Chúng tôi hiện đang đánh giá mẫu SUV của Saturn, Vue 2008, thuộc thế hệ thứ hai đã được tân trang lại, với những đường nét mượt mà và thiết kế khá hoàn thiện.
Đã thành thông lệ khi nói rằng đội xe đang tiến gần hơn đến "những chiếc SUV tiêu chuẩn hóa", điều này là do sự chấp nhận ngày càng tăng của người dùng loại xe này, đó là lý do tại sao những nỗ lực để tung ra ngày càng nhiều lựa chọn tốt hơn, công suất lớn hơn, giá tốt hơn -tỉ lệ hiệu suất và vô số lựa chọn biến một quyết định đơn giản thành một nhiệm vụ mà ít người thực hiện một cách an toàn, ngày càng trở nên khó khăn để lựa chọn thương hiệu này hay thương hiệu khác.
So sánh giữa xe SUV của Mỹ và châu Âu đã được đọc ở đâu đó trong một bài báo, vì vậy, người ta kết luận rằng thật vô lý khi nhiều người tạo ra một chiếc xe tải với khối lượng lớn như vậy với kích thước lớn như vậy, trong đó những chiếc châu Âu chỉ đơn giản là trông giống như những chiếc xe nhỏ gọn, vì sải cánh của các đồng nghiệp người Mỹ của ông chỉ đơn giản là to lớn.
Bây giờ, có vẻ như đã đến lúc phải so sánh các tinh thần khác nhau, bởi vì dù muốn hay không, người châu Âu và người Mỹ hoàn toàn không hiểu nhau, do đó cước phí, chi phí và tất cả những thứ đó có sức nặng quá lớn để thay đổi sản xuất của một và nhà máy khác.
Sau những điều trên, chúng ta phải suy ngẫm về mẫu Suv này, vì những bức ảnh cho thấy nỗ lực làm cho một mẫu xe trở nên linh hoạt hơn mà trên hết là nhằm mục đích cung cấp cho người dùng "kỹ năng", cả trong việc xử lý và sử dụng nó, chúng ta hãy nhớ rằng chiếc SUV đó chính xác là một từ viết tắt chứa đựng một khái niệm rộng, chính xác là tính linh hoạt, luôn luôn được coi là "tốt nhất trong tất cả những chiếc xe trong một".
Saturn mang đến một thiết kế hoàn hảo, điều này thực sự đáng ngạc nhiên, bởi vì không có sự đổi mới quan trọng và sau một số đường nét dễ thấy, nó đã hoàn thiện và chúng tôi thậm chí có thể gọi nó là "chính xác" vì nó đáp ứng được kỳ vọng của một chiếc SUV.
Có lẽ công thức chiến thắng là sự hài hòa được cung cấp bởi mô hình, vì nó có mặt trước khá tốt, với đèn pha, không có sự đổi mới, trông khá cạnh tranh, bộ phân khối kín đáo nhưng hấp dẫn trên mui xe, lưới tản nhiệt nhỏ và khe hút gió. trong ốp lưng. hầu như không thể nhận thấy nhưng đủ nhìn thấy để mang lại cho nó nét đặc biệt.
Phần hông xe có thể chỉ là thứ khiến mẫu xe trở nên đặc biệt, với phần thân xe được mở rộng ngay sau bánh đầu tiên, chiếc xe trông cực kỳ hấp dẫn và không còn kín đáo, hay như chúng ta đã gọi ở một điểm là “đúng”. Chính xác là có một trò chơi về đường nét và khối lượng được thực hiện rất tốt ở bên, không nghi ngờ gì nữa, nó sẽ là rủi ro nhất trong mô hình, vì hơn thế nữa, bên ngoài không có gì để ngưỡng mộ quá nhiều.
Việc cắt cửa sổ và mái nhà, nơi nó trở thành chiếc vali, là chính xác và rất khôn ngoan, một lần nữa mà không mạo hiểm nhiều, tất cả họ đã di chuyển cho một "trò chơi đồng đội", nơi không có nhiều cá nhân, tức là cửa hút gió hoặc phần mở rộng thân xe cực kỳ nghiêm trọng, tất cả chúng đều ưu tiên đóng vai trò ưu tiên chung để hình thành một khái niệm chính xác về một chiếc SUV "trung thành" sẽ là như thế nào.
Nội thất không hẳn là của một chiếc xe sang, nhưng nó tinh tế và đơn giản như thiết kế bên ngoài, vì vậy có thể yên tâm về khả năng chiến thắng của nó. Vô lăng được thiết kế tốt, nó có một số nút điều khiển sẽ giúp người lái trải nghiệm dễ dàng hơn hoặc có thể là thoải mái hơn, nó kết hợp với màn hình dữ liệu trong bảng điều khiển trông hấp dẫn và nói chung các thành phần còn lại không đóng góp nhiều hơn chỉ đơn giản là bổ sung.
Giờ đây, những ý tưởng hay không chỉ còn lại với một công thức đơn giản, mà với sự kết hợp của các gói phụ kiện, chính xác là thứ có thể mang lại phần thưởng cho một chiếc Saturn Vue kín đáo, với những gì những người khác đầu tư và mạo hiểm hơn có thể mất trong một trận chiến trực tiếp. Trong các mô hình khác nhau có thể được tìm thấy sẽ là:
a) XE và Green Line (dẫn động cầu trước, động cơ ECOTEC 2.4 lít với 164 mã lực và 221Nm;
b) Biến thể XE (dẫn động bốn bánh, động cơ 3.5 lít, V6 215cv và 304Nm);
c) XR và Red Line (3.6 lít, V6 250cv và 329Nm).
Một chi tiết là mỗi động cơ 6 xi-lanh sẽ có hộp số tự động 6 cấp, và người ta đã đề cập rằng trong tương lai sẽ có sẵn hộp số sàn 5 cấp.
Một khái niệm mới, có thể gây đau đầu hơn cho những ai đã đầu tư vào một thị trường đang phát triển như SUV, vì vậy, một lần nữa khen ngợi thiết kế của Saturn Vue, không giống như những ý kiến được thấy ở những nơi khác, có vẻ như rất tốt thiết kế không lãng phí thời gian với những "giấc mơ", hay vượt ra ngoài tên gọi của nó, vốn đã là một cuộc phiêu lưu, mà còn làm tốt những gì nó phải làm, do đó chúng tôi hoàn toàn có thể gọi nó là "Suv trung thành".