Lái thử BMW 2 Series Gran Tourer, củng cố khái niệm

Thương hiệu Bavaria cuối cùng đã thực hiện bước mà nhiều người không bao giờ nghĩ rằng nó sẽ thực hiện bằng cách tung ra BMW 2 Series Active Tourer, mẫu xe dẫn động cầu trước đầu tiên của hãng. Chắc chắn rằng tinh thần thể thao luôn là đặc trưng của họ đã biến mất sau một cơn đột quỵ. Nhưng sự thật là, trong bài kiểm tra của mình, sự thất vọng đã không gõ cửa chúng tôi, tìm cho chúng tôi một chiếc xe rất thú vị. Hôm nay, họ phải đối mặt với một thách thức khác, một lần nữa họ tiến thêm một bước nữa trong phân khúc này với BMW 2 Series Grand Tourer, chiếc minivan cao cấp bảy chỗ ngồi duy nhất. Mô hình mới này có ý nghĩa gì?

Trước hết, và như một câu trả lời đơn giản, bổ sung mới này củng cố cho người anh em của nó, Series 2 Active Tourer. 70% khách hàng của mẫu xe mới nhất này chưa từng mua BMW, do đó, sự xuất hiện của một phiên bản mới thậm chí lớn hơn sẽ củng cố thực tế này. Tương tự như vậy, vùng đất này giữ một ít đất canh tác cho các thương hiệu cao cấp và như tôi đã đề cập trong các dòng trước, BMW 2 Series Gran Tourer là chiếc xe tải nhỏ bảy chỗ cao cấp đầu tiên.

Sự khác biệt với Active Tourer

Vì vậy, để bắt đầu, những lý do biện minh cho sự xuất hiện của người Đức dường như đã đủ. Và nếu bạn vẫn chưa bị thuyết phục, hãy kiểm tra các con số của họ. Chúng tôi đã gặp một chiếc xe 4.556mm. Dài1.800 mm. rộng, và cao 1.608. Cơ thể của nó là 21 cm. dài hơn Active Tourer, với chiều dài cơ sở 2.780 mm., 11cm mở rộng hơn so với cùng loại. Nó chỉ có 5 cm. cao hơn và rộng không kém, nhưng cốp xe, với 645 lít, nhiều hơn 177 lít so với người anh em của nó. một thân cây Với những chiếc ghế có thể ngả ra, nó đạt được con số 1.905 lít, công suất thậm chí còn hơn cả BMW X5.

Xe tải nhỏ với di truyền BMW

Với tất cả điều này thương hiệu đảm bảo rằng họ đã cố gắng thiết kế một chiếc xe thể thao và điều đó đồng thời có một không gian nội thất rất thoải mái. Ý kiến ​​của tôi về vấn đề này nghiêng về một sự bất khả thi, mặc dù hiện tại, nếu không thử nó, tôi không thể nói bất cứ điều gì. Nhưng tôi sẽ không mất quá nhiều thời gian để cung cấp cho bạn câu trả lời khi tôi thấy mình đang đứng trước một hàng BMW 2 Series Gran Tourers tốt. Tôi có mặt tại buổi thuyết trình của bạn và thành thật mà nói, tôi khá háo hức khám phá những gì người Bavaria đã làm được với một chiếc xe tải nhỏ bảy chỗ. Công thức tương tự như Renault Grand Scénic, hoặc Citroën Grand C4 Picasso nhưng có điểm khác biệt là có biểu tượng của thương hiệu với các lưỡi dao được dập ở mặt trước.

Và khi nói đến thiết kế, chúng ta đang đối mặt với một chiếc Series 2 Active Tourer đã được kéo dài như thể nó được làm bằng nhựa. Phần trước được đóng đinh vào nó. Chúng tôi có một nhìn sâu, kết quả của ngôn ngữ thiết kế mới của công ty. Hệ thống quang học có hình dạng mạnh mẽ, đầy thách thức mà chúng ta có thể nói, và nằm ở cả hai bên của lưới tản nhiệt kép BMW luôn luôn. Chúng ta nên ngồi xuống và xem hồ sơ cá nhân để tìm ra tính cách thực sự của mô hình này, đây là nơi sự khác biệt lớn nhất với các phép đo mới và đường giảm khác nhau. Tất nhiên, những dây thần kinh đặc trưng của thương hiệu Đức vẫn chưa biến mất ở bên cạnh.

Tương tự như vậy, phía sau cũng bộc lộ một số khác biệt quan trọng. Nói chung, chúng tôi thấy nhiều biên độ hơn và đặc biệt là một số phi công hóa đơn mới với thiết kế sắc nét hơn. Muốn có được hình ảnh thể thao đó, họ đã gắn kết hai cửa xả mặc dù, tùy thuộc vào kết thúc đã chọn, nó có thể giảm xuống chỉ còn một. Và đó là, vì công ty đã quen với chúng tôi gần đây, chúng tôi có thể chọn một số loại hoàn thiện. Một danh sách mà sau này chúng tôi sẽ phân tích chi tiết cùng với phạm vi cơ học.

Mặc dù trong trường hợp của chúng tôi, chúng tôi đang phân tích lớp hoàn thiện khắc khổ nhất, Ưu điểm, xét về ngoại thất, công việc được thực hiện là chính xác. Rất khó để gây ấn tượng về mặt thẩm mỹ với một dạng xe tải nhỏ vì không gian, thật không may, trái ngược với tính thể thao. Tính thẩm mỹ của BMW 2 Series Gran Tourer là một trong những người đẹp nhất trong phân khúc. Sự quan tâm đặc biệt đã được thực hiện trong việc xây dựng một chiếc xe hấp dẫn với đôi mắt, kế thừa phần trước của Active Tourer, phần hấp dẫn nhất của bộ và hoàn thiện phần sau với các yếu tố thể thao.

Nội thất rộng rãi và chất lượng

Leo lên bên trong nhắc nhở làm thế nào nó không thể khác một lần nữa đối với người anh em cùng phạm vi của mình. Bảng điều khiển làm nổi bật gen BMW bằng cách hướng bảng điều khiển trung tâm đến người lái, nơi màn hình chiếm vị trí trung tâm và bảng điều khiển nút bấm khan hiếm. Mặt khác, sự nghiêm túc của nội thất được thay đổi trong giai đoạn mới này với dòng hiện đại hơn và thích nghi với thời đại. Mặc dù bình tĩnh, họ vẫn không phát điên và tiếp tục duy trì một bảng điều khiển nhạc cụ đang kêu gọi đổi mới.

Điểm nổi bật của câu chuyện này là sự thoải mái mà tôi thích ngay bây giờ khi ngồi trên ghế lái xe. Tôi thấy mình trong một nâng cao vị trí, cao hơn BMW X1. Những chiếc ghế, ở phần hoàn thiện này, không ôm lấy lưng tôi quá nhiều và cũng không quá đẹp, mặc dù chúng vừa vặn với cơ thể tôi. Từ đây, tôi có một cái nhìn đặc biệt về những gì đang diễn ra phía trước, tôi có thể dễ dàng truy cập vào hệ thống thông tin giải trí và đặt tay của cần số mà không có vấn đề gì. Ngoài ra, tay lái, với ba nan hoa và điều này có, với thiết kế đẹp mắt, theo ý kiến ​​của tôi, vẫn giữ một kích thước hoàn hảo.

Có nhiều chỗ cho đầu và đầu gối của bạn ở hàng ghế sau, ngay cả ở ghế giữa. Nó có thể dễ dàng tiếp cận, chỗ ngồi được đặt ở độ cao phù hợp. Các hàng thứ ba, đã có sẵn trong đơn vị của chúng tôi và có giá 900 euro, là nơi không gian được thu nhỏ hơn. Nhưng là hàng ghế thứ ba, trong một chiếc xe 4,5 mét, không gian được sử dụng một cách thẳng thắn. Với chúng nằm nghiêng, Thân cây bị mất phần lớn dung tích khối của nó, nhưng nếu chúng bị đổ, chúng ta thấy một thân cây có hình dạng đơn giản, phẳng, với truy cập rộng và chiều cao chính xác. Ngoài ra, cổng đóng mở tự động theo tiêu chuẩn.

động cơ lịch sự

Thời gian ngắn và các cuộc tấn công của Lorenzo nhấn mạnh rằng tôi không mất quá nhiều thời gian để bắt đầu cơ khí của BMW 2 Series Gran Tourer này. Nói và làm, tôi nhấn nút Bắt đầu và ba xi lanh của động cơ mà phiên bản này ẩn bắt đầu hoạt động, 218, một trái tim ba xi lanh với 1,5 lít và 136 mã lực. Mô-men xoắn là 220 Nm, với năng lượng kết hợp với hộp số sàn sáu cấp. Công việc của anh ấy là di chuyển dễ dàng với tổng trọng lượng gần 1.400 kg, một nhiệm vụ mà chúng tôi bắt đầu phân tích.

Điều đầu tiên tôi phải làm nổi bật là âm thanh tốt của nó. Chúng tôi hầu như không nghe thấy động cơ ba xi-lanh này hoạt động. Ngay cả khi tìm kiếm sự nhột nhạt và lật ngược anh ta, âm thanh không bao giờ làm phiền, công việc cách âm được tối ưu. Tận dụng thực tế là tôi đã trực tiếp nói về cơ chế của nó, tôi nói với bạn rằng nó khá tuyến tính, mà chúng tôi đã không nhận thấy bất kỳ lúc nào trong toàn bộ dải vòng quay một lực đẩy mạnh hơn phần còn lại. Sức mạnh đơn giản là chính xác, nó chạy, mặc dù chúng ta không nhận ra nó, và nó tràn đầy năng lượng mà không bị đột ngột bất cứ lúc nào.

Một lần nữa, di truyền học của BMW

Mặt khác, cảm giác cần số Nó giống như công ty đã quen với chúng tôi, chính xác và trực tiếp. Thêm vào độ chính xác này, chúng tôi tìm thấy địa chỉ, một trong những phần được đánh dấu trong mô hình. Chúng tôi sẽ đưa chúng tôi đến nơi mà chúng tôi bảo nó sẽ đưa chúng tôi đi, không cần phải quảng cáo thêm, tìm thấy nó nhiều hơn nữa trực tiếp hơn tôi đã tưởng tượng ban đầu. Cuối cùng đình chỉ, rằng bạn có thể không tin tôi nhưng tôi đã nhận thấy điều đó nhiều hơn hào quang hơn nhiều xe du lịch trên thị trường và thậm chí còn cứng hơn một số dòng xe nhỏ gọn. Một số cảm giác mà tôi không tưởng tượng rằng tôi sẽ tìm thấy trong một chiếc xe tải nhỏ. Theo như liên quan đến cuộn, nó xuất hiện, mặc dù nó được kiểm soát tốt với trọng tâm thấp.

Đây là nơi tôi dừng lại để phản ánh phần nào bất ổn. Nếu đoạn cuối cùng này mà tôi viết cho bạn, tôi đã lấy nó và dán nó trong bài kiểm tra một chiếc xe thể thao, nó thậm chí có thể không được chú ý. Hệ thống lái chính xác, hộp số trực tiếp, hệ thống treo cứng, là những đặc điểm của tinh thần thể thao. Vâng, tôi không quên rằng tôi đang đối mặt với một chiếc BMW và điều đó có nghĩa là tinh thần thể thao, nhưng tôi cũng đang đối mặt với một chiếc xe tải nhỏ, một trong những định dạng khác xa nhất với điều đó, tinh thần thể thao. Sau đó, tôi tự hỏi, liệu thương hiệu Bavaria có đang làm tốt việc duy trì triết lý của mình ngay cả trong một chiếc xe bảy chỗ?

Kết luận

Những ấn tượng mà tôi đã thực hiện từ ba xi-lanh sau một vài km nữa là rất tốt. là đủ 136 CV mà nó phát triển để thúc đẩy chúng ta trong thực tế bất kỳ tình huống nào. Các tiêu thụ Kết hợp lại, một trong những lợi thế của nó, nó có khoảng cách một chút so với những gì nó chính thức tuyên bố, 5,3 l./100 km, mặc dù không quá nhiều. Ngoài ra, trong một thử nghiệm ngắn, rất khó để đối chiếu thông tin này, một phần chắc chắn hứa hẹn, vì nó có hệ số ma sát thấp nhất trong phân khúc, o.28. Tương tự như vậy, hệ thống treo-cần-lái kết hợp có thể không làm hài lòng những người chỉ đơn giản là tìm kiếm một chiếc xe tải nhỏ, nhưng nó sẽ yêu thích những người đang tìm kiếm thứ gì đó hơn thế nữa. Đó là lý do tại sao Công thức xe tải nhỏ BMW phê duyệt, đứng một mình trong một phân đoạn có kẻ thù đang chờ đợi.

Trang bị BMW 2 Series Gran Tourer

Bộ truyện

• Điều hòa không khí hai vùng
• Vô lăng bọc da thể thao đa chức năng
• cảm biến mưa và đèn
• Cuộc gọi khẩn cấp thông minh
• Vận hành cửa sau tự động
• Gói gương ngoại thất
• Bánh xe hợp kim 16 inch

Lợi thế (1.600 euro)

• Đèn LED Faros
• Đèn sương mù
• Kiểm soát hành trình
• Cảm biến đỗ xe

thể thao (Hoàn thành Lợi thế với giá 3.500 euro)

• Ghế đua vải
• Khuôn cụ thể
• Ghế thể thao cho người lái và hành khách
• gói chiếu sáng
• Bánh xe 17 inch

xông hơi hồng ngoại (Hoàn thành Lợi thế với giá 4.900 euro)

• Da Dakota đục lỗ
• Dòng Chrome bên ngoài
• Bánh xe 17 inch
• Khuôn cụ thể
• Hệ thống sưởi cho hàng ghế trước
• gói chiếu sáng

m thể thao (Hoàn thành Lợi thế với giá 5.400 euro)

• Ghế vải và Alcantara
• đúc cụ thể
• Bánh xe 17 inch
• Ghế thể thao cho người lái và hành khách
• vô lăng M
• Gói khí động học M
• Tấm lót mái BMW Individual
• gói chiếu sáng
• Hệ thống treo thể thao M

Giá BMW 2 Series Gran Tourer