BMW i7, chúng tôi đã vượt qua sự sang trọng điện khí hóa của BMW. Với video!

BMW Anh ấy đã giới thiệu chúng tôi vài ngày trước BMW i7 mới mặt đối mặt. Công ty Bavaria đã phát hành một thời gian trước các chi tiết chính, dữ liệu và vô số hình ảnh của chiếc sedan đại diện, cả hai BMW 7 Series như từ i7 này; nhưng lần này chúng tôi có cơ hội xem nó trực tiếp, nhận nó và chạm vào nó.

BMW i7 là số mũ tối đa trong sự sang trọng được điện hóa của thương hiệu, trực tiếp định vị mình là người dẫn đầu trong số các mẫu xe điện của BMW. Vì vậy, chúng tôi không thể lỡ hẹn. Chúng tôi muốn cảm nhận nó và duyệt qua nó, ngay cả khi nó chỉ diễn ra trong vài phút và không thể lái nó.

Trước hết, chúng tôi nhớ rằng i7 này lấy trực tiếp cơ sở của BMW 7 Series thế hệ thứ bảy. Hoặc những gì tương tự, nó là một Series 7 điện. BMW i7 xDrive 60 sẽ là phiên bản đầu tiên trong toàn bộ dòng sản phẩm được bán ra thị trường, mặc dù sau đó sẽ có một biến thể dễ tiếp cận hơn, một chiếc M70 khác thể thao hơn với BMW M điều chỉnh và tùy chọn động cơ diesel và PHEV cho BMW 7 Series.

Trong số các chi tiết khác, thế hệ mới này chỉ có một phần thân. Tức là không còn trục cơ sở ngắn và trục cơ sở dài như những lần trước mà lớn hơn Series 7 trước đây. Nó có Chiều dài cơ sở 3,21 mét và tổng chiều dài cơ thể của nó thực tế là 5,4 mét.

Về động cơ đầu tiên và động cơ mà chúng ta có thể thấy, nó có tên là BMW i7 xDrive60. Nó chạy điện 100% và mang công nghệ BMW eDrive thế hệ thứ năm. Sử dụng một Pin dung lượng sử dụng được 101,7 kWh, cung cấp phạm vi điện từ 590 đến 625 km trong một lần sạc. Khi phải sạc lại, chúng tôi có thể làm việc đó với công suất lên tới 195 kW, do đó, bạn có thể đạt được khoảng 170 km chỉ trong 10 phút.

Đối với hiệu suất của phiên bản này, nó có một động cơ điện cho mỗi trục, vì vậy nó là hệ dẫn động bốn bánh. Sức mạnh tổng hợp là không ít hơn 544 mã lực. Theo BMW, nó có thể tăng tốc từ 0 đến 100 trong 4,9 giây và đạt tốc độ tối đa 240 km / h.

Nhưng ngoài điều này, Điều làm chúng tôi ngạc nhiên nhất về chiếc xe là nội thất. Các nhà thiết kế và kỹ sư đã đồng ý tạo ra một cabin kết hợp hoàn hảo giữa sự sang trọng, tiện nghi, chất lượng rất cao và công nghệ mà một chiếc xe cỡ này xứng đáng có được vào năm 2022.

Và ở đây tôi phải nói về màn hình, vì nó có bảng điều khiển 12,3 inch và hệ thống đa phương tiện màn hình cảm ứng 14,9 inch. Nếu chúng ta đi đến hàng ghế sau, trong chính cửa ra vào có hai cái nhỏ 5,5 inch để quản lý vô số các chi tiết tiện nghi như rèm cửa, mái che toàn cảnh, hệ thống sưởi hoặc độ ngả của ghế, ngoài ra còn có khả năng quản lý toàn cảnh mái nhà với ánh sáng xung quanh dẫn hoặc màn hình lớn.

Bằng màn hình lớn, ý tôi là Ống quần 31,3 inch thả xuống từ trần nhà cho người ngồi ở hàng thứ hai. Đi cùng Chất lượng 5G và 8K, ngoài việc tích hợp Amazon Fire TV để có thể xem phim bộ, phim lẻ hay phim tài liệu trong các chuyến đi của chúng ta. Tôi phải thừa nhận rằng rất sốc khi nhìn thấy một màn hình như vậy trong ô tô.

Nhưng về mặt logic sốc cũng là giá của nó. Và đó là sự lãng phí về công nghệ, tính mới, thiết kế, chất lượng và lợi ích không phù hợp với túi tiền của đại đa số. BMW i7 xDrive60 có một giá khởi điểm 137.900 euro. Sẽ có nhiều biến thể cơ khí dễ tiếp cận hơn, như chúng tôi đã đề cập, nhưng tôi thực sự nghi ngờ rằng bất kỳ biến thể nào trong số chúng sẽ xuống dưới 100.000 euro.

Đơn vị mà chúng tôi có thể nhìn thấy, cảm nhận và chạm vào này có nhiều tính năng bổ sung, chẳng hạn như gói Executive với hàng ghế sau có thể cấu hình sang trọng và màn hình lớn phía sau, cũng như bánh xe lớn hoặc đèn pha Glow mang tính biểu tượng, chỉ cần đề cập đến một vài chi tiết. Tùy thuộc vào cấu hình, Chúng tôi thoải mái vượt quá 160.000 euro.

Ver esta publicación trong Instagram

Một ấn phẩm được chia sẻ của Actualidad Motor (@actualidadmotor)

Thư viện BMW i7