Tôi phải thừa nhận rằng một trong những tình huống mà tôi ít có thể chịu đựng nhất khi lái xe là phát hiện các phương tiện đang lưu thông ở làn đường bên trái hoặc ở giữa khi làn bên phải hoàn toàn miễn phí. Thành thật mà nói, nó thực sự làm tôi lo lắng. Việc lưu thông trong làn đường chạm ngõ có khó khăn như vậy không?
Xin nhắc lại, ngoài đường đô thị chúng ta nên luôn lái xe đúng làn đường, chúng ta đang đi trên một con đường có hai, ba hoặc bốn làn đường. Luôn luôn ở bên phải trừ khi chúng tôi sẵn sàng tiến bộ sang một phương tiện khác, Hãy tham gia thật dễ dàng theo dõi nhanh cho người dùng khác hoặc do một số trường hợp bất thường buộc chúng tôi phải thay đổi.
Nếu bạn làm theo DGT trong mạng xã hội, bạn đã biết rằng thỉnh thoảng họ đưa ra lời nhắc bằng dấu đầu dòng hoặc hình ảnh động. Đôi khi họ nói về sự an toàn, những người khác về lái xe, đôi khi về các quy định ... Lần này họ nói về việc sử dụng làn đường bên phải. Và về mặt logic, họ làm rõ rằng:
- Làn đường bên phải dành cho lái xe bình thường và làn giữa và bên trái để vượt.
- Điều đó giúp tránh được tai nạn và cho phép lưu thông chất lỏng hơn.
- Và đó không phải là để nhường chỗ cho những người vội vàng.
Đôi khi chúng ta thấy có hàng dài xe ô tô lưu thông trên một làn đường không cho phép, trong khi hoàn toàn thông thoáng.
Hình phạt cho việc lái xe ở làn đường bên trái hoặc giữa đường khi không có lý do chính đáng là 200 euro. Trong khi đó, vượt bên phải bị phạt 200 euro, ngoài ra còn bị rút giấy phép 4 điểm.
Tại sao chúng ta nên lái xe ở làn bên phải?
? Đó là không nhường đường cho những người đi vội vàng.
? Nó là để tránh tai nạn và cho phép lưu thông chất lỏng hơn.
? Sử dụng quyền lái xe và bên trái và trung tâm để vượt.#RideWithCaution #An toàn đường bộ pic.twitter.com/zActrinuYq- Tổng Giám đốc Giao thông (@DGTes) 20 Tháng Bảy, 2021
Ngoài ra, trong cùng một ấn phẩm này, họ cho chúng ta thấy trong một hình ảnh động len lỏi giữa các dòng xe, chuyển làn liên tục nó gây khó chịu, nó gây ra phanh gấp và do đó, có thể dẫn đến va chạm từ phía sau do những thay đổi đột ngột về tốc độ và sự thay đổi của khoảng cách an toàn.
Loại hành vi này nó thường được nhìn thấy, đặc biệt là khi có những lần rút lui. Một số tài xế liên tục chuyển làn để cố gắng đến đích nhanh hơn, gây ra nhiều sự chậm trễ hơn, làm xấu đi luồng giao thông và lái xe thiếu trách nhiệm. Đôi khi có những tình huống nguy hiểm kết thúc bằng những cú đánh, do đó nhân lên khả năng giữ chân ...
