Tôi nghĩ rằng bất kỳ ai trong chúng ta cũng sẽ rất vui nếu giữ được bất kỳ chiếc xe hơi nào của thương hiệu Bugatti trong nhà để xe của bạn. Chúng là những phương tiện, ngoài ý nghĩa ở cấp độ hình ảnh do giá trị của chúng, còn đến từ một thương hiệu lịch sử. Những người theo chủ nghĩa lãng mạn cũng coi trọng khía cạnh đó. Ngoài ra, chúng luôn là những phương tiện tiên tiến nhất trong thời đại về hiệu suất và chất lượng.
Nó có thể không phải là chiếc xe thể thao tôn sùng đối với nhiều người, bởi vì mặc dù chúng tràn đầy sức mạnh, chúng không phải là chiếc xe nhanh nhất và thú vị nhất trên đường đua. Điều đó có thể xảy ra, những gì đã được nói, không ai muốn có một chiếc Bugatti trong nhà để xe của họ. Nhiều người trong chúng ta có thể mơ ước có một chiếc Bugatti, nhưng bạn có thể tưởng tượng có ba chiếc không? đi hình thưởng thức một chiếc Bugatti EB110, một chiếc Veyron và một chiếc Chiron. Không thể tưởng tượng được, phải không?
Tôi rất tiếc phải nói với bạn rằng không, bạn đã không nhận được một kết quả rút thăm mà bạn thậm chí không nhớ và phần thưởng của ai là một EB110, một Veyron và một Chiron. Chúng tôi còn lại để giải quyết cho thư viện hình ảnh đẹp Tôi để lại cho bạn ở cuối bài viết này, nơi ba mẫu hiện đại của thương hiệu Pháp đã tạo dáng cho máy ảnh.
Trong buổi chụp ảnh này được tổ chức tại Dubai chúng ta có thể đánh giá cao sự tiến hóa thẩm mỹ của ba siêu xe này. Theo tôi, chúng không phải là những chiếc xe đẹp. Trên thực tế, Veyron đối với tôi dường như là một mẫu xe khá xấu xí, thành thật mà nói. Nhưng không kém phần đúng rằng họ có một cái gì đó đặc biệt, bởi vì bạn có thể thấy rằng họ đang tìm kiếm khí động học tuyệt vời và mặt khác, mỗi cái đều dựa trên thẩm mỹ của nó trên cái trước (Chiron trong Veyron và Veyron trong EB110).
Và bây giờ chúng ta hãy làm một xem xét các chi tiết cụ thể từ mỗi người trong số họ:
Bugatti EB110
Bugatti EB110 được giới thiệu vào năm 1991, trước khi thương hiệu này nằm trong tay Volkswagen. Tên của mô hình không phải là ngẫu nhiên, vì chúng là tên viết tắt của Ettore Bugatti và sinh nhật lần thứ 110 của ông.
Trong số những điểm đặc biệt của nó, chúng tôi thấy rằng nó là một trong những chiếc xe đầu tiên có vỏ liền khối bằng sợi carbon. Về động cơ, động cơ V12 3.5 lít 60 van với 560 turbo chịu trách nhiệm tạo ra công suất 610 mã lực, sau này trở thành 110 mã lực trên Bugatti EB350 Super Sport. Tốc độ tối đa của nó là 0 km / h và nó có khả năng từ 100 đến 3,5 trong vòng chưa đầy XNUMX giây.
Bugatti Veyron
Về phần mình, Bugatti Veyron 16.4 đã khiến tất cả chúng ta không thốt nên lời vào năm 2005. Đã thuộc về nhà sản xuất Volkswagen, Veyron đi kèm với động cơ W16 8.0 lít và bốn turbo. Một chiếc xe mà mọi kỹ sư đều muốn phát triển và hiện thực hóa, nhưng rất ít thương hiệu có đủ khả năng để tạo ra. Một phiên bản mui trần nổi bật hơn nữa cũng đã được bán ra thị trường.
Cấu hình cơ học này cho phép anh ta đạt được công suất cực đại 1.001 CV và 1.500 Nm. Một số dữ liệu khổng lồ đã ngay lập tức xếp nó là chiếc xe đường phố mạnh nhất và nhanh nhất hành tinh, vì tốc độ tối đa của nó là 400 km / h, từ 0 đến 100 chỉ trong 2,5 giây. Nhiều năm sau, Bugatti Veyron Super Sport xuất hiện với công suất 1.200 mã lực.
Bugatti Chiron
Hiện tại, chiếc cuối cùng mà chúng ta biết đến là Bugatti Chiron. Về cơ bản, nó là một sự tiến hóa sâu sắc của Veyron, thích nghi với thời đại mới và tiếp thu công nghệ mới nhất. Như bạn có thể thấy, về mặt thẩm mỹ chúng có một số đường nét và hình dạng giống nhau. Nó được phát hành vào năm 2016.
Chiron cũng sử dụng động cơ W16 8.0 lít với turbo xi-lanh. Nhờ một số thiết kế lại và công thức mới, Bugatti Chiron đã nâng sức mạnh của nó lên 1.500 mã lực. Điều này cho phép nó đạt tốc độ tối đa 300 dặm một giờ, tương đương khoảng 480 km / h. Con số thực sự gây đau tim cho một chiếc xe có giá khởi điểm hơn 2,5 triệu euro.
Tất nhiên, nếu may mắn có thể cân nhắc mua một chiếc Bugatti Chiron, bạn nên biết rằng nó vẫn đang trong quá trình sản xuất. Thương hiệu Pháp thuộc Volkswagen sẽ sản xuất khoảng 500 chiếc. Hiện tại họ đã bán được khoảng một nửa tổng sản lượng ước tính của mình.
