BMW завжди продавав спортивну майстерність, але нові європейські зобов’язання відмовляють нас від цієї концепції на користь більш сучасних і ефективних технологій. The bmw ix Це не перша електрична компанія компанії, але вона хоче стати однією з перших з найбільшим обсягом продажів, чого вона вже досягла на той час BMW i3, його перший електромобіль.
За винятком технології, яку він використовує для пересування, iX важко каталогізувати. Це позашляховик у формі мінівена чи піднятий седан із розтягнутим кузовом? Його нелегко впізнати за лініями. Дослідіть нову концепцію дизайну. Це перший, хто представив естетичну філософію, яка пізніше буде використана в інших продуктах сімейства i., хоча не всі, як ми вже бачили з новими BMW i4.
Його комерційний запуск відбудеться в першому кварталі 2021 року. Попередника немає, тому вважається абсолютно новою моделлю. Звичайно, це перша модель, яка представила високоефективні системи та технології, і, що цікаво, це перша модель будинку, яка буде повністю виготовлена на заводі BMW у Дінгольфінгу, Китай. Продукт XNUMX століття для промисловості майбутнього.
Технічні характеристики BMW iX
BMW iX не користується перевагами своїх побратимів згоряння. Його розробка велася з нуля, і це залучало проектування та виготовлення абсолютно нової модульної платформи. Він перший, хто його має. Розроблений для розміщення лише систем 100% електричного приводу, він дозволяє регулювати свої розміри для відповідної моделі, розташовуючи всі батареї в нижній частині автомобіля.
У конкретному випадку iX ми говоримо про модель, що належить до сегменту E або E-SUV, залежно від того, як кожен з них каталогізує її. Це залишає нам дуже точні зовнішні вимірювання: 4,93 метра в довжину, 1,97 метра в ширину і 1,69 метра у висоту. До цих розмірів слід додати дуже велику колісну базу, рівно три метри. Це означає чудову місткість для п’яти пасажирів.
Дизайнери BMW працювали з формою, щоб досягти цілей електричної ефективності. Коефіцієнт лобового опору BMW iX становить лише 0,25. З точки зору вантажопідйомності, iX пропонує лише багажник, задній, як зазвичай. Він пропонує мінімальний об’єм 500 літрів з можливістю збільшення до 1.750 літрів коли другий ряд сидінь повністю складено.
Механічний ряд і коробки передач BMW iX
Ви повинні думати про BMW iX як про те, що він є, на 100% електричний автомобіль. Його механічний асортимент зосереджений виключно на цьому типі технології без будь-якої механічної допомоги чи подовжувача діапазону як на початку i3. Діапазон обертається навколо різних механічних версій і різної ємності акумуляторів.
Асортимент починається з BMW iX xDrive40. Він монтує два електродвигуни, по одному на кожній осі, щоб створити електричну систему повного приводу. Загальна потужність становить 326 кінських сил. Покататися а Літій-іонний акумулятор корисної ємності 71 кВт/год, з максимальною потужністю підзарядки 150 кВт на постійному струмі та 11 кВт на змінному струмі. Він пропонує схвалену автономність у циклі WLTP 424 кілометрів, із затвердженою вартістю 20 кВт/год на кожні 100 пройдених кілометрів.
За ним слідує iX xDrive50 з подвійним двигуном і потужністю 530 кінських сил. У цьому випадку літій-іонна батарея зростає до 105,2 кВт/год корисної ємності з Автономність, затверджена за циклом WLTP, становить 629 кілометрів. Найпотужнішим у сімействі є iX M6 з двома найпотужнішими двигунами в серії. Він пропонує 619 кінських сил і 1.015 Нм крутного моменту. Він має батарею корисної ємності 105,2 кВт/год, з якою він може проїхати дозволену відстань у 564 кілометри.
Комплектація BMW iX
Як ми вже говорили, BMW iX досліджує абсолютно нову концепцію в німецькому домі. Цю ідею було поширено не лише на дизайн екстер’єру чи електричну механіку, але й на концепцію інтер’єру. Простір, де дизайнери об’єднали екологічну теорію електромобіля використання перероблених матеріалів, які створюють відчуття високої якості та комфорту для всіх мешканців.
Технологія є невід’ємною частиною концепції електромобіля. BMW має найсучасніші системи та показує їх у дуже помітний спосіб, який певною мірою нагадує той, який він використовує Mercedes на вашій продукції. Комплектація складається з двох рівнів: стандартний і спортивний пакет. У кожному з них оновлено технологію та естетику, маючи можливість насолоджуватися декількома настроюваними елементами.
Що стосується обладнання, BMW iX оснащено останніми досягненнями від будинку. У чорнильниці не залишилося абсолютно нічого. Список елементів дуже довгий, але такі деталі, як: матричні світлодіодні фари, проекційний дисплей, мультимедійна система з подвійним екраном 12,3 дюйма кожен, підключені сервіси, підключення для мобільних пристроїв, індукційний зарядний пристрій і системи допомоги, які це роблять. автомобіль з автономним водінням рівня 2.
BMW iX у відео
Суперники BMW iX
Важко каталогізувати BMW iX. Його силует не має великої конкуренції на ринку. Їх природних ворогів можна віднести до загального спектру високовартісної електрики преміум-класу. Це залишає нам деякі імена, як Ауді Етрон, Jaguar I PACE, mercedes eqc, Tesla Model X, його рідний брат iX3 і трохи більше. До них ми могли б додати інші підрозділи широкого профілю, такі як Volkswagen ID.4. o ел skoda enyaq, обидва з дуже схожим форматом на німецький, але з меншим розміром і ціною.
Виділити
- електрична автономність
- технологія
- Житловість
Покращувати
- Дизайн
- Висока ціна
- висока витрата
Ціна BMW iX
Одним з головних недоліків електромобілів є їх висока ціна продажу. Це дорога технологія у виробництві та розробці, і тому вартість для клієнта залишається високою, особливо якщо говорити про модель преміум-класу. Стартова ціна BMW iX становить 87.150 XNUMX євро без пропозицій і акцій. Це значення пов’язане з моделлю доступу 40-сильного варіанту iX xDrive326. Найдорожчим із сімейства є iX xDrive50 з 503 кінськими силами та 600 кілометрами автономності, його початкова ціна становить 104.150 XNUMX євро без акцій та знижок.
Галерея зображень
Зміст статті відповідає нашим принципам редакційна етика. Щоб повідомити про помилку, натисніть тут.