Một ngày tại 4Motion School: Tìm hiểu thêm về lái xe địa hình

Có lẽ một trong những cách tốt nhất để cải thiện khả năng lái xe và học hỏi các khía cạnh kỹ thuật của ô tô là xem, đọc và nghe nhiều về chúng. Một cách khác cũng là tận hưởng các khóa học do một số thương hiệu tổ chức trên khắp đất nước của chúng tôi với những trải nghiệm lái xe khác nhau.

Volkswagen gọi đó là "Trải nghiệm lái xe Volkswagen" và bao gồm ba hạng mục khác nhau trong chương trình. Một bên là trường R được chia thành ba phần: Sơ cấp, Chuyên sâu và Nâng cao, và tập trung vào việc giảng dạy và / hoặc nâng cao kỹ năng lái xe của học sinh trên các mạch và đường đua với các mức độ khó khác nhau.

Mặt khác, bạn sẽ tìm thấy Trường học 4Motion, chuyên về những trải nghiệm địa hình khác nhau, có thể lựa chọn giữa một khóa học lái xe trên tuyết, một khóa học khác trên băng ở Thụy Điển và khóa chúng tôi có thể tận hưởng, khóa học lái xe địa hình.

Cuối cùng, Volkswagen Race tour, một trải nghiệm mà chúng tôi có thể tận hưởng trong Jarama Circuit và bao gồm hai quy tắc trước đó có thể thử lái một vòng dưới bàn tay của Golf GTI Performance và trải nghiệm địa hình với Volkswagen Touareg và Tiguan. Ngoài ra, nó cũng cho phép thử nghiệm các mẫu xe hybrid và xe điện của nhà sản xuất, chẳng hạn như Golf GTE và e-Golf.

Tập trung vào Trường học 4Motion, đó là một trải nghiệm trong đó chúng ta sẽ học cách sử dụng xe dẫn động tất cả các bánh qua những địa hình gồ ghề và đường mòn khiến một chiếc xe không thích nghi với môi trường này khó vượt qua. Volkswagen sử dụng hai mẫu xe địa hình cho khóa học này.

Đầu tiên trong số đó là Volkswagen Tiguan. Chiếc SUV đến từ Đức này có hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh. Nhà sản xuất sử dụng cho phiên bản bốn bánh này tích hợp bộ vi sai Haldex và mặt trước off-road đặc biệt giúp tăng khoảng sáng gầm lên 11 mm.

Thật khó tin khi thấy Tiguan có khả năng lái xe địa hình trên những con dốc nhỏ như thế nào, đặc biệt nếu chúng ta tính đến việc nó là một chiếc SUV chứ không phải một chiếc SUV. Điều này đạt được một phần là nhờ giải phóng mặt bằng 200 mm và góc vào 25,6º ở 2,4º phía trước so với thế hệ trước- và 24,7º ở phía sau.

Tuyến đường Tiguan bao gồm một trải dài trên những con đường và địa hình trơn trượt bao gồm sỏi và đá nhỏ, thứ mà chiếc SUV của Đức đã vượt qua mà không gặp bất kỳ trở ngại nào. Ngoài ra, chúng tôi có thể làm một số mô tả dốc xuống, nghiêng cả theo chiều dọc và chiều ngang, và chúng tôi có thể xác minh rằng các thiết bị hỗ trợ điện tử luôn hoạt động và là một đồng minh tuyệt vời trong các tình huống có thể gây hại.

Sau khi xác minh rằng Volkswagen đã làm rất tốt với Tiguan, đã đến lúc để xem Touareg hoạt động như thế nào, một chiếc xe địa hình thuần chủng đang kêu gọi một cuộc lột xác và nó sẽ đến sớm hơn là muộn.

Touareg là viên ngọc quý trên vương miện của Volkswagen liên quan đến off-roading. Chúng tôi đã có thể thử nghiệm biến thể Terrain Tech kết hợp hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian của nhà sản xuất Đức, cũng như hộp số giảm tốc, bộ vi sai trung tâm và sau có thể khóa 100% và hệ thống treo khí thích ứng.

Nhờ hệ thống treo khí nén này, Volkswagen Touareg có khả năng thay đổi chiều cao của nó từ 160 đến 300 mm, do đó có được góc vào 33º ở cả phía trước và phía sau, mang lại cho nó chất lượng off-road đáng chú ý.

Chuyến tham quan Touareg rất khác với chuyến đi của Tiguan. Nếu với chiếc SUV, chúng tôi tập trung vào hành trình vượt qua những địa hình trơn trượt và có phần nứt nẻ, bao gồm một số dốc, thì ở chiếc SUV thì ngược lại.

địa hình gồ ghề, dốc từ 45 đến 60 độ… “Thật là quá đáng đối với một chiếc ô tô nặng hơn 2 tấn” - cụ thể là 2.251 kg-, tôi nghĩ. Thực sự là, lần đầu tiên bạn nhìn thấy một chiếc ô tô có kích thước như thế này leo dốc không bằng phẳng mà một người sẽ gặp khó khăn khi leo lên, là khi bạn nhận ra rằng các hệ thống điện tử hoạt động hoàn hảo với các bộ phận cơ khí.

Đó là sự kết hợp giữa điện tử và cơ khí có nghĩa là, nhờ lời khuyên của chuyên gia giám sát Volkswagen cung cấp cho học sinh sự học tập tốt nhất có thể, chúng ta hãy trở thành những chuyên gia thực sự trong vấn đề leo đồi và di chuyển trên những bức tường xiên.