Nếu nói về lốp xe thì không thể không kể tên Michelin. Nhà sản xuất của Pháp này được thành lập vào năm 1889 và ban đầu họ bắt đầu làm lốp xe đạp. Sau đó, sự nổi lên của ô tô bắt đầu trở nên rõ ràng và tại Michelin, họ đã biết cách khai thác nó đến mức một trong những công ty quan trọng nhất a día de hoy. Hace poco tuvimos la oportunidad de visitar su fábrica de Vitoria para conocer mejor su trabajo.
Bây giờ chúng tôi đã có thể nói chuyện với Juan Jose Pedrayes, người gần đây đã đảm nhiệm vị trí Giám đốc Truyền thông Thương mại của Michelin cho Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha. Juan José đã 36 năm trong công ty, thực hiện các vị trí khác nhau trong lĩnh vực bán hàng, tiếp thị và truyền thông. Đó là lý do tại sao anh ấy dường như là người phù hợp để chúng tôi trả lời cuộc phỏng vấn này và do đó có thể biết một số chi tiết của Michelin.
Actualidad Motor: Michelin vào năm 34 bắt đầu được sản xuất tại Tây Ban Nha. Bạn nhìn nhận thế nào về thương hiệu ở nước ta trong dài hạn (ví dụ 20-50 năm)?
Juan Jose Pedrayes: Việc sản xuất ở Tây Ban Nha bắt đầu ở Lasarte (Guipúzcoa) vào năm 1934, nhưng công ty đã được thành lập thương mại từ năm 1909. Hiện tại, bốn nhà máy mà Michelin có ở nước ta là một tài liệu tham khảo, và đã góp phần tạo ra sự giàu có ở những nơi chúng được cấy ghép. Trong suốt những năm qua, Michelin đã phát triển cả trong hoạt động công nghiệp lẫn tổ chức thương mại và hậu cần để thích ứng với nhu cầu của thời đại. Thương hiệu và búp bê Michelin, Bibendum yêu quý của chúng ta, đã được một bộ phận lớn công chúng ở nước ta biết đến, kính trọng và yêu thích. Văn hóa công nghiệp và thương mại vững chắc của chúng tôi, kết quả tốt, khả năng cạnh tranh và khả năng thích ứng của các nhà máy, cho phép chúng tôi nhìn thấy tương lai một cách lạc quan. Chúng tôi hy vọng sẽ tiếp tục phục vụ khách hàng trong nhiều năm nữa.
LÀ: Michelin đã làm thế nào để thích nghi với thời trang xe SUV đòi hỏi các biện pháp hiếm hoặc không tồn tại cho đến một vài năm trước đây?
JJP: Đối với chúng tôi, không chỉ là thời trang, đó là sự phát triển hợp lý của một thị trường đang thay đổi đầy cơ hội. Lĩnh vực kích thước đã phát triển rất nhiều trong những năm gần đây và nếu chúng ta nói về phân khúc SUV, sự chuyển đổi là rất quan trọng. Ngày nay, phân khúc này chiếm khoảng 10% thị trường và chúng tôi dự báo trong năm 2017 là dù năm 2016 có chững lại nhưng chúng tôi sẽ phục hồi tốc độ tăng trưởng của những năm trước. Hoàn cảnh này khiến chiếc SUV trở thành một trong những động cơ có mặt trên thị trường và là cơ hội rõ ràng để nâng cao giá trị.
LÀ: Lốp xe thương hiệu nào được đặt nhiều hy vọng nhất và tại sao?
JJP: Tất cả các sản phẩm trong phạm vi Michelin đều có lý do để tạo ra "hy vọng" bởi vì chúng đáp ứng đầy đủ nhu cầu của người tiêu dùng. Ngoài ra, tất cả các lần ra mắt mới nhất đều có nghĩa là một bước nhảy vọt đáng kể về công nghệ và tính năng đã khiến chúng ta khác biệt so với các dịch vụ của đối thủ cạnh tranh. Một trong những mẫu xe nhận được nhiều khuyến nghị nhất từ những người đã thử nó là MICHELIN Cross Climate, một loại lốp mùa hè hoạt động tốt ở nhiệt độ thấp, trên sàn ướt hoặc thậm chí trong tuyết, tránh phải mua xích hoặc lốp của mùa đông.
LÀ: Kế hoạch cho tương lai trong thế giới cạnh tranh. Liệu chúng ta có đưa Công thức 1 đi từ vành 13 sang vành phù hợp hơn trên thị trường? Bạn nghĩ gì về chiếc mô tô GP với vành 17?
JJP: Đối với Michelin, cạnh tranh là một thử nghiệm tuyệt vời để phát triển các cải tiến công nghệ mà chúng tôi có thể áp dụng cho các sản phẩm đường phố của mình. WRC, WEC, Formula E, Dakar và MOTOGP là những giai đoạn mà chúng tôi thể hiện năng lực công nghệ và sáng tạo của mình với mục tiêu mang đến cho người dùng những sản phẩm an toàn, bền bỉ và bền vững. Việc sử dụng vành 18 trong WRC, WEC và Formula E cho phép chúng tôi chuyển giao các công nghệ mới "từ mạch sang đường". Công thức 1 trên vành 13 không nằm trong kế hoạch của chúng tôi.
Đối với MOTOGP, một trong những điều kiện để vào được là chuyển sang vành 17 được sử dụng cho tất cả các dòng xe đạp thể thao trên thị trường, luôn có cùng tham vọng đạt được những giải pháp sáng tạo cho lốp đường phố trong cuộc thi. Chúng tôi rất hài lòng với mùa giải đầu tiên này cũng như với phần kết luận và sản phẩm được xác định cho mùa giải tiếp theo.
LÀ: Tiết kiệm năng lượng, Primacy, Pilot Sport, SuperSport, SportCup…. Michelin ít "tầm" so với các hãng khác. Làm thế nào để bạn bao phủ toàn bộ thị trường?
JJP: Các mẫu lốp khác nhau trong dòng sản phẩm lốp Michelin đáp ứng các đặc điểm khác nhau của người tiêu dùng đã được xác định bằng quá trình nghiên cứu thị trường liên tục mà chúng tôi thực hiện. Sau đó, nhu cầu của từng hồ sơ được phân tích và sản phẩm hoặc dịch vụ đáp ứng những nhu cầu đó được thiết kế. Với Thương hiệu Michelin, chúng tôi dự định có sản phẩm / dịch vụ đáp ứng tốt nhất nhu cầu của từng hồ sơ người tiêu dùng đã được quyết định phục vụ.
LÀ: Sách hướng dẫn Michelin Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha 2017. Bạn nghĩ sao về cuốn sách hướng dẫn khổ giấy đỏ trong một thế giới máy tính hóa như vậy?
JJP: Hướng dẫn MICHELIN Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha 2017 đã có đầy đủ tin tốt cho nền ẩm thực của Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha. Một cơ sở 3 sao, 2 cơ sở 22 sao và không ít hơn 1 nhà hàng XNUMX sao thể hiện sự phát triển và đẳng cấp ẩm thực của Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha, luôn rất quan trọng đối với các dịch vụ du lịch của chúng tôi. Hướng dẫn được cung cấp cả trên giấy và ở định dạng kỹ thuật số (Ứng dụng, guia.michelin.es, viamichelin.es, v.v.).
Định dạng giấy tiếp tục được các khách hàng tư nhân và các công ty của chúng tôi yêu cầu cao. Việc tiêu thụ thông tin ngày nay là hỗn hợp, kỹ thuật số và in ấn, tùy thuộc vào nhu cầu của từng thời điểm và từng người dùng.
LÀ: Khách hàng điển hình của Sách hướng dẫn Michelin là gì?
JJP: Khách hàng của sách hướng dẫn Michelin là khách du lịch, người sành ăn, yêu cầu cao và tin tưởng vào một ấn phẩm có hơn 100 năm kinh nghiệm, hoàn toàn hiện đại, nghiêm ngặt và độc lập, cung cấp lựa chọn các khách sạn và nhà hàng tốt nhất ở tất cả các hạng mục tiện nghi và giá bán.
LÀ: Có một số tranh cãi về số lượng sao Michelin ở Tây Ban Nha liên quan đến dân số và số lượng nhà hàng so với các quốc gia khác.
JJP: Ẩm thực không phải là một vấn đề toán học hay thống kê. Mỗi quốc gia đều có lịch sử và văn hóa ẩm thực. Không nghi ngờ gì nữa, Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha có nền tảng và trình độ ẩm thực mà ấn phẩm phản ánh năm này qua năm khác. Các thanh tra viên của hướng dẫn viên, những chuyên gia thực thụ với nhiều kinh nghiệm, ẩn danh đến thăm các cơ sở trên khắp thế giới trong suốt cả năm, điều này cho phép họ phản ánh một cách khách quan sự phát triển ẩm thực tuyệt vời đang diễn ra ở Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha và cả ở cấp độ quốc tế.
Và đó là tất cả. Rất cám ơn Juan José Pedrayes và Michelin vì đã cộng tác với chúng tôi trong cuộc phỏng vấn này.