Lái thử Peugeot 2008, thiết kế, trang bị và giá bán

DSCF2347 (Bản sao)

Tôi mở mail và thấy một tin nhắn từ Peugeot, tôi phải đến vùng Alsace xinh đẹp và xanh mát, một vùng thuộc Pháp nằm ở phía đông của đất nước có biên giới với Đức, để thử xem có lẽ nào. Đặt cược mạnh nhất và táo bạo nhất của Peugeot, Peugeot 2008 mới, một chiếc Urban Crossover mà nhà sản xuất Pháp dự định sẽ đối đầu với Nissan Qashqai nổi tiếng và chinh phục thị trường B-SUV.

Peugeot 2008 là một mẫu xe quốc tế, nó được phát triển bởi các nhóm Peugeot ở Pháp, Trung Quốc và Brazil. Việc sản xuất nó sẽ bắt đầu tại nhà máy mà nhà sản xuất Leon có ở Molhouse, dự định trở thành nhà lãnh đạo châu Âu của Crossover  và ra mắt tại thị trường châu Âu sẽ vào ngày 16 tháng 14.900 với mức giá khởi điểm là XNUMX euro.

Một năm sau, nó sẽ bắt đầu được sản xuất tại Trung Quốc và vào năm 2015, người Brazil sẽ có thể thưởng thức Peugeot concept mới kết hợp rất thành công cảm giác lái của một chiếc Hatchback với sự mạnh mẽ của một chiếc SUV và không gian và tính linh hoạt của một chiếc MPV. Peugeot có kế hoạch đưa ra thị trường 200.000 chiếc từ năm 2008 từ nay đến 2015.

Thiết kế bên ngoài, DNA của thương hiệu hiện diện trong một định dạng mới

DSCF2365 (Bản sao)

Phải tạo ra một sản phẩm kết hợp tinh hoa của ba loại phương tiện khác nhau và trên hết phải thích ứng với thị hiếu của ba thị trường hoàn toàn khác nhau không phải là một nhiệm vụ dễ dàng, nhưng theo những gì Eric Dejou, trưởng bộ phận thiết kế của Peugeot 2008 mới, nói với chúng tôi, “Thiết kế, ra đời trong giai đoạn rất sớm của dự án, không cần phải sửa đổi lớn để đi vào sản xuất hàng loạt. Nét bút chì đầu tiên đã là nét đẹp rồi ”.

Chiếc Crossover mới của Peugeot có cùng mã di truyền 208 và hiển thị các thứ nguyên rất có chứa đặc trưng của phân đoạn mà nó tham gia. Nó có kích thước dài 4.159 mm, cao 1.556 mm và rộng 1.739 mm. Đây là những kích thước quá đủ để cung cấp một chiếc xe nhanh nhẹn và năng động có thể được sử dụng để lái xe xuyên rừng đô thị trong khi vẫn rộng rãi và thoải mái trong những quãng đường dài hơn.

DSCF2382 (Bản sao)

Đặt cược mới của nhà sản xuất Pháp, đưa ra một mạnh mẽ nhưng đồng thời thiết kế rất năng động. Bảo vệ gầm bằng thép không gỉ, ốp cản đen, khoảng sáng gầm 16,5cm, vòm bánh xe uốn cong, đường ray hai bên mạ crôm và lốp "Mud & Snow" do Goodyear phát triển, mang đến vẻ thẩm mỹ rõ ràng cho chiếc SUV 2008.

Về phần mình, cụm đèn trước sắc nét và nghiêng, với chức năng đèn LED chiếu sáng ban ngày, cố gắng truyền tải một cái nhìn giống mèo, đèn hậu gần như giống với chiếc 208, phần mái phình ra lấy cảm hứng từ chiếc RCZ từ chiếc Trụ B, cánh gió sau và bánh xe cắt kim cương 17 inch hoàn thiện mờ, tạo ra hình ảnh năng động và nhẹ nhàng đặc trưng của phân đoạn B nhỏ gọn.

Thiết kế nội thất kế thừa trực tiếp từ 208

DSCF2438 (Bản sao)

Chúng tôi mở cửa chiếc Peugeot 2008 mới và nhận thấy nội thất rất quen thuộc với chúng tôi, điều này là do chiếc Urban Crossover mới của công ty Pháp kế thừa trực tiếp nội thất của Peugeot 208, mặc dù trong trường hợp này, chúng tôi tìm thấy một số yếu tố khác biệt, chẳng hạn như thiết kế của phanh đỗ và bộ chọn Grip Control. Ngoài ra, không gian nội thất lớn hơn ở tất cả các kích thước so với Hatchback của Pháp.

Vị trí lái cao hơn so với 208 và điều đó tránh được các vấn đề về tầm nhìn mà chúng tôi nhận thấy với khung nâng và tay lái. Vào năm 2008, chúng tôi có thể lái xe và xem tất cả các thiết bị đo đạc với độ rõ nét hoàn hảo, bây giờ có thể áp dụng khái niệm về công thái học và chức năng mà trong thử nghiệm trước đó chúng tôi đã nói ở giữa.

Chất lượng và sự điều chỉnh của các vật liệu giống như của 208 và nhân dịp này, chúng tôi đã tìm thấy một số các chi tiết sa tanh màu đồng và đen đơn giản và thanh lịch hơn những gì thấy ở Peugeot 208 GTi. Những chi tiết này được tìm thấy trong tay nắm cửa, trong đường hầm hộp số và trong bảng điều khiển trung tâm trang bị màn hình đa phương tiện 7 inch.

DSCF2367 (Bản sao)

Người sở hữu Peugeot 2008 sẽ thích một chiếc xe rộng rãi nhờ kích thước nội thất rộng rãi và mái che toàn cảnh. nhân lên cảm giác về không gian và sự rộng rãi. Phía sau khuyến nghị chỉ nên đi hai người, vì ghế trung tâm gần như không có tác dụng, nhưng điều này xảy ra ở hầu hết tất cả các xe ô tô hiện nay. Phòng đầu gối là đủ, và trên những mẫu xe được trang bị mái che toàn cảnh, đầu của tôi sẽ cọ vào mái nhà. Cần phải nói rằng tôi cao 1,82 mét.

Trong Peugeot 2008, chúng ta sẽ tìm thấy nhiều lỗ để để các vật dụng hàng ngày mà chúng ta mang theo (điện thoại thông minh, ví, kính ...) vì chúng ta không có gì nhiều hơn và không có gì dưới 24 lít. Thùng xe có miệng xếp rất rộng, phẳng và thấp (cách mặt đất 60 cm) được bọc bằng tôn không gỉ. Thể tích là 422 lít và nếu chúng ta gập hàng ghế sau xuống, có một hệ thống rất dễ dàng được kích hoạt bằng tay cầm, chúng tôi sẽ có một không gian hàng hóa là 1.400 lít. Chúng tôi cũng có một lưới để đảm bảo việc buộc tải.

Động cơ, thiết bị và giá cả

DSCF2385 (Bản sao)

Trong phạm vi Peugeot 2008, chúng tôi tìm thấy bảy tùy chọn cơ học và ba cấp độ cắt. Ở cấp độ Access, chúng tôi tìm thấy các yếu tố tiêu chuẩn như kiểm soát ổn định điện tử, túi khí phía trước và bên cho hàng ghế trước, túi khí rèm cho tất cả mọi người, bộ lập trình và giới hạn tốc độ, ghế lái có thể điều chỉnh độ cao, gương ngoại thất chỉnh điện và bánh xe thép 15 inch. inch.

Ở cấp độ cắt tiếp theo được gọi là hoạt động Điều hòa nhiệt độ, radio, đèn sương mù, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hộp đựng găng tay có lỗ thông gió và đèn chiếu sáng, cùng bộ la-zăng hợp kim 16 inch.

Cuối cùng, và là đỉnh cao của phạm vi, chúng tôi tìm thấy kết thúc Dân dụ. Điều này bổ sung hệ thống kiểm soát khí hậu hai vùng, điều chỉnh độ cao ghế hành khách, bánh xe 17 inch, lốp «M + S» và hệ thống «Grip Control».

động cơ                                   Thiết bị                       giá

1.2 VTi 82 Truy cập € 14.900

1.2 VTi 82 Đang hoạt động € 16.500

1.6 e-HDI 92 Đang hoạt động € 18.400

1.6 e-HDI 92 CMP Đang hoạt động € 18.900

1.6 VTi 120 Allure € 19.800

1.6 e-HDI 92 Allure € 20.500

1.6 e-HDi 155 Allure € 21.200

DSCF2421 (Bản sao)

Ngày mai, chúng tôi sẽ bắt đầu và kiểm tra xem chiếc Crossover này được thiết kế như thế nào để dẫn đầu thị trường châu Âu nói chung. Ngoài ra, chúng ta sẽ không chỉ chạm vào một động cơ, mà là nhiều động cơ, cả diesel và xăng, và chúng ta sẽ có thể tận mắt đánh giá cách Peugeot 2008 hoạt động trên nhiều địa hình khắc nghiệt hơn. Hãy nhớ rằng nó trang bị cho Kiểm soát Grip, một yếu tố khác biệt so với cuộc thi giúp nhân lên kỹ năng mặc áo khoác của họ, nhưng bao nhiêu?

Thêm thông tin - Lái thử Peugeot 208 GTi 1.6 THP 200 CV, sau tay lái

Thư viện hình ảnh Thử nghiệm Peugeot 2008 tại Alsace


Đánh giá xe của bạn miễn phí sau 1 phút ➜

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.