Như các bạn đã biết, lốp xe là điểm tiếp xúc duy nhất của xe với nhựa đường, vì vậy chúng ta phải dành cho họ sự quan tâm mà họ xứng đáng. Họ có nhiệm vụ làm cho chiếc xe tuân theo mệnh lệnh của chúng tôi, cho dù đó là khi rẽ, phanh hay tăng tốc. Chúng đắt, đúng là như vậy, nhưng bằng cách làm theo loạt mẹo này, chúng tôi đảm bảo rằng bạn sẽ có thể kéo dài tuổi thọ của lốp xe của bạn đáng chú ý, vì vậy bạn sẽ tiết kiệm được.
Bảo dưỡng lốp tốt là liên quan trực tiếp đến độ bền của nó và cũng như an toàn xe của chúng tôi, vì một bánh xe được bảo quản hoàn hảo có tuổi đời vài năm sẽ hiệu quả hơn một chiếc lốp non đã bị “ngược đãi”. Vì thế, lý do kép quan trọng chú ý đến những điểm đơn giản mà chúng tôi để lại cho bạn dưới đây.
Kiểm tra áp suất và điều chỉnh chúng với tải
Không nghi ngờ gì nữa, một phần cơ bản để kéo dài tuổi thọ của lốp xe của chúng tôi là kiểm tra áp lực của bạn. Hãy cẩn thận, đồng hồ đo áp suất tại các trạm dịch vụ không phải lúc nào cũng hoàn toàn đáng tin cậy, vì vậy, để chăm sóc sức khỏe của chúng ta, chúng ta nên đến dịch vụ kỹ thuật (họ thường không tính phí vì nó chỉ mất vài giây, mặc dù để lại tiền boa cho cà phê tốn ít tiền).
Thông thường, kiểm tra áp suất của cả bốn lốp xe mỗi tháng một lần, là đủ (chúng ta đừng quên bánh xe dự phòng). Tuy nhiên, chúng ta phải ghi nhớ rằng, nếu chúng ta định thực hiện một chuyến đi với nhiều người và hàng hóa trong cốp xe-chuyến đi nghỉ điển hình với gia đình-, nhà sản xuất khuyến nghị tạo thêm áp lực đến các bánh xe của trục sau, vì chúng sẽ chịu nhiều trọng lượng hơn. Tương tự, khi chúng tôi trở về sau chuyến đi, chúng tôi sẽ điều chỉnh chúng trở lại áp suất khuyến nghị cho các điều kiện bình thường hơn.
Kiểm tra trực quan ngắn gọn và đơn giản
Mỗi khi chúng tôi đi kiểm tra và điều chỉnh áp suất, điều đáng làm là một cái nhìn đơn giản về trạng thái thẩm mỹ của nó. Chúng ta nên quan sát những gì? Về cơ bản, chúng có trạng thái "bình thường", không có vết nứt lớn, vết cắt hoặc ma sát mạnh xuất hiện trên bề mặt và mặt lốp của chúng.
Đặc biệt trong trường hợp phía trước, điều quan trọng là phải bẻ lái đến giới hạn và kiểm tra xem độ mòn của gai lốp có thường xuyên khôngnghĩa là nó không bị mòn bên trong nhiều hơn bên ngoài và ngược lại. Nếu trường hợp này xảy ra, chúng ta phải đến dịch vụ kỹ thuật của chúng tôi để kiểm tra căn chỉnh lái, vì rất có thể nó đã bị lệch.
Thay đổi trục của chúng để ngăn chúng kết tinh
Trên xe ô tô dẫn động cầu trước, lốp ở cầu sau có rất ít công việc so với lốp ở cầu trước. Nếu chúng ta thêm vào điều này mà chúng ta thường có ít trọng lượng hơn phía sau, thì hợp lý là bánh sau sẽ lâu mòn hơn. Mặc dù nó có vẻ là một điều tích cực, nhưng có thể xảy ra trường hợp kết tinh và mất tính chất kết dính của chúng.
Đó là lý do tại sao, cứ thường xuyên hoặc theo km (tùy thuộc vào cách sử dụng và kiểu lái xe), thuận tiện để thay đổi chúng từ trục trước sang trục sau, nhưng luôn giữ cùng một mặt. Tức là, chúng ta sẽ thay đổi bánh trước bên trái cho bánh sau bên trái và bánh trước bên phải cho bánh sau bên phải. Điều này sẽ ngăn chúng kết tinh và Chúng tôi sẽ kéo dài thời gian sử dụng hữu ích của nó.
Chú ý lề đường và tránh lái xe ra khỏi đường nhựa
Lề đường và bậc tam cấp không phải là người bạn tốt của lốp xe của chúng ta, cho cả việc leo lên chúng và chạm vào chúng khi đậu xe do bám quá sát vào vỉa hè. Tất nhiên, cần tránh trường hợp bánh xe được nâng đỡ hoặc nâng lên một chút trên lề đường. Chúng ta phải cố gắng tránh va chạm vào lề đường càng nhiều càng tốt.
Mặt khác, lốp xe nhựa đường bị khi chúng tôi lái xe trên đường, đường mòn hoặc khu vực sỏi, vì vậy chúng tôi sẽ làm điều đó khi lái xe nhẹ nhàng và ở tốc độ thấp nếu chúng ta thực sự quan tâm đến họ lâu nhất có thể và trên hết là sức khỏe tốt cho đến cuối ngày của họ. Và nếu không, chúng tôi sẽ luôn có tùy chọn mua lốp mới trong cửa hàng trực tuyến, chẳng hạn như trong phản đối.
lái xe trơn tru
Nếu áp suất không chính xác sẽ ảnh hưởng đáng kể đến việc lốp xe bị mòn sớm, kiểu lái xe cũng không kém; và nó là lái xe thể thao hoặc hung hăng không hòa hợp với độ bền của nướu. Lái xe bình tĩnh, êm ái và đi trước, cả khi phanh, tăng tốc và khi vào cua, ngoài việc tăng độ an toàn theo cấp số nhân, sẽ khiến lốp mòn chậm hơn và đều hơn.
Do đó, nếu bạn là một trong những người thích tiếng lốp xe của mình khi đèn giao thông chuyển sang màu xanh hoặc đi vào bùng binh như thể bạn đang lần theo đường cong Bugatti của Đường đua Jarama, chúng tôi rất tiếc phải thông báo cho bạn điều đó lốp xe của bạn sẽ chết rất lâu trước khi so với những người lái xe như "một bà cụ".