Đỗ xe đôi, chạy quá tốc độ, thiếu tôn trọng khi vượt ngựa vằn, lạm dụng chất kích thích, đỗ xe không đúng nơi quy định, lạm dụng đèn chiếu sáng, ô tô dừng lưu thông chỉ để thả hoặc đón một người rồi dừng đếm ...
Không ai có thể phủ nhận rằng số lượng tội phạm và sự liều lĩnh xảy ra trên đường phố và đường cao tốc của Tây Ban Nha khiến chúng trở nên nguy hiểm. Người dân các quốc gia khác nhìn thấy điều này với sự kinh ngạc, đặc biệt là người Anh, những người có quan điểm khác về việc di chuyển bằng ô tô, theo nghĩa đen và nghĩa bóng.
con đường gây chết người
Năm 2019, Tổng cục Giao thông đăng ký học kỳ tốt nhất về tai nạn đường bộ trong lịch sử, hoặc ít nhất là từ năm 1990, đó là thời điểm bắt đầu ghi chép.
Ngoài ra, số nạn nhân đã cải thiện đáng kể kể từ một thập kỷ trước, giảm gần 50%; lý do tại sao ngày nay Tây Ban Nha được xếp vào vị trí thứ bảy trong số các quốc gia có số người chết vì tai nạn giao thông ít hơn.
Như bạn có thể tưởng tượng, những tháng tồi tệ nhất là mùa hè. Các số liệu thống kê cho tháng XNUMX và tháng XNUMX thường tập hợp XNUMX/XNUMX số vụ tai nạn giao thông xảy ra trong cả năm.
Con số mà Liên minh Châu Âu đăng ký cho chính phủ của chúng tôi là 40 người chết vì tai nạn giao thông cho mỗi triệu dân. Nó có vẻ rất thấp, nhưng chúng ta đang nói về hơn một nghìn người mỗi năm, hơn một nghìn sinh mạng bị thiệt mạng, trong đó ước tính rằng gần 60% có thể tránh được bằng giáo dục lái xe tốt hơn và các biện pháp an toàn hơn trên đường công cộng.
Khi nói đến giáo dục lái xe, Tây Ban Nha có các luật khác nhau để thích ứng, chưa kể họ thay đổi nhanh chóng. Trên các trang web như quốc tếdriversassociation.com Có thể nhận được thông tin hữu ích về lái xe ở Tây Ban Nha, lý tưởng cho những người muốn "giáo dục" bản thân và theo kịp các bản cập nhật mới nhất về luật.
Từ lời khuyên lái xe đến thông tin cụ thể về các con đường cụ thể, bất kỳ trợ giúp nào cũng có giá trị để giúp công dân Anh cảm thấy an toàn hơn trên các con đường ở Tây Ban Nha.
Tây Ban Nha, một trong những con đường nguy hiểm nhất
Tuy nhiên, EuroRAP (Chương trình Đánh giá Rủi ro Đường bộ Châu Âu) mời chúng tôi đo lường các số liệu từ một góc độ khác. Theo một nghiên cứu được thực hiện vào năm 2017, cứ 21,9 lái xe thì có 10.000 vụ tai nạn giao thông ở Tây Ban Nha.
Nghiên cứu này tránh gây tử vong và bao gồm tất cả các loại tai nạn giao thông, điều này làm tăng đáng kể tỷ lệ xảy ra tai nạn đồng thời mời chúng ta nghĩ rằng các con đường đều nguy hiểm ngay cả khi không phải tất cả các vụ tai nạn đều nghiêm trọng: hàng ngày, 0,22% người lái xe sẽ trải qua một sự cố.
Các số liệu khác do EuroRAP chia sẻ tiết lộ rằng 12,13% con đường ở Tây Ban Nha được coi là có nguy cơ cao. Aragón là cộng đồng tự trị nguy hiểm nhất, 35% con đường của nó có nguy cơ cao. Năm tỉnh khác có trên 10% số đường có nguy cơ cao. Con đường nguy hiểm nhất là N-320 nối Guadalajara với Madrid.
Một thực tế khác cần lưu ý là ở Tây Ban Nha có hơn 5.200 người bị bắt vì tội ác tày đình. Trong đó, chỉ có 1.300 là có các loại phí khác; điều này có nghĩa là khoảng 3.900 người phải ngồi tù chỉ vì một tội danh liên quan đến lái xe.
Người lái xe ở Anh có nguy hiểm đặc biệt không?
Không có thống kê nào cho thấy công dân Anh đang gặp nguy hiểm. Mặc dù thực tế là ở Tây Ban Nha, mọi người luôn lái xe bên phải, nhưng sự khác biệt về an toàn là không nhiều.
Các số liệu về tai nạn và tai nạn đường bộ mà Liên minh châu Âu và EuroRAP ấn định cho Tây Ban Nha cũng tương tự như ở Anh. Đôi khi chúng chỉ cách nhau 10.000/21,6 tỷ lệ phần trăm với trường hợp tai nạn giao thông cứ XNUMX người lái xe (XNUMX).
Để trả lời trực tiếp, Tây Ban Nha thậm chí không gần với quốc gia có những con đường nguy hiểm nhất. Và mặc dù có rất nhiều việc phải làm trong vấn đề này, nhưng người dân Anh có thể cảm thấy như ở nhà, bởi vì các con đường ở Tây Ban Nha an toàn (hoặc không an toàn, tùy thuộc vào cách bạn nhìn nhận nó) so với trên hòn đảo của Vương quốc Anh.