Có lẽ chưa bao giờ bay với một chiếc ô tô lại gần như bây giờ, và đó là toyota sky drive, được thiết kế bởi 30 công nhân trong thời gian rảnh rỗi, có thể giống với thực tế hơn là một bộ phim khoa học viễn tưởng.
Cuối năm 2018, đó là ngày được đặt cho chuyến bay bằng chứng về khái niệm, được rửa tội là Skydrive. Ý tưởng cho dự án Skydrive bắt đầu vào năm 2012 khi Tsubasa Nakamura và một nhóm bạn chiến thắng trong một cuộc thi với những thiết kế ban đầu cho một phương tiện bay.
đội bắt đầu phát triển dự án vào năm 2014 và kể từ đó, nó đã được tăng cường từng chút một và thử nghiệm thành công các nguyên mẫu quy mô. Nhưng giờ đây với việc Toyota ủng hộ dự án, một nguyên mẫu quy mô đầy đủ sẽ được thực hiện cho một chuyến bay thử nghiệm có người lái.
Skydrive sẽ có chiều dài 2,9 mét, rộng 1,3 mét và cao 1,1 mét, sẽ trở thành chiếc xe bay nhỏ nhất trên thế giới. Của chúng tốc độ lái xe sẽ là 150 km / h.
Những người ở Toyota đang đầu tư nhiều hơn 315.000 € trong việc biến dự án Skydrive thành hiện thực. Và nhóm phát triển của phương tiện bay này mong đợi một phiên bản sẵn sàng cho năm 2020, vì vậy Skydrive có thể phụ trách thắp lửa tại Olympic sẽ được tổ chức tại Tokyo vào cuối năm đó.
Toyota đã quyết định hỗ trợ nhóm 30 công nhân này, dưới tên Máy xúc, sau khi Chủ tịch Toyota Takeshi Uchiyamada, được biết đến là cha đẻ của Prius, đã quyết định rằng "mọi thứ sẽ không tiến triển nếu bạn chỉ chờ đợi và đóng góp tiền khi công nghệ đã được phát triển".
ổ đĩa trên bầu trời chia sẻ các đặc điểm của công nghệ được sử dụng trong máy bay không người lái, bao gồm bốn cánh quạt với các cánh quạt. Bằng cách thay đổi tốc độ trên mỗi rôto, hướng di chuyển có thể được điều khiển. Nó được thiết kế cho duy trì chiều cao dưới 10 mét trên mặt đất và sẽ sử dụng công nghệ cất cánh và hạ cánh thẳng đứng nên không yêu cầu đường chuyên dụng cho nó.
Nhóm công nhân Cartivator tin rằng họ sẽ có thể có được một phiên bản thương mại để bán ra công chúng vào năm 2023 và nó có thể có mặt trên thị trường thế giới vào năm 2030.
Được xây dựng với thiết kế sẽ cho phép bạn thay đổi hình dạng, chiếc xe tương lai giấu đôi cánh dưới thân thoát ra từ cửa sập cùng với hệ thống đẩy khi người lái sẵn sàng cất cánh. Cánh của chúng sẽ mở ra tương tự như cánh chim.
Thân máy bay sẽ được làm bằng các sợi chỉ để hỗ trợ lực căng giữa khung. Một hệ thống năng lượng bao gồm pin, tuabin động cơ đốt trong, pin nhiên liệu hoặc các thiết bị chuyển đổi năng lượng khác sẽ đủ sức đẩy Skydrive lên bầu trời. Ngoài việc cung cấp năng lượng cho nó, hệ thống động lực cũng có thể cung cấp năng lượng cho hệ thống động cơ chế độ bay.
Đây không phải là lần đầu tiên Toyota điều tra ô tô bay, kể từ năm 2014, một bằng sáng chế đã được nộp cho một phương tiện bay có thể chuyển đổi từ một chiếc ô tô thông thường sang một cỗ máy bay.
Ý tưởng của Toyota không phải là duy nhất một số công ty đã từng tham gia một dự án tương tự trong một thời gian trong đầu bạn. Không đi xa hơn, các giám đốc điều hành như Larry Page, các công ty độc lập như AeroMobil hay Lilium và các công ty quan trọng như Uber hay Airbus đều tham gia xu hướng này. Tuy nhiên, Tesla chọn cách di chuyển mọi người qua các đường hầm để ô tô di chuyển với tốc độ khoảng 200 km / h trên đầu một loại toa xe. Chúng ta sẽ phải xem công nghệ nào cuối cùng đã đưa con mèo xuống nước.
Không nghi ngờ gì nữa, chúng ta phải cảm ơn các nhà phát triển đã một lần nữa phá bỏ rào cản của khoa học viễn tưởng và cho phép chúng ta thấy rõ hơn rằng tương lai không còn xa như chúng ta nghĩ.