La Dòng xe thể thao BMW M mở rộng với sự xuất hiện của BMW X5 M và BMW X6 M, vừa được công bố sáng nay với động cơ 8 lít V4.4 biturbo và 600 mã lực dưới cánh tay. Nhưng dường như điều này là chưa đủ, hãng độ xứ Bavaria còn tận dụng thời điểm này để trình làng những phiên bản còn cực chất hơn nữa. Chúng tôi đề cập đến BMW X5 M Competition và BMW X6 M. Competition.
Như thể vẫn chưa đủ, hai chiếc tàu này của công ty Đức được giới thiệu là hai trong số những chiếc SUV thể thao nhất trên thị trường. Chúng sẽ không phải là phương tiện quá phổ biến, vì chi phí mua và bảo dưỡng không thể chịu được đối với mức lương của một người bình thường, nhưng chúng có được một hình ảnh thương hiệu tuyệt vời. Sức mạnh, sự mạnh mẽ, sức mạnh, đặc điểm, hiệu suất và thiết kế, đó là những gì hai mẫu xe này truyền tải trong các phiên bản thể thao hơn của chúng.
Những thay đổi bên ngoài
Bắt đầu với tính thẩm mỹ bên ngoài, cả hai đều sử dụng những cách tích cực hơn, cản va ngoại cỡ, khe hút gió đồ sộ hơn và các chi tiết màu đen nhằm tăng tính thể thao cho xe. Chiếc tạp dề phía trước cũng thấp hơn so với mặt đất.
Trong cạnh chúng ta có thể quan sát khoảng sáng gầm xe thấp hơn, vì hệ thống treo đã giảm độ cao để hạ thấp trọng tâm của xe. Nhưng điều nổi bật trên tất cả là lốp xe, trong trường hợp của các mô hình Cạnh tranh mà chúng ta đang nói đến là 21 inch ở trục trước và 22 ở trục sau là tiêu chuẩn - đối với X5 M và X6 M "chỉ" chúng là tùy chọn-.
Ngoài ra ở mặt bên, chúng tôi có một số vòm bánh xe được đánh dấu hơn, cũng như váy bên. Các khe mang bên xuất hiện ngay giữa vòm bánh trước và cửa ra vào là một dấu hiệu nhận biết, cũng như vỏ gương. Cuối cùng, có một số chi tiết màu đen bóng, chẳng hạn như đường ray mái nhà, gương nói trên hoặc đường viền của cửa sổ.
Trong khi đó, trong phần phía sau Các tính năng BMW M điển hình khác xuất hiện, cả trên BMW X5 M và BMW X6 M - và các biến thể Cạnh tranh của chúng-. Ngoài các hình dạng được đánh dấu nhiều hơn trên cản va và dòng chữ M trên cửa sau, bộ khuếch tán phía dưới còn nổi bật. Không thay đổi, nó có màu đen bóng, nhưng tốt nhất là kiểu truyền thống vốn đã có sẵn xi xả, với hai rất hào phóng và nổi bật ở mỗi bên.
Rất nhiều tính thể thao và khả năng tùy chỉnh trong nội thất
Như bạn đã biết, những mẫu xe sang trọng và hiệu suất cao này từ các thương hiệu cao cấp cung cấp khả năng cấu hình lớn và đa dạng cho khoang hành khách. Trong trường hợp của BMW X5 M và BMW X6 M, nó sẽ không ít hơn. Không thiếu những vật liệu chất lượng hàng đầu, bởi vì chúng ta không được quên rằng chúng là những phương tiện sang trọng nhất định, cũng như có một số lượng lớn vật liệu và sự kết hợp để lựa chọn.
Trong mọi trường hợp, vô lăng thể thao M với các nút bấm màu đỏ để truy cập nhanh vào các chế độ lái do người lái định cấu hình sẵn, bảng đồng hồ kỹ thuật số với thông tin cụ thể, các đường gờ có thể được hoàn thiện bằng carbon, núm xoay và bảng điều khiển cũng nổi bật trên cả hai chiếc xe. trung tâm với một số thay đổi so với các phiên bản thông thường và các chữ khắc của mô hình.
Vui nhất, còn kỹ thuật và hiệu suất của nó thì sao?
Đây là những chiếc xe được đánh giá cao về hiệu suất của chúng. Trong trường hợp này, dưới mui xe phía trước có một động cơ 8 lít M TwinPower Turbo V4.4. Chúng ta đang nói về một thợ cơ khí phát triển 600 mã lực và 750 Nm (từ 1.800 đến 5.600 vòng / phút) trên BMW X5 M và BMW X6 M. Nhờ hệ dẫn động bốn bánh xDrive, hộp số tự động M Steptronic 8 cấp và các trục lăn lớn mà nó mang cho bánh xe (295/35 ZR21 trên cả hai trục theo tiêu chuẩn), có thể tăng tốc từ 0 đến 100 trong vòng chưa đầy 4 giây và lên đến 290 km / h với Gói Trình điều khiển M tùy chọn.
Trong trường hợp COMPETITION, sức mạnh tăng lên 625 CV, mặc dù mô-men xoắn của động cơ vẫn được duy trì. Trong số những thay đổi khác, ngoài thiết lập có phần khác biệt, chúng có lốp với kích thước khác nhau, là 295/35 ZR21 ở phía trước và 315/30 ZR22 ở phía sau. Họ có thể tăng tốc độ 0 đến 100 trong 3,8 giây và, cũng với Gói trình điều khiển M, chơi 290 km / h.
Hộp số M Steptronic 8 cấp, hệ thống bám đường xDrive, vi sai cầu sau M chủ động và hệ thống lái đã được hiệu chỉnh thuận tiện cho các mô hình này. Tất nhiên cũng là hệ thống treo thích ứng M và tay lái điện. Ngoài ra, hoạt động của nó có thể được sửa đổi với các chế độ lái có thể lựa chọn khác nhau, trong đó chúng tôi tìm thấy một số cài đặt trước cho đường nhựa, cũng như chế độ Đường đua (trong Cuộc thi) để khai thác hiệu suất tối đa trên đường đua.
Khi nào họ sẽ đến nơi?
Mặc dù thương hiệu đã đưa ra nhiều hình ảnh và toàn bộ dữ liệu kỹ thuật của 5 biến thể này là BMW X5 M, BMW X6 M Competition, BMW X6 M và BMW XXNUMX M Competition sẽ được phát hành trên thị trường vào ngày 2 tháng 2020 năm XNUMX, trong khi buổi giới thiệu chính thức của nó sẽ diễn ra trong vài tuần nữa, tại Los Angeles Auto Show. Hiện tại, giá của chúng vẫn chưa được biết.
