Nếu chỉ một vài ngày trước, chúng ta biết Phiên bản e-Hybrid của Ghế Tarraco, hôm nay đã đến lúc biết một biến thể khá ngược lại. Seat đã quyết định cung cấp thêm một điểm thể thao cho mẫu xe lớn nhất của mình, tung ra Ghế Tarraco FR với động cơ 2.0 TSI 245 mã lực, Thay đổi DSG và lực kéo 4Drive. Tất nhiên, trong trường hợp này, chúng chỉ đến từ một động cơ nhiệt.
Với phong trào này, thương hiệu Martorell tìm cách đáp ứng một tỷ lệ nhỏ khách hàng mua SUV cỡ lớn có tới XNUMX chỗ ngồi, nhưng ai không muốn từ bỏ hiệu suất và tinh thần thể thao. Như chúng tôi nói, nó là một bộ phận nhỏ, vì vậy nó sẽ không phải là một trong những động cơ bán chạy nhất.
Dưới mui xe phía trước là khối turbo 2.0 TSI 245 mã lực giúp điều khiển điều này Ghế Tarraco. Và điều gần như quan trọng như sức mạnh: nó có khả năng cung cấp không kém gì Mô-men xoắn 370 Nm trong khoảng từ 1.600 đến 4.300 vòng / phút. Tất cả điều này đi qua hộp số ly hợp kép. DSG 7 tốc độ; sau đó được gửi đến đường nhựa bằng phương tiện Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
Theo công ty Tây Ban Nha, việc lắp ráp cơ khí này cho phép Tarraco tăng tốc từ 0 đến 100 chỉ trong 6,2 giây, cũng như đạt tốc độ tối đa 228 km / h. Không tồi đối với một chiếc all-roader cỡ lớn và không phải là một phiên bản thể thao "cực đoan".
Một chi tiết quan trọng là nó có sẵn cả 5 và 7 chỗ. Tất nhiên, động cơ 245 mã lực này luôn được liên kết với lớp hoàn thiện FR thể thao; một cái gì đó khá logic thực sự. Mặt khác, và như dự đoán, tiêu thụ không hẳn là điểm mạnh chính của nó. Theo dữ liệu tương đồng, Nó có một hỗn hợp từ 8,4 đến 9,2 lít.
Nguồn - Seat
Thông tin thêm về mô hình này
- Quảng trường 5 - 7
- Năng 150 - 245hp
- Tiêu thụ 1,8 - 8,56l / 100km
- Thẩm định, lượng định, đánh giá 4,3