Електричні вже не рідкість у родині. Стала мобільність тут, щоб залишитися, і хоча багато брендів прагнуть пропонувати надмірні формати, електричні міські транспортні засоби є найбільш логічними на ринку. The Citroen C-Zero Французький бренд прагне завоювати цей сегмент, модель, яка виникла в результаті спільного підприємства Франції та Японії.
У 2009 році PSA Group і Mitsubishi підписали угоду, згідно з якою японці розроблятимуть міську та електричну модель. З цього трансатлантичного альянсу народився перші електричні моделі в категорії, то Mitsubishi i-MiEV, Citroën C-Zero та Пежо іон. Три ніжки одного стільця, які поділяють абсолютно все.
Сьогодні Citroën C-Zero більш відомий його широке використання в програмах каршерингу. Завдяки своєму електричному формату, розміру та легкому керуванню вони стали чудовою альтернативою для пересування по містах Європи, де зростає кількість заторів і обмежень. У 2014 році маленький французький електрик припинив виробництво, не залишивши спадкоємців.
Технічні характеристики Citroën C-Zero
Citroën C-Zero розроблений на специфічна та ексклюзивна платформа для електричного тризуба альянсу. Він монтує свої батареї внизу підлоги, тоді як двигун розміщений на задній осі. Ця конфігурація дозволяє вам мати гарну придатність для проживання всередині на шкоду меншій вантажопідйомності.
Сегмент, на який спрямований C-Zero, є найменшим і найбільш скороченим на ринку. Його розміри ідеальні для того, щоб без проблем пересуватися по місту. 3,47 метра в довжину, 1,47 метра в ширину і 1,60 метра у висоту. До цих заходів слід додати колісну базу 2,55 метра, що дозволяє йому омологувати максимальну місткість для чотирьох пасажирів з комфортом.
Оскільки двигун розташований позаду, вантажопідйомність зменшена. Його мінімальний обсяг становить 166 літрів. Місткість, яку можна збільшити максимум до 860 літрів, якщо повністю опустити другий ряд сидінь. Обсяг невеликий, але відповідає показникам, заданим сегментом. Досить для щоденного використання та виконання рутинних завдань.
Механічний ряд і коробки передач Citroën C-Zero
C-Zero — це повністю електричний автомобіль. З самого початку було задумано використовувати електрику як єдину систему електропостачання. Мова йде про модель, розроблену в 2009 році, на зорі ефективних технологій. До кінця виробництва C-Zero не зазнав жодного рестайлінгу або механічне оновлення, тому його перевершують більш сучасні варіанти.
Має електродвигун з номінальною напругою 330 вольт і 49 кВт, 67 старих сил. Він розвиває максимальний крутний момент 196 Нм, що дозволяє йому мати гарне прискорення з місця, хоча й дещо менше, чим вище швидкість. Управління двигуном здійснюється автоматичною коробкою передач без зчеплення.
Для живлення двигуна використовується a літій-іонний акумулятор повітряне охолодження в центральному положенні. Він має потужність 16 кВт/год, з яких лише Корисно 15,2 кВт/год. Враховуючи низьку місткість, автономність обмежена максимум 100 кілометрами. Час підзарядки коливається від 6 до 11 годин залежно від інтенсивності заряду, який ми маємо в простій розетці на 220 В.
Комплектація Citroën C-Zero
Одним із ключів до Citroën C-Zero є доступність електричної мобільності. І частина цієї концепції передбачає пропонування a дуже обмежене внутрішнє обладнання. Сегмент A характеризується невеликою кількістю предметів розкоші, а у випадку французької електрики ще менше. Простий інтер'єр, простий і повністю виготовлений із твердого пластику. Невелике відчуття якості, але хороше кріплення.
Налаштування не виходить за межі a життєрадісна та молодіжна кольорова палітра з п'ятьма можливими відтінками. Пакети обладнання закриті та обмежені. Це залишає нас єдиним стилем для екстер’єру та інтер’єру. Модельний ряд Citroën C-Zero складається з одного кінця під назвою Seduction.
Серед обладнання, доступного у версії Seduction, ми знаходимо 8 подушок безпеки, контроль тяги та курсової стійкості (TCS та ESP), гальма з ABS та EBD, зарядний кабель, 15-дюймові легкосплавні диски, датчики світла та дощу, Citroën Connect Box, кондиціонер або дзеркала з електрорегулюванням і складанням.
Citroën C-Zero за версією EuroNCAP
У 2011 році, коли C-Zero вийшов на європейський ринок, аналітики Euro NCAP перевірили безпеку маленького електричного міського автомобіля. Після проходження відповідних краш-тестів це було так зазначений як чотиризірковий автомобіль, оцінка, яка супроводжувала його до кінця днів). Примітними є дані, отримані для захисту дорослих пасажирів, 73 зі 100, для захисту дітей, які перебувають у пасажирах, 78 зі 100, і для систем безпеки, 86 зі 100.
Citroën C-Zero 0 км і б/в
Оскільки у 2014 році Citroën C-Zero припинив свою комерційну експлуатацію в Європі, на ринках Km 0 або вживаних автомобілів немає жодної моделі. Протягом його короткого комерційного життя також було продано не так багато одиниць. фізичним особам. Надто сміливий і випереджаючий час для ринку, який був ще в зародковому стані.
Якщо ми подивимося на ринки вживаних і вживаних речей, у продажу є дуже мало одиниць. На користь грає низький накопичений пробіг. Найдоступніші ціни починаються від 10.000 XNUMX євро для моделей 2016-2017 (залишився накопичений запас). Важливо, щоб при оцінці покупки б/у електромобіля він мав офіційну довідку про стан акумулятора.
Суперники Citroën C-Zero
У той час Citroën C-Zero випередив свій час. Концепція електричної мобільності ще не повністю утвердилася на ринках. Незважаючи на це, міські електромобілі стають a ринкова ніша, де конкуренція зростає з кожним днем. Суперниками C-Zero та його братів по альянсу є SEAT Mii Electric, то Розумний еквалайзер ForFour у-ель- Volkswagen e Up! Всі вони є конкурентами за розміром і ціною, хоча варіанти Volkswagen Group мають більшу автономність.
Виділити
- Міська мобільність
- п'ять дверей
- Етикетка НУЛЬ
Покращувати
- Дизайн
- ветеран
- Мала автономія
Citroën C-Zero ціни
Коли справа доходить до каси, C-Zero є одним із найдешевших електроприладів на ринку. Citroën пропонує просту стратегію з єдиною ціною продажу. Стартова ціна Citroën C-Zero становить 21.877 XNUMX євро. Завдяки мітці ZERO ви можете отримати соковиті податкові знижки. Ціни не передбачили пропозиції, акції, державні чи місцеві програми допомоги на придбання електромобіля.
Галерея зображень
Зміст статті відповідає нашим принципам редакційна етика. Щоб повідомити про помилку, натисніть тут.