Aston Martin DBX hay Lamborghini Urus, cái nào nhanh hơn? (Video)

Rất ít thương hiệu xa xỉ chống lại việc tung ra một mẫu SUV hiệu suất cao tới chợ. Mọi chuyện bắt đầu với Cayenne và X5, và giờ đây những loại xe này thuộc các thương hiệu như Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini hay Aston Martin. Có vẻ như ngay cả Ferrari cũng đang xem xét việc tung ra một mẫu xe tương tự. Và nó, sau tất cả, Hiệu quả kinh tế của những sản phẩm này đang bị tàn bạo.

Mặc dù đó không hẳn là phong cách xe hơi của tôi, nhưng tôi thừa nhận rằng điều đó khiến tôi bị ấn tượng khi nhìn thấy những chiếc xe có kích thước và trọng lượng như vậy ở tốc độ cao. Đó là lý do tại sao tôi cảm thấy khó cưỡng lại khi xem các cuộc đua drag hay tương tự với những chiếc SUV sang trọng, công suất lớn này. hôm nay tôi đã tìm thấy một màn xếp nếp rất thú vị, với Aston MartinDBX y Lamborghini Urus như nhân vật chính. Lượt chơi!

El Lamborghini Urus nó là một con thú thực sự với đặc điểm truyền thống của xe Sant'Agata Bolognese. Sự mạnh mẽ trong thiết kế và sự quyết liệt trong cách thiết lập của nó. Dưới mui xe có một V8 4.0 lít cho công suất 650 mã lực và 850 Nm, về mặt lý thuyết cho phép bạn thực hiện từ 0 đến 100 trong 3,6 giây. Tốc độ tối đa của nó là 300 km / h.

Ở phía đối diện, chúng tôi có Aston MartinDBX. Đúng, nó là một chiếc SUV với động cơ hiệu suất, nhưng bản concept không tập trung quá nhiều vào hiệu suất mà thay vào đó là phong cách, đẳng cấp, tiện nghi và chất lượng nội thất. cũng có một 8 lít V4.0, nhưng trong trường hợp này, nó giải quyết cho hiệu suất thấp hơn một chút, mang lại 550 mã lực và 700 NmTức là, thấp hơn 100 mã lực và 150 Nm so với Urus. Nó tăng tốc từ 0 đến 100 trong 4,5 giây và tốc độ tối đa là 290 km / h.

Như có thể thấy trong video, ngay lần xuất phát đầu tiên, Aston Martin DBX đã gây bất ngờ với sức kéo tuyệt vời khiến nó tăng thêm vài mét, nhưng Lamborghini Urus đã sớm lấy lại sự khác biệt và vượt qua mẫu xe Anh Quốc. Tất nhiên, vì DBX không có Launch Control, nên trình điều khiển của Urus cũng không kích hoạt nó để tìm kiếm một chút cân bằng.

Trong lần chạy thứ hai, lần này với điều khiển khởi động được kích hoạt bằng tiếng Ý, sự khác biệt là rất rõ ràng, và không chỉ bởi khả năng tăng tốc. Hãy xem lần phanh sau đó, với sự chênh lệch nhiều mét nghiêng về phía Urus. Tôi không nghĩ Aston Martin phanh kém, nhưng sức mạnh của phanh gốm Lambo thật tuyệt vời.