Một trong những điểm mới quan trọng nhất đã được tiết lộ trong những ngày đầu tiên của năm 2017 là kia ster gt. Chúng ta nói về một chiếc coupe saloon, với một thiết kế rất năng động và khả năng thể thao cao sẽ sớm có mặt trên thị trường để chiến đấu, chủ yếu là chống lại các salon thể thao của Audi và BMW. sẽ hạ cánh với một thân bốn cửa, mặc dù nếu kết quả thuận lợi, rất có thể thương hiệu Hàn Quốc sẽ dám phát triển thêm một số biến thể.
Người ta mong đợi rằng các nhà thiết kế thích Thiết kế X-Tomi Không mất nhiều thời gian để họ cho chúng ta thấy những hình ảnh tái tạo của họ về một số biến thể thay thế sẽ trông như thế nào. Hôm qua, chúng tôi đã cho bạn thấy một thiết kế loại bỏ cả hai cửa sau, để lại một thân xe coupe truyền thống. Hôm nay chúng tôi cho bạn thấy thiết kế khác, thực tế và chức năng hơn nhiều, mà nhà thiết kế này đã đăng trên blog của mình; một toa xe ga Kia Stinger GT.
Phân khúc sedan không phải là phân khúc có nhu cầu cao nhất hiện nay nhưng ở châu Âu, tỷ lệ xe sedan cao được bán trên thị trường (cũng như những loại nhỏ gọn) Chúng được sản xuất với cơ thể gia đình. Vì lý do này, sẽ không ngạc nhiên nếu thương hiệu Hàn Quốc, nếu họ phát triển một thân xe thay thế, chọn một Kia Stinger GT Estate. Hơn nữa, cũng ở Châu Âu, xe sedan gia đình thể thao hiệu suất cao họ đang đạt được khá nhiều sức mạnh; một phân khúc được khai sinh nhờ Audi RS2 Avant.
Có vẻ như chiếc xe được thiết kế bởi X-Tomi Design sẽ là một sản phẩm hấp dẫn cho thị trường. Nó thực tế duy trì tất cả các tính thể thao của phiên bản được trình bày bởi Kia và cải thiện đáng kể khả năng chịu tải của nó. Mặc dù chúng tôi không có ảnh chụp phía sau của anh ấy, nhưng chế độ xem bên này cho phép chúng tôi thấy tăng trưởng nhô ra phía sau rõ ràng. Ở phần cuối cùng của mái cũng có một động lực, nhưng không có gì cường điệu, cánh gió sau. Xem hình ảnh, chắc chắn nhiều hơn một vị trí cao của Kia xem xét khả năng biến nó thành hiện thực.
Chúng tôi nhớ lại rằng Kia Stinger GT sử dụng Động cơ xăng 2.0 Turbo công suất 255 CV và 352 NM trong cơ chế kém mạnh mẽ hơn của nó, trong khi phiên bản năng động hơn có dưới mui xe một Động cơ V6 3,3 lít cho công suất 365 mã lực và mô-men xoắn gần 500 Nm. Con số đủ để tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 5,1 giây và có thể lưu thông với vận tốc 269 km / h. Theo mặc định, cả hai phiên bản sẽ gửi năng lượng của chúng đến tàu phía sau, mặc dù một cái sẽ có sẵn phiên bản dẫn động bốn bánh. Tất cả các động cơ sẽ được liên kết với một sự thay đổi tự động bằng bộ biến mô.
Nguồn - Thiết kế X-Tomi