro+, Premium і Brabus. До всіх з них ми повинні додати спеціальний блок запуску під назвою: Launch Edition. У кожному з них ми бачимо різні деталі, маючи можливість переходити від більш стриманої та базової обробки до більш спортивної з колісними дисками до 19 дюймів та персоналізованими деталями.
Що стосується систем і технологій, Те, що це невеликий B-SUV, не означає, що новий Smart повинен задовольнятися малим.. Пропозиція елементів включає: світлодіодні фари, цифрову приладову техніку з 9,2-дюймовим екраном, проекційний дисплей, мультимедійну систему з 12,8-дюймовою сенсорною панеллю, цифрові сервіси, бездротове підключення для мобільних пристроїв, голосове керування та кілька помічників водіння.
Смарт №1 у відео
Смарт №1 за версією Euro NCAP
Незважаючи на свої розміри, Smart #1 виявився добре підготовленим до безпеки. Euro NCAP сертифікує його п'ятьма зірками безпеки, будучи одним із найкращих у категорії. Результати за розділами такі: 96 зі 100 за захист дорослих пасажирів, 89 зі 100 за захист дітей, 71 зі 100 за вразливість пішоходів і 88 зі 100 за системи допомоги водієві.
Суперники Smart #1
Smart зміг дуже добре розіграти свої карти під час розробки нового №1. Зі зростанням ринку електроенергії найдоступніші сегменти вважаються найпривабливішими для населення. Багато виробників вибирають ринок B-SUV для запуску електричних агрегатів. З огляду на цей сценарій, Smart #1 матиме в якості суперників моделі такого рівня Peugeot E-2008, Опель Мокка-е, Hyundai Kona Electric o KIA e-Soul. У майбутньому до категорії буде додано більше моделей.
Виділити
- повне обладнання
- міський фокус
- Автономія
Покращувати
- ціна
- короткий механічний діапазон
- асептичний дизайн
Розумні ціни №1
Смарт можна вважати міською утилітою преміум-класу, а це означає, що його ціна значно вища за середню по категорії. Початкова ціна Smart # 1 становить 40.890 XNUMX євро без пропозицій і акцій. Ця сума пов’язана з моделлю з обробкою Pro+ і механічною версією потужністю 272 коней і 440 Нм крутного моменту. Найдорожчим із сімейства є Smart #1 Brabus на 428 коней з мінімальною фактурою 49.600 XNUMX євро, без пропозицій чи акцій.
Галерея зображень
Зміст статті відповідає нашим принципам редакційна етика. Щоб повідомити про помилку, натисніть тут.