Facebook đã được cấp bằng sáng chế cho sự phát triển của một xe máy điện rô bốt đặc biệt. Như tài liệu đăng ký gần đây cho thấy, chiếc xe kỳ lạ này không liên quan gì nhiều đến những chiếc xe máy mà chúng ta vẫn quen nhìn thấy trên đường phố.
Giống như các công ty công nghệ khác như đàn bà gan dạ hoặc Uber, Facebook đã nhảy vào nhóm xe điện. Công dụng chính xác mà họ muốn cấp cho chiếc mô tô gây tò mò này vẫn chưa được biết, nhưng các sơ đồ của bằng sáng chế cho thấy một số cơ chế sẽ cung cấp cho nó một hệ thống cân bằng tự động và khả năng xoay 180º không cần tiến về phía trước.
Mô tô rô bốt của Facebook
Xe máy điện rô bốt của Facebook cũng có chất hiếm: xe hai bánh. Đó là lý do tại sao bạn có thể thấy hai động cơ độc lập các ngàm hình trụ gắn trên giá đỡ, cùng hệ thống giá treo nghiêng đối diện.
Mỗi động cơ chăm sóc một bánh xe bằng hệ thống ổ đai. Tuy nhiên, việc truyền công suất từ các động cơ không trực tiếp. Các dây đai quay một trục kết nối với thứ có vẻ là khớp nối bánh răng lệch ở 104º. Sau chúng, đã có những bánh xe với góc khum dương, quá nhỏ mà phanh chúng không thể được gắn như trên một chiếc xe máy thông thường.
phanh đĩa ngang
Thay vì đặt phanh trên bánh xe, đĩa và các thước kẹp được gắn ở phần đầu của hệ thống truyền tải và ở vị trí nằm ngang. Hệ thống phanh sẽ được ẩn đi sau khi chiếc xe máy điện này có thiết kế cuối cùng.
Hệ thống lái tác động lên một hoặc cả hai bánh thông qua dây đai thứ hai, ngắn hơn ngay dưới hộp số. Điều gì mang lại cho nó chất lượng của xoay 180º mà không cần di chuyển khỏi trang web, điều này vô dụng ở tốc độ, nhưng về lý thuyết có thể cung cấp khả năng cơ động chưa từng có trên một chiếc mô tô. Tất nhiên, miễn là nó di chuyển với tốc độ vài km một giờ. Vị trí mà cả hai bánh xe có thể áp dụng cũng sẽ cho phép bạn di chuyển ngang, để đỗ xe dễ dàng hoặc các mục đích khác yêu cầu lái xe nhanh nhẹn.
Với Facebook xe máy bạn sẽ không bị ngã
Ngoài ra, xe máy điện của Facebook là được thiết kế để tự cân bằng. Như đã nêu trong bằng sáng chế: “Bộ ổn định điều khiển con quay hồi chuyển có thể bao gồm các cảm biến phát hiện cuộn. Điều này có thể bao gồm thêm thông tin về vận tốc tuyến tính và vận tốc góc của mô tô rô-bốt, vận tốc tuyến tính và vận tốc góc của mỗi bánh xe và/hoặc hướng của mỗi bánh xe." Dữ liệu mà nhờ đó anh ta sẽ đạt được một hệ thống giúp giữ cho hành vi của động cơ luôn được kiểm soát.
các xe đạp và xe tay ga đang được phát triển bởi Uber chúng cũng có hệ thống tự ổn định của riêng mình. Mặc dù trên thực tế, theo công bố của công ty VTC, mục tiêu của nó là đạt được khả năng lái xe tự động chỉ với hai bánh xe. Chúng tôi không biết liệu chiếc mô tô Facebook có cùng mục đích hay không, nhưng cơ chế mà nó đã được cấp bằng sáng chế hứa hẹn một số phẩm chất rất thú vị.
