Một trong nhiều điểm mới của hội trường tokyo ở dạng nguyên mẫu là Lexus LS + Khái niệm. Nó lấy cơ sở là mô hình LS hiện tại của hãng cao cấp, nhưng lý do cho ý tưởng này không gì khác ngoài việc cho chúng ta thấy một bài tập thiết kế mới. Có thể nó có thể là một cái gì đó tương lai, nhưng chúng ta không thể tranh luận với sự hung hăng và thanh lịch ở các phần bằng nhau mà Lexus LS + Concept này truyền tải ở cả bốn phía. Nó chắc chắn là khá táo bạo.
Mọi thứ dường như chỉ ra rằng nguyên mẫu này nhằm mục đích truyền đạt những gì ngôn ngữ thiết kế của thương hiệu Nhật Bản một vài năm kể từ bây giờ. Đôi mắt của chúng ta chắc chắn sẽ nhìn vào cái vỉ nướng lớn đó, mặc dù nó vẫn giữ nguyên hình dạng của hình ảnh thương hiệu hiện tại, nhưng nó phát triển rất nhiều trên bề mặt, một cái gì đó được tăng lên nhờ các đường màu xanh lam nhỏ làm tăng cảm giác ba chiều. Lexus gọi toàn bộ phong cách thiết kế này là "L-tinh tế".
La phía sau Trên tất cả, thân xe cũng tìm kiếm cảm giác thể tích với nhiều đường nét mảnh và mỏng xuất hiện cả trong đèn lái và ở các góc dưới của cản, vẽ các hình dạng giống hệt với lưới tản nhiệt ở phía sau. Trong mặt bên, các bánh xe có kích thước khổng lồ với thiết kế rất kín, không có gương như vậy - chúng được thay thế bằng máy ảnh - và tay nắm cửa xả với thân xe mang lại cảm giác linh hoạt hơn.
Nhưng Lexus LS + Concept không chỉ tự hào về tính thẩm mỹ và thân xe nổi bật. Mô hình này cũng sử dụng một hệ thống lái xe tự động với trí tuệ nhân tạo nhằm mục đích tiếp cận các mô hình sản xuất vào năm 2020 và hiện đang trong giai đoạn thử nghiệm. Theo Lexus, hệ thống này sẽ có khả năng kiểm soát và lái xe an toàn trên đường cao tốc, tự chuyển làn, vượt và duy trì khoảng cách an toàn chính xác với xe phía trước. Công nghệ này được thương hiệu Nhật Bản gọi là “Đường cao tốc đồng đội”.