DGT phân loại ô tô dựa trên mức độ ô nhiễm với các nhãn màu

Nhãn DGT ECO

Nhãn môi trường là một thực tế. Những miếng dán màu này được Tổng cục Giao thông quảng bá với Kế hoạch Chất lượng Không khí Quốc gia 2013-2016, cho phép dễ dàng nhận biết ô tô dựa trên lượng khí thải gây ô nhiễm của chúng. Để có thể? Chủ yếu là để ủng hộ các chính sách của thành phố ở các đô thị lớn như Barcelona hoặc Madrid.

Hệ thống phân loại phương tiện bằng các nhãn màu này sẽ cho phép, trong số những thứ khác, kiểm soát việc đi vào trung tâm của các thành phố lớn chẳng hạn như các thành phố trước đó. Nhờ những phù hiệu này, nó có thể hiệu quả để hạn chế lưu thông của một số phương tiện do ô nhiễm cao, đỗ xe trong khu dân cư hoặc trung tâm, đi vào trung tâm thành phố ...

Cho đến ngày nay, vẫn có những người lái xe không biết tất cả thông tin đằng sau những miếng dán màu này: Chúng có bắt buộc không? Cái nào tương ứng với xe của tôi? Làm sao để tôi có được nó? Họ là miễn phí? Trước khi trả lời những câu hỏi này, chúng ta hãy phân tích các yếu tố của nhãn môi trường của DGT.

Giải phẫu các nhãn DGT

Năm yếu tố là chung cho tất cả các nhãn; Tùy thuộc vào nhãn, thông tin trong mỗi phần khác nhau.

  1. Mức phát thải EURO hoặc số nhận dạng danh mục. Trong trường hợp nhãn Không phát thải, chỉ có số 0 xuất hiện.
  2. Mã QR. Nó cho chúng ta thấy thông tin cơ bản của chiếc xe của chúng ta: năm đăng ký, sản xuất và kiểu xe, nhiên liệu, chủng loại và quyền tự chủ về điện, mức độ phát thải của đồng euro và sức mạnh tài chính.
  3. Số nhãn và mã vạch
  4. Số đăng ký xe và nhiên liệu (thay đổi tùy theo nhãn dán):
  • Trong Không phát thải và ECO xuất hiện biển số và nguồn năng lượng mà xe sử dụng (BEV, REEV, PHEV, FCEV hoặc HICEV trong trường hợp Không phát thải và PHEV, HEV, LPG, CNG hoặc LNG trong trường hợp ECO)
  • Trong C và B, thu thập biển số và loại nhiên liệu (diesel hoặc xăng)

5. Logo DGT và FNMT

Mỗi phù hiệu tương ứng với xe nào?

Nhãn phát thải DGT

Nhãn không phát thải

Huy hiệu này là thứ xác định xe ít ô nhiễm hơn. Cái gọi là nhãn ZERO, hoặc màu xanh lam, tương ứng với các loại xe "xanh nhất", hoặc tương tự, ít gây ô nhiễm nhất. Chúng ta có thể tìm thấy nó trong xe gắn máy, xe ba bánh, xe ba bánh và xe gắn máy có pin điện; xe du lịch; xe ô tô tải nhẹ, xe trên 8 chỗ ngồi và các phương tiện vận tải hàng hóa được Cục Đăng kiểm phương tiện giao thông vận tải phân loại là xe điện chạy ắc quy (BEV), xe điện phạm vi mở rộng (REEV), xe điện hybrid plug-in (PHEV) với quyền tự chủ tối thiểu là 40 km hoặc xe chạy bằng pin nhiên liệu.

Theo hiệp hội ANFAC, đăng ký của xe điện và xe hybrid trong mười tháng đầu năm 2018, đã ghi nhận tổng số 73.752 unidades, tăng 41% so với cùng kỳ năm 2017. Madrid dẫn đầu bảng xếp hạng đăng ký, theo sau là Barcelona, Andalusia và Cộng đồng Valencia.

Người điều khiển loại phương tiện này được hưởng hoàn toàn tự do đi lại trong các thành phố, không bị hạn chế quyền truy cập trong các đợt ô nhiễm và họ có thể đỗ xe ở trung tâm miễn phí [trong một số trường hợp].

Nhãn ECO

Các phương tiện có ký hiệu ECO do dán nhãn DGT [nửa xanh lục, nửa xanh lam] là xe ô tô chở người, xe tải nhẹ, xe trên 8 chỗ ngồi và phương tiện vận tải hàng hóa được Cơ quan đăng kiểm phương tiện phân loại là xe hybrid ít tự chủ về điện. chế độ ở 40 km, sang hybrid không plug-in (HEV), ô tô chạy bằng khí nén tự nhiên (CNG) khí dầu mỏ đã hóa lỏng (LPG).

Mặc dù được phân loại là một trong những phương tiện sạch sẽ nhất, ECO có thể bị ảnh hưởng bởi các hạn chế về quyền truy cập và đỗ xe ở các thành phố đang trong tình trạng ô nhiễm cao tùy thuộc vào kịch bản trong đó nó là. Tuy nhiên, theo nguyên tắc chung, người điều khiển những phương tiện này sẽ không gặp vấn đề hoặc hạn chế về giao thông, vì những trường hợp này xảy ra không thường xuyên và trong những trường hợp ngoại lệ.

DGT Eco Label ECO - Zero

Nhãn C

Nhãn màu xanh lá cây với chữ C bao gồm xe ô tô chạy xăng và xe tải nhẹ đăng ký từ tháng 2006 năm 2014 và động cơ diesel vào năm 8, xe trên 2014 chỗ ngồi và vận tải hàng hóa, cả xăng và dầu diesel, đăng ký vào năm 4. Sự khác biệt này ảnh hưởng đến Euro 5 Các quy định 6 và 6 trong xăng và dầu diesel Euro XNUMX.

Về giảm truy cập, bãi đậu xe hoặc các hạn chế, sẽ phụ thuộc vào kịch bản trong đó nó được tìm thấy, ít dễ dãi hơn so với hai loại trước. Với kịch bản cảnh báo, các phương tiện cơ giới, bao gồm cả xe gắn máy, sẽ bị cấm lưu thông khắp thành phố, cũng như không được đậu, ngoài taxi miễn phí.

Nhãn B

Nhãn B màu vàng tương ứng với ô tô gây ô nhiễm nhất nằm trong danh mục này của DGT. Nó sẽ được vận chuyển bằng ô tô xăng và xe tải nhẹ đăng ký từ tháng 2000 năm 2006 và động cơ diesel vào tháng 8 năm 2005, cũng như xe trên 3 chỗ ngồi và các phương tiện vận tải hàng hóa, cả xăng và dầu diesel, đăng ký năm 4. Họ phải tuân thủ Quy định Euro 5 và động cơ diesel với Euro XNUMX và XNUMX.

Ô tô có nhãn B -màu vàng- là bất tiện nhất sẽ được tìm thấy về việc giảm lưu lượng và đỗ xe khi kích hoạt giao thức trước tập của sự nhiễm bẩn, luôn luôn tùy thuộc vào mức độ.

Nhãn sinh thái DGT B - C

Có bắt buộc phải đeo nhãn không?

Đến nay, việc gắn nhãn môi trường ở cấp quốc gia nó là tự nguyện. Tuy nhiên, nó vẫn rất khuyến khích, vì nếu không, chúng tôi có thể mất lợi thế về lưu thông hoặc đỗ phương tiện của mình. Bản thân DGT chỉ ra rằng «việc đặt huy hiệu là tự nguyện. Tuy nhiên, vì nó giúp dễ dàng xác định nhanh các phương tiện ít gây ô nhiễm hơn, chúng tôi khuyên bạn nên dán nó vào góc dưới bên phải của kính chắn gió phía trước.”

Đặt nhãn dán ở đâu?

DGT không yêu cầu phải đặt nhãn dán ở một nơi cụ thể, nhưng họ khuyên bạn nên dán nhãn góc dưới bên phải của kính chắn gió phía trước, nếu có, hoặc không có, ở bất kỳ nơi nào có thể nhìn thấy trong xe.

Họ sẽ phạt chúng tôi nếu chúng tôi không lấy nó?

Có, trong một số trường hợp. Trong Madrid, Kể từ ngày 8 tháng 2018 năm XNUMX, giao thức chống ô nhiễm mới bắt đầu có hiệu lực, điều đó có nghĩa là việc không có huy hiệu này có thể bị phạt.

Đối với BarcelonaĐiều đã được thiết lập là trong khu vực phát thải thấp bao gồm trong các đường vành đai của Barcelona, ​​và bao gồm cả thủ đô, gần như tất cả các vùng lân cận L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs, và các vùng lân cận de Cornellà và Esplugues de Llobregat, bên trong chu vi đường vành đai, khi Generalitat tuyên bố tình trạng ô nhiễm, phương tiện không niêm yết với sự khác biệt khác nhau về độ nhiễm bẩn cao của nó, họ sẽ không thể lưu thông vào những thời điểm được chỉ định.

Tóm lại, họ sẽ không bị phạt đối với những phương tiện không được dán phù hiệu, nếu không, sẽ bị tố cáo đến những phương tiện đó do tuổi tác và lượng khí thải của nó, chúng không được hưởng một trong các huy hiệu đã được phê duyệt, khi chúng lưu hành với quy trình ô nhiễm được kích hoạt.

Ô nhiễm EPA

Làm cách nào để biết nhãn dán tương ứng với tôi?

Nói chung, chúng ta sẽ biết theo năm nhập học xe của chúng tôi. Tuy nhiên, điều bình thường là chúng ta không biết chính xác năm nay là năm gì và do đó, nó sẽ nằm trong danh mục nào. Để giúp người lái xe dễ dàng biết nhãn môi trường nào tương ứng với họ, DGT đã kích hoạt trong của bạn website Một công cụ tìm kiếm của nhãn dán ECO, vì vậy chỉ cần nhập biển số xe của chúng tôi để nhận được câu trả lời.

Làm cách nào để yêu cầu huy hiệu của tôi?

Khi các nhãn này được đưa vào lưu thông, DGT đã gửi chúng đến nhà của các tài xế dựa trên đặc điểm của xe họ. Trong khi những chiếc xe mới được phân biệt về môi trường ngay tại thời điểm mua.

Do số lượng lớn các yêu cầu cho các nhãn dán môi trường này, một hệ thống thay thế đã được đưa ra để có được chúng. Chúng hiện có thể được mua tại Bưu điện xuất trình giấy phép lưu hành của phương tiện và việc nộp lệ phí. Ngoài ra, Liên đoàn các Hội thảo Tây Ban Nha (CETRAA) và các nhà quản lý hành chính là những lựa chọn khác.

Chúng tôi cũng có thể nhận được thông qua mạng internet từ trang của Tổng cục Giao thông.

Bao nhiêu chi phí?

Chúng tôi sẽ có thể mua huy hiệu trực tuyến và mặt đối mặt.

Nếu chúng tôi mua nhãn dán khí thải DGT cho ô tô hoặc xe máy của mình ở Bưu điện, giá tỷ lệ sẽ là 5 euro đã bao gồm VAT.

Nếu chúng tôi làm điều đó thông qua internet, cụ thể là thông qua Trang web DGT, giá sẽ là 6,20 euro VAT và bao gồm vận chuyển và chúng tôi sẽ nhận được nó qua đường bưu điện trong thời gian ngắn hơn Ngày 10.

Điều gì sẽ xảy ra nếu xe của tôi không thuộc bất kỳ loại nào?

Hạm đội này là một trong những người được nhìn thấy Bị ảnh hưởng nhiều nhất do hạn chế giao thông trong thời kỳ ô nhiễm cao. Những người bị ảnh hưởng sẽ là chủ xe chạy xăng đăng ký trước năm 2000, xe chạy dầu trước năm 2006, xe tải trước năm 1997 và xe mô tô, xe gắn máy trước năm 2003 không có nhãn bảo vệ môi trường vì chúng được coi là không đáp ứng các yêu cầu để được phân loại là "phương tiện sạch sẽ".

Một quy định rất sớm

Tóm lại, bây giờ chúng ta biết chúng là gì và làm thế nào chúng ta có được nhãn môi trường DGT, chúng ta phải tính đến những thuận lợi và khó khăn của việc đeo hoặc không đeo chúng trên xe của chúng ta. Như chúng ta đã thấy, tùy thuộc vào loại xe của chúng ta thuộc về, chúng ta sẽ có ít nhiều hạn chế về việc lưu thông hoặc đậu xe của chúng ta trong các thành phố.

Tuy nhiên, quy định này còn rất sớm và dễ bị sửa đổi, vì vậy luôn nhận thức được những hạn chế được thiết lập trong mỗi kịch bản hoặc giao thức hạn chế. VângNếu hạn chế ảnh hưởng đến tất cả các phương tiện, ngoại trừ những phương tiện không có khí thải (kịch bản cuối cùng của những phương tiện được thiết lập trong giao thức ở Madrid và Barcelona), thì điều đó có nghĩa là những phương tiện còn lại, thậm chí cả những phương tiện có kiểu phân loại khác (ECO, C hoặc B), có thể được báo cáo trong trường hợp vi phạm giới hạn.


Đánh giá xe của bạn miễn phí sau 1 phút ➜

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.

  1.   Miguel Niz Sarmiento dijo

    Nó sẽ được trong các giấy tờ? Nó sẽ là một nhãn dán loại ITV? tò mò có thể.

  2.   cờ thỏ cáo dijo

    Khi các phương tiện đã được phân loại theo mức độ phát thải gây ô nhiễm... chuẩn bị cho các loại thuế mới trong 3,2,1... Tôi có thể nghĩ ra nhiều cách để thu thuế và "chảy máu" thêm một chút... thuế khu vực dựa trên ô nhiễm, bãi đỗ xe đắt hơn tùy thuộc vào nhãn hiệu, hạn chế giao thông...

    Tệ nhất là trong suốt những năm qua, họ đã khuyến khích chúng tôi mua ô tô chạy bằng động cơ diesel, với ít thuế nhiên liệu hơn, với thuế trước bạ rõ ràng có lợi cho họ. Và bây giờ, tất cả chúng ta đều có dầu diesel, bởi vì giai cấp chính trị đã ủng hộ nó, họ sẽ đè bẹp chúng ta về thuế ... và sẽ không có ai chịu trách nhiệm cho trò lừa đảo này?

  3.   bồn jose luis màu trắng dijo

    Tôi tiếp tục với những món trang sức của mình trên bánh xe… khi chúng ngừng đốt cháy núi và sa mạc hóa Amazon và ngừng hun trùng chúng tôi bằng những con đường hóa học… thì tôi sẽ tiếp thêm can đảm cho những người ưu tú ngớ ngẩn này….

  4.   Emiliano dijo

    Rất tuyệt, họ cho chúng tôi mua một chiếc xe tuân thủ các quy định về giao thông và ô nhiễm hiện tại, sau đó khi họ cảm thấy thích và buộc chúng tôi phải mua xe mới, họ đến với chúng tôi. Việc họ trồng những cây từng chút một và không tốn công sức sẽ khiến công viên ngập tràn những chiếc xe điện và hầu hết những cây khác sẽ biến mất.

  5.   Christian Lazarus dijo

    Bạn sắp mua một chiếc ô tô mới ... Tôi biết về những chiếc xe chạy xăng từ 98 phát ra ít hơn một chiếc từ năm 2006, vì vậy các quý ông, hãy ngừng sử dụng các nhãn dán trong nhiều năm và nhìn vào ITV, đó là những gì chúng dành cho và chúng tôi trả tiền cho chúng

  6.   Thích khách dijo

    Xấu hổ cho bạn đồ lừa đảo dại dột !!
    Điện sẽ kéo dài bao lâu? mà không làm ô nhiễm pin của bạn?

  7.   Carlos dijo

    Đất nước này đã mất ...
    Thật xấu hổ ... Tôi vẫn cần phải học tiếng Anh và tự đi chơi mà không cần nhìn lại.
    Chỉ có những tên trộm… ai đó sẽ được hưởng lợi từ tất cả những điều này…

    Người Mỹ gây ô nhiễm… nhưng không có gì xảy ra…. Bầu trời của họ không phải của chúng ta… .họ sống trên một hành tinh khác… jjjjj

    Túi ni lông từ siêu thị gây ô nhiễm ... nhưng nếu bạn trả tiền cho chúng, chúng sẽ ít gây ô nhiễm hơn ... jjjjj

    Các tông và thủy tinh được thu gom ở các thành phố… .là lợi ích cho ai ???… .cho chính trị gia đang thi hành công vụ…. Tôi không thấy rằng một ngày nào đó họ sẽ nói… .năm nay chúng tôi không thu tiền rác… .cho lợi ích mà có tòa thị chính.

    Dù sao… .. Tôi sẽ không sửa chữa bất cứ điều gì… .nhưng tôi không thể ngừng đưa ra ý kiến ​​của mình

    Như Carlos Herrera nói… ở đất nước này có nhiều kẻ ngốc hơn là những cái chai nhỏ.

    lời chúc mừng

  8.   Felix Matias Rodriguez dijo

    Xin chào tốt lành cho mọi người:

    Sự lừa dối lớn nhất đến từ việc muốn cứu hành tinh khi nói rằng ô tô điện không gây ô nhiễm và chúng không có khí thải.

    Câu hỏi của tôi là:

    Giả sử một nhà máy nhiệt điện điêzen có khả năng cung cấp 100 ô tô điện với hiệu suất công suất bằng 100 ô tô chạy dầu. Ai gây ô nhiễm nhiều hơn khi thực hiện cùng các tuyến đường với 100 ô tô điện hay 100 ô tô chạy dầu?

    VÀ CÂU TRẢ LỜI LÀ 100 XE ĐIỆN.

    Mặc dù trong thực tế, chúng tôi có thể đưa ra ngoại lệ cho một người dùng sạc lại xe điện của mình bằng các tấm pin mặt trời mà anh ta sản xuất điện, nhưng trong thực tế trường hợp đó là rất hiếm nếu họ KHÔNG KHỎI MẠNH, Tìm cho tôi một công dân duy nhất mà họ biết ai làm điều đó ....

    Trong cuộc sống thực, không phải ví dụ đầu tiên hay cuối cùng, khi sạc lại, điện năng được tiêu thụ từ mạng điện và năng lượng đó sẽ chuyển sang pin của xe điện.

    Nó sẽ gây ô nhiễm bao nhiêu cho lần nạp tiền đó?

    Vâng, nó phụ thuộc vào MIX năng lượng của thời điểm này, nhưng luôn luôn có một thành phần của các nhà máy nhiệt điện có phát thải, các nhà máy điện hạt nhân sẽ bị loại trừ ở đó, các công ty điện biết điều đó, và sau đó tôi thực sự nhớ luật gian lận này, rằng khi một chiếc xe điện sạc lại, nó không phải là họ lấy dữ liệu của bạn, đăng ký, v.v. và khí thải tương ứng với việc sạc lại đó là sinh thái không có gì cả.

    Và bằng cách này, kiểm soát loại phương tiện gây ô nhiễm tiêu thụ dầu từ xa, và vì năng lượng đó chỉ được vận chuyển qua mạng lưới điện trên đường đi, 40% năng lượng cung cấp cho việc sạc lại sẵn sàng đã bị mất, điều này được cho là không phải là chất gây ô nhiễm.

    Và vì đối với một bộ trưởng hoặc bộ trưởng, người đầu tiên không có giấy tờ đi qua đường là đáng giá, ai đó sẽ tính toán cho chúng tôi một cách chính xác và dựa trên những gì tôi nói ai tạo ra nhiều khí thải hơn, nếu một chiếc ô tô điện hoặc một loại động cơ diesel tương tự khác của những loại mà họ nói là quá tệ ,.

    Và cuối cùng, có một ngày tốt lành và đừng để bị lừa rằng không có gì giống như những gì nó có vẻ. (truyện Ba nhà thông thái dành cho thiếu nhi)

    Xin chào và cảm ơn bạn rất nhiều vì đã hiểu tôi.
    Félix

  9.   Anna Rovira Garcia dijo

    chào buổi sáng, tôi đã để keo môi trường dính vào bộ giảm xóc của xe máy và nó đã bong ra, hậu quả là mất mát. Tôi có phải mua một chiếc khác tại Bưu điện để lấy giấy tờ của chiếc xe máy hay chỉ yêu cầu vì họ đã biết rằng tôi đã mua nó?

    Tôi nên dán nhãn này ở đâu trên xe đạp? những ITV không cất cánh ...

    Cảm ơn bạn,

  10.   rida dijo

    Xin chào ,,
    Tôi đến từ Barcelona, ​​tôi có một chiếc xe đăng ký năm 2013 với nhãn dán (B), trong đội tiên phong của tuần này nói rằng vào năm 2022, họ cũng sẽ mời tất cả những chiếc xe đăng ký từ năm 2006 đến 2013, bạn chỉ có thể lái xe với nhãn dán (C). Không biết có ai biết thêm thông tin không. Cảm ơn

  11.   Eric Pujol dijo

    đáng kinh ngạc, hấp dẫn gây sốc, tuyệt vời trung thành cao quý di chuyển, phi thường, chỉ đơn giản là một tác phẩm nghệ thuật

  12.   Eric Pujol dijo

    đáng kinh ngạc, hấp dẫn gây sốc, tuyệt vời trung thành cao quý di chuyển, phi thường, chỉ đơn giản là một tác phẩm nghệ thuật

  13.   Mario Choez-Briones dijo

    Nếu xe của tôi là xăng và xăng?
    3433kpj

  14.   Jose dijo

    Tôi đã mua nó rồi, trong vài tháng nữa chúng sẽ bắt buộc phải có ở nhiều thành phố:

    trong 2 ngày nữa tôi đã có nó tại nhà và sẵn sàng dán lên xe