Bạn đã biết rằng việc lái xe vào mùa đông luôn phức tạp hơn bình thường. Gió, mưa, sương giá và tuyết là các yếu tố khí tượng điều đó buộc chúng tôi phải điều chỉnh cách lái xe của mình để duy trì các tiêu chuẩn an toàn, cho cả bản thân và những người tham gia giao thông khác. Để bạn cảm thấy an toàn hơn trong những điều kiện này, chúng tôi đã chuẩn bị loạt lời khuyên.
Mọi thứ đều xoay quanh những điểm chính sau: Nhìn xa trông rộng, thận trọng, biết trước, nhìn xa và giữ bình tĩnh. Nhiều người họ có thể sợ lái xe trong những tình huống như thế này, nhưng hãy bình tĩnh và làm theo những lời khuyên mà chúng tôi sắp đưa ra dưới đây, bạn sẽ thấy rằng thực tế không có gì phải sợ cả.
Dự báo
Ngày nay, tất cả chúng ta đều có một chiếc điện thoại thông minh để tham khảo, trong một vài khoảnh khắc, Dự báo thời tiết của những giờ tiếp theo và thậm chí của những ngày tiếp theo; ngoài các thông tin và thông báo thường được đưa ra bởi các phương tiện truyền hình hoặc đài phát thanh. Nếu chúng ta tin rằng chúng ta có thể có một cuộc hành trình phức tạp, trong vài giây nữa chúng ta sẽ biết chúng ta sẽ tìm thấy gì trên con đường của mình.
Nếu chúng ta định tìm thấy tuyết trong chuyến đi của mình, chúng ta sẽ phải đưa ra quyết định liệu chúng ta sẽ thực hiện kế hoạch của mình hay ngược lại, tốt hơn là nên tránh nó và để nó vào một thời điểm khác. Trong trường hợp phiêu lưu, nó là điều cần thiết mang theo đầy đủ bình, thức ăn, nước uống, quần áo ấm và chăn; trong trường hợp, như đã xảy ra với nhiều người vào Ngày Ba Vua, chúng tôi đã bị mắc kẹt trong ô tô của mình trong vài giờ.
Thận trọng
Với nhiệt độ môi trường thấp, ngay cả khi trời chưa mưa, lốp xe không bám đường theo cùng một cách Họ làm điều đó vào giữa mùa hè. Nếu chúng ta gặp mưa, tuyết hoặc băng, hệ số bám dính sẽ thấp hơn nhiều. Do đó, chúng ta mất độ bám đường và độ bám đường khi bắt đầu, và quãng đường phanh tăng lên. Các hướng dẫn cơ bản là tăng khoảng cách an toàn, vào cua ở tốc độ thấp hơn và tác động nhịp nhàng lên vô lăng và bàn đạp.
Dự đoán
Dự đoán là tất cả khi lái xe, nhưng nếu chúng ta cũng lái xe trong những điều kiện bất lợi, thì điều đó thậm chí còn nhiều hơn thế. Ngoài khoảng cách an toàn và biện pháp phòng ngừa nói trên, chúng ta phải chú ý đến môi trường xung quanh chúng ta. Ví dụ, nếu chúng ta thấy chiếc xe đang đi trước hai hoặc ba xe phía trước phanh gấp, mặc dù chúng ta còn cách xa 100 mét, chúng ta nên dừng lại và giảm tốc độ, vì chúng ta không biết điều đó có xảy ra hay không. là một cái gì đó nhất thời hoặc một cú hãm phanh lâu dài mà thực tế sẽ buộc chúng ta phải dừng lại.
Tương tự như vậy, mặc dù trong một trường hợp rất khác, chúng ta có thể sử dụng dự đoán này khi phát hiện những khu vực có nhiều bóng tối, nơi có thể có tảng băng. Chúng tôi giảm tốc độ đáng kể trước khi đạt đến nó và khi vượt quá tốc độ, chúng tôi sẽ thực hiện rất nhẹ nhàng để tránh chạm vào bàn đạp. Chúng tôi đã nói một khu vực râm mát, nơi có thể có băng, nhưng cũng có thể, ví dụ, một vũng nước lớn hoặc cát.
cái nhìn xa xăm
Nhưng chúng ta chỉ có thể lường trước những trở ngại có thể xảy ra hoặc những tình huống phức tạp nếu chúng ta nhìn xa, càng xa càng tốt. Nếu với cái nhìn của chúng ta, chúng ta tập trung vào những gì chúng ta sẽ vượt qua trong một vài thời điểm, chúng ta sẽ không có chỗ để phát hiện những điều có thể xảy ra với đủ thời gian phản ứng và hành động. Do đó, và đặc biệt là trên đường, bạn nên đi với chỗ ngồi ở vị trí thấp, vì vậy chúng ta nhất thiết phải nhìn thẳng về phía trước, tức là nhìn xa. Ví dụ, trong một đường cong, chúng ta phải luôn luôn tìm kiếm lối ra của nó bằng mắt.
giữ bình tĩnh và máu lạnh
Như chúng tôi đã nói ở phần đầu, nhiều người có thể sợ lái xe trong điều kiện thời tiết xấu, có thể là lạnh, tuyết hoặc mưa. Sợ hãi không phải là một người bạn đồng hành tốt khi chúng ta muốn làm mọi thứ đúng đắn, và hãy tin tôi rằng khi lái xe, chúng ta phải làm mọi thứ với khả năng tốt nhất của mình và tránh xa nỗi sợ hãi của chúng ta. Trong trường hợp rất phức tạp, chẳng hạn như trục trước hoặc trục sau bị trượt, nếu chúng ta hành động đột ngột và hạn chế đánh chìm bàn đạp phanh, sẽ rất khó để cứu vãn tình hình.
người dưới quyền, chiếc xe rẽ ít hơn những gì chúng ta chỉ ra với vô lăng: Nếu chúng ta mất độ bám từ phía trước của chiếc xe, chúng ta sẽ phải nhẹ nhàng bẻ lái (mặc dù bản năng cho chúng ta biết điều khác) cho đến khi chúng ta lấy lại được độ bám và khi chúng ta cảm thấy kiểm soát được vô lăng lại, nhẹ nhàng quay lại theo hướng của khúc cua.
người quá cố, chiếc xe rẽ nhiều hơn chúng ta chỉ ra với vô lăng: Nếu chiếc xe bị mất lực bám phía sau, nó sẽ có xu hướng rẽ nhiều hơn chúng ta muốn. Trong tình huống này, chúng ta phải điều chỉnh hướng đi, và nếu người vượt quá rõ ràng, thậm chí quay đầu về hướng ngược lại. Có nghĩa là, nếu chúng ta có một người vượt quá trong một khúc quanh bên trái, chúng ta sẽ hướng một phần bánh trước của chúng ta sang bên phải. Nếu xe của chúng ta dẫn động cầu trước, việc tăng tốc nhẹ nhàng sẽ giúp lốp xe phục hồi độ bám đã mất.
bảo hiểm xe hơi của bạn
Ở những nơi có điều kiện thời tiết khó khăn trong vài ngày hoặc vài tuần trong năm, bạn nên mua bảo hiểm toàn diện hoặc tất cả các bảo hiểm rủi ro với số tiền vượt quá. Tại sao? Chà, bởi vì khi có tuyết hoặc băng, bạn có thể dễ dàng nhìn thấy những va chạm nhẹ ở tốc độ rất thấp, nhưng hãy nhớ rằng sự cố vỡ đơn giản của đèn pha và cản trước đã làm tăng hóa đơn trên 1.000 euro ở hầu hết các xe hơi.