На платформі Fiesta компанія Ford вирішила створити нову модель сімейного типу a міський мінівен який би поєднував дуже компактний розмір із ретельно продуманим внутрішнім простором і придатністю для проживання, вдаючись до оригінальних рішень, настільки ж практичних. Це Ford B Max.
Цього тижня настав час сісти за управління мінівеном, який представляє дві новинки, такі як двері без центральної стійки і двигун 1.0 Ecoboost 125 кінських сил, який ми вже тестували у Focusі що Ford B-Max має працювати ще краще, але ми побачимо про це завтра.
Розумний дизайн
Загалом, дизайн мінівенів не є пристрасним чи зухвалим, за деякими винятками, тому можна говорити про Розумний дизайн. Ford B-Max ідеально відповідає цим критеріям, де центральна система дверей без стійок є тією особливістю, яка просто визначає автомобіль.
Його зовнішній вигляд може дещо нагадувати нам Ford Fiesta, від якого він походить, з різкими фарами та овальний гриль що розкриває стилістичну печать бренду. Задня частина відрізняється від дизайну Fiesta більш квадратними лініями, але в той же час збереження певного динамічного аспекту що може залучити, наприклад, молодші сім'ї.
Загалом це високий, але пропорційний автомобіль, який з нашим агрегатом досягає досить високого рівня привабливості завдяки Колеса 17 дюймів з п'ятьма спицями та найвищим кінцем діапазону Титан X.
Але найголовніше у Ford B-Max – це двері. Передні відкриваються звичайним способом, задні розсувні. Поки все добре, але приходить час їх відкрити, і ми бачимо, а точніше, не бачимо центральну колону. Форд має вбудована стійка в самі двері так що після закриття результат буде таким же, як у жорсткості, так і в безпеці, як і при носінні звичайної середньої стійки.
Переваги очевидні. Перш за все, доступ до задніх сидінь надзвичайно простий але найкраще, а тим більше в автомобілі сімейного типу, це легкість посадки дітей у дитячі крісла. Ні двері, ні сам стовп нам не завадять, все плюси. Під час завантаження важких предметів ми також помітимо різницю, з a пасажирське сидіння, яке також складається.
Але є кілька недоліків, до яких доведеться звикнути. По-перше, двері, будучи буквально частиною конструкції, вони товщі і важать більше ніж звичайні двері. З іншого боку, задні двері, коли вони відкриваються, є дещо складно закрити зсередини, коли стрілець залишився далеко позаду. Що стосується доступу, виступи з боків сидінь можуть нас турбувати. Загалом нічого страшного чи такого, що ми не можемо нормалізувати.
просторий салон
Інтер’єр Ford B-Max вирізняється своїм простором. Це міський мінівен, але від цього він не менш практичний. Приладова панель демонструє типовий дизайн марки, дуже схожий на Fiesta, з a центральна частина глянцевого чорного кольору це може бути дещо брудним, якщо ми дуже маніакальні.
Якість здається мені досить хорошою. мабуть міцна конструкція з м’яким матеріалом на верхній частині та жорстким на менш ефектних. Елементи керування знаходяться під рукою, і єдине, що не так переконливо, це велика кількість кнопок на консолі для керування інформаційно-розважальною системою та центральний екран замалий.
Залишаючи осторонь питання дизайну, позиція Ford B-Max здається мені дуже хорошою, з деякими просторі та зручні сидіння, хоча оббивка досить жорстка. Кермо є те, що варто виділити надзвичайно жирний, але будьте обережні, це зовсім не незручно, просто коли ви берете іншу машину, вам буде здаватися, що ви тримаєте трохи більше ніж локшину.
Йдемо на задні сидіння і знову знаходимо місце, хоча і для ніг, і для голови не такий широкий якщо подорожуватиме троє дорослих. Бічні сидіння зручні, центральне сидіння тонший і плоский, але набивка досить м'яка, щоб не проклинати того, хто дав її вам у далекі подорожі. Чого нам не вистачає, так це додаткових отворів для зберігання на цих задніх сидіннях.
Стовбур
Багажник Ford B-Max не один з найбільших в своїй категорії, але з 318 літрів ми зможемо без проблем вмістити багаж 4 пасажирів. Якщо нам потрібно більше місця або ми збираємося поставити довгий предмет, ми можемо скласти задні сидіння 60/40 і навіть пасажирське сидіння. Як деталь, варто згадати килимок, який покриває задні сидіння, коли вони складаються, м’якою стороною та іншою з більш твердого матеріалу, який легко чистити.
Форми дуже зручні, крім того, a лоток регулюється на дві висоти щоб отримати дно або розмістити вантаж на одному рівні з вхідним отвором. Ford представляє нам a слайд-контейнер це може бути корисним для організації деяких об’єктів невеликого обсягу, але це доведеться залишити вдома, якщо ми шукаємо максимальну місткість.
Ми прощаємося на сьогодні з нашим тестом Ford B Max переглянувши його зовнішній і внутрішній вигляд, а також проаналізувавши переваги і недоліки його своєрідної системи відкривання дверей. Завтра ми повернемося, щоб запустити 1.0 Ecoboost 125 кінських сил нашого агрегату і розповімо, як він поводиться в цьому міському мінівені.
Більше інформації - Тест Ford B-Max 1.0 Ecoboost 125 CV, двигун, водіння та споживання, Тест Ford Focus Titanium Ecoboost 125 к.с., дизайн екстер'єру та салону
