Chiếc Porsche 911 964 1990, với động cơ Williams 507 mã lực, sẽ khiến bạn mơ ước

El Lễ hội tốc độ Goodwood - “Festival Of Speed”, bằng tiếng Anh- sẽ khai mạc hôm nay. Hàng nghìn người và hàng trăm phương tiện cao cấp và sang trọng sẽ được trưng bày một trong những sự kiện được mong đợi nhất của năm. Ngoài ra, nhiều người trong số họ sẽ bao phủ cả ngọn đồi gần 2 km để khoe những lợi ích của chúng.

Năm này qua năm khác, có rất nhiều phương tiện khiến chúng tôi phải “chảy nước miếng” tại Goodwood. Tuy nhiên, trong bài này chúng ta sẽ tập trung vào một đơn vị rất đặc biệt. Chiếc xe bạn nhìn thấy trong hình ảnh là một Porsche 911 thế hệ 964, ra đời từ năm 1990. Nhưng nó không chỉ là một chiếc 911 cổ điển khác, mà còn là một kiệt tác. Và nó là sửa đổi nhận được rất đáng được ngưỡng mộ.

Từ bàn tay của Ca sĩ, lần phục chế này của Porsche 911 964 làm cho đơn vị mà chúng ta thấy trong hình ảnh trở nên tổng thể đua siêu xe. Tên của dự án, Nghiên cứu động lực học và trọng lượng ánh sáng, phản ánh rõ ràng những cải tiến mà “Nine Eleven" cổ điển. Công suất lớn hơn nhiều, trọng lượng ít hơn, hệ thống treo chắc chắn hơn và tính khí động học tốt hơn là những cơ sở chính của nó.

Ca sĩ đã hợp tác với Williams cho dự án này, và kết quả thật hấp dẫn. Bắt đầu với động cơ của nó, việc phục hồi đã dẫn đến việc thay thế cánh quạt cho một 4 lít 3 lít. Nó cũng là một võ sĩ làm mát bằng không khí, nhưng nhờ sử dụng các vật liệu và yếu tố chọn lọc, sức mạnh đã được nâng lên. lên đến 507 mã lực. Nó được kết hợp với hộp số sáu tốc độ.

Công việc khí động học Nó hẳn là rất phức tạp, bởi vì mặc dù thực tế là hình dạng của thân xe cho phép nó tiếp tục được công nhận rõ ràng là một chiếc 911 cổ điển, nhưng họ đã cố gắng giảm độ cao của thân xe ở tốc độ cao gây ra rất nhiều vấn đề cho những người lái chiếc Porsche 911 cũ. Tất cả những điều này đã học trong đường hầm, chuyển hướng gió tốt hơn và cải thiện chức năng của cánh lướt gió "đuôi vịt" thần thoại, trong số những thứ khác.

Đối với anh ấy cấu trúc, các nhà phục chế đã tìm kiếm một sự gia tăng đáng kể về độ cứng xoắn, tối ưu hóa phân bố trọng lượng giữa các trục xe và để giảm khối lượng của chúng, họ đã sử dụng các tấm sợi carbon. Các đình chỉ, như bạn có thể tưởng tượng, không liên quan gì đến cấu hình ban đầu của Porsche 911 964, giống như hệ thống phanh, có đĩa gốm hiệu năng cao.

Để làm cho chiếc xe có thể điều khiển và hiệu quả hơn nhiều, nó đã nhận được một rất nhiều đồ điện tử. Mặc dù nó có vẻ không như vậy do tính thẩm mỹ cũ của nó, đơn vị này có hệ thống bảo mật tích cực quan trọng như ABS, kiểm soát lực kéo hoặc ESP, tất cả đều do Bosch điều chỉnh. Ngoài ra, và tiếp tục với điện tử, chúng đã được thiết kế các bản đồ cấu hình khác nhau của xe, tức là một số chế độ lái có thể lựa chọn.

Tôi để bạn tự đánh giá tác phẩm thẩm mỹ và cảm nhận về chất lượng mà chúng ta có thể thấy trong những hình ảnh khác nhau của chiếc Porsche 911 964 này, đặc biệt là trong khoang hành khách, nơi mọi chi tiết đều được chăm chút đến từng milimet.