Vai trò và hoạt động của bộ điều nhiệt động cơ ô tô

Bộ điều nhiệt

El máy điều nhiệt hoạt động của nó được liên kết chặt chẽ với việc làm mát động cơ. Anh ấy phụ trách mở hoặc đóng dòng nước làm mát từ anh ta, đến bộ tản nhiệt. Đây là nơi nó sẽ hạ nhiệt để giữ cho hệ thống ở nhiệt độ hoạt động thích hợp.

Cách làm việc này là do động cơ được thiết kế để hoạt động tốt ở một Nhiệt độ hoạt động, thường là khoảng 90º C. Vì vậy, tôi đã đến ở nhiệt độ đó càng sớm càng tốt, bộ điều nhiệt ngăn bộ tản nhiệt làm mát sớm. Nếu không, nó sẽ mất quá nhiều thời gian để làm nóng và độ mòn do lạnh sẽ tăng lên rất nhiều.

Tại thời điểm đó nhiệt độ tăng ở cấp độ phù hợp, bộ điều nhiệt phát hiện nó và mở ra. Bằng cách này, nó đến bộ tản nhiệt, nơi nó sẽ được làm mát bằng không khí đi vào do chuyển động của ô tô hoặc do hoạt động của quạt.

Làm mát động cơ

Kể từ lúc này, Điều hòa nhiệt độ động cơ cơ bản sẽ được tạo ra với ba yếu tố sau: không khí bên ngoài tiếp xúc với bộ tản nhiệt, quạt trong trường hợp dòng chảy đó không đủ và bộ điều nhiệt, sẽ đóng hoặc mở trong khi hoạt động khi cần thiết.

Bộ điều nhiệt khởi động vào những thời điểm khác

Đừng nghĩ rằng bộ điều nhiệt chỉ đóng khi động cơ nguội vì nó mới được khởi động. Nó cũng đóng lại mặc dù chúng tôi đang di chuyển nếu động cơ quá lạnh. Ví dụ, đang xuống đèo, động cơ ngừng phun nhiên liệu do quán tính tắt máy. Có nghĩa là, khi đổ đèo dài nhiều km, động cơ không tiêu hao nhiên liệu và nguội đi từng chút một. Nếu nhiệt độ này xuống quá thấp, bộ điều nhiệt sẽ đóng lại, để giữ nhiệt lâu nhất có thể.

Ngoài XNUMX yếu tố làm mát động cơ cơ bản này, có những thương hiệu đã bổ sung thêm các hệ thống khác giúp bộ ổn nhiệt duy trì nhiệt độ tối ưu. Ví dụ, cửa chớp tản nhiệt mà một số BMW thực hiện. Nhờ chúng, có thể làm gián đoạn hoặc tiếp tục luồng không khí đến bộ tản nhiệt, điều này cho phép tinh chỉnh điều chỉnh nhiệt độ.

Chạy động cơ làm mát

Tìm nó ở đâu

Nếu bạn muốn biết cách xác định vị trí của bộ điều nhiệt, vị trí của nó thường là trên cổ hoặc khung động cơ, nơi kết nối ống phía trên với bộ tản nhiệt. Đó là, gần máy bơm nước. Một vị trí điển hình khác là gần tay áo ở mặt dưới của động cơ.

Nó là một Mặt hàng tương đối đơn giản và rẻ để thay thế nếu nó bị vỡ Mặc dù điều này phụ thuộc rất nhiều vào kiểu máy, vì một số yêu cầu tháo rời các bộ phận khác để đạt được bộ điều nhiệt.

Bài viết liên quan:
Hệ thống làm mát ô tô: nó là gì, nó hoạt động như thế nào, các bộ phận, làm sạch và tẩy rửa

Vị trí bộ điều nhiệt

cách máy điều nhiệt hoạt động

Chức năng của bộ điều nhiệt sau đó là ngăn nước chảy vào động cơ trước khi nó đến nhiệt độ hoạt động bình thường, và tránh quá nóng khi mở đường dẫn nước và bật quạt điện. Ngoài những trường hợp mà chúng tôi đã chỉ ra trước đó.

Dù trong hoàn cảnh nào, khi động cơ đạt đến nhiệt độ bình thường, sự giãn nở trong sức đề kháng của bộ điều nhiệt, để nước nóng mở van điều tiết và lưu thông khắp hệ thống.

Nếu bạn muốn đi sâu vào chủ đề này, chúng tôi khuyên bạn nên truy cập bài viết sau:

Bài viết liên quan:
Bộ điều nhiệt ô tô: nó là gì, có những loại nào và nó ở đâu

Đánh giá xe của bạn miễn phí sau 1 phút ➜

Để lại bình luận của bạn

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu bằng *

*

*

  1. Chịu trách nhiệm về dữ liệu: Miguel Ángel Gatón
  2. Mục đích của dữ liệu: Kiểm soát SPAM, quản lý bình luận.
  3. Hợp pháp: Sự đồng ý của bạn
  4. Truyền thông dữ liệu: Dữ liệu sẽ không được thông báo cho các bên thứ ba trừ khi có nghĩa vụ pháp lý.
  5. Lưu trữ dữ liệu: Cơ sở dữ liệu do Occentus Networks (EU) lưu trữ
  6. Quyền: Bất cứ lúc nào bạn có thể giới hạn, khôi phục và xóa thông tin của mình.

  1.   bánh xe hầm hố tháng bảy dijo

    ai đó có thể cho tôi biết chính xác bộ điều nhiệt của rover 45 1.6 xăng ở đâu không?

  2.   tiếng Đức dijo

    bạn có thể giúp tôi tôi muốn biết bộ điều chỉnh nhiệt của một chiếc xe tải ram 1500 ở đâu?

  3.   beatrice dijo

    cách lắp cảm biến nhiệt độ tản nhiệt cho xe hơi malibu 19995

  4.   beatrice dijo

    cũng như cách đặt một bộ điều nhiệt cho Malibu 1995

  5.   dumbytattoo dijo

    Xin chào, ai đó có thể cho tôi biết làm thế nào tôi có thể đặt đồng hồ nhiệt độ thủy ngân ở góc 1500 không, cảm ơn

  6.   MONTILLAELADIO dijo

    Tôi có một chiếc grand vitara 2005, két nước làm mát thứ cấp bắt đầu sủi bọt ống dẫn nước vào từ bộ tản nhiệt đến động cơ vẫn lạnh và ống từ động cơ đến bộ tản nhiệt nóng, một người bạn khuyên tôi nên tháo bộ điều nhiệt ngay lập tức và sau đó đặt một ống mới một trên và tôi Nó bắt đầu quá nóng, người thợ đã mở nó ra, đặt các miếng đệm mới vào chổi máy ảnh và nó hoạt động tốt trong hai ngày, sau đó tôi quá nóng một chút và nó không di chuyển về phía trước, tôi để yên và lấy nó trở lại đến xưởng, nơi anh ấy lại tháo bộ điều nhiệt và nói với tôi rằng nó dành cho động cơ tám xi-lanh và đó là lý do tại sao nó sẽ không cho nước đi qua, tôi khuyên bạn nên sạc nó theo cách đó, tuy nhiên, tôi đã mua bộ điều nhiệt cho động cơ 4 xi-lanh. động cơ, XIN VUI LÒNG XIN LỖI TÔI NẾU NGƯỜI NÀY BIẾT ÔNG ĐANG LÀM GÌ?

  7.   Carlos. dijo

    điều gì xảy ra nếu bạn tháo bộ điều nhiệt khỏi xe tải vw parati 2005

  8.   cande dijo

    Tôi cần giúp đỡ Tôi có một chiếc Ford Expedition 98 thì xảy ra hiện tượng không khí lạnh thoát ra nhưng không nóng. Tôi đã thay bộ điều chỉnh nhiệt thì máy lại nóng và phải mất thời gian để nhiệt độ tăng lên. Tôi không biết nó bị gì

  9.   Luis Jared Castillo Estudillo dijo

    Bởi vì họ nghĩ rằng tiêu điểm Ford 2002 của tôi bị nóng, tôi đã sửa một số chỗ rò rỉ mà nó có, bây giờ tôi không biết tại sao nó nóng lên, chất lỏng chống đông tiến một đoạn sau khi ở trong bể khi nó sôi và ném nó đi và khỏi ở đó nó nóng lên khi nó được đổ