Genesis G80 - Dữ liệu kỹ thuật, thử nghiệm, động cơ, thiết bị, hình ảnh và giá

Genesis là công ty giá trị cao mới thành lập của Hyundai. Một công ty cao cấp có ý định tấn công các khu vực cổ điển của thị trường ô tô ở cấp độ toàn cầu. Các Genesis G80 Đây là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu này xuất hiện ở nước ta, một chiếc xe bán tải có kích thước lớn, sang trọng và tiện nghi. Phần lớn xuất khẩu nhiều nhất từ các lò nướng của Hàn Quốc.

Lần đầu tiên cái tên Genesis vang lên, nó được liên tưởng đến một chiếc sedan, Hyundai Genesis. Bây giờ, khi đó, Tập đoàn Hyundai đang tạo ra một sự đột phá trong phân khúc xe cao cấp cổ điển của châu Âu, vốn bị thống trị mạnh mẽ bởi các thương hiệu lớn của Đức; Audi, BMW y Mercedes, cộng với những người khác như Lexus o Giống beo ở my. Họ luôn là chủ sở hữu của phân khúc cao cấp trên toàn thế giới.

Genesis G80 là một mẫu xe hoàn toàn mới đối với chúng tôi, nhưng ở Hàn Quốc, thị trường quê hương của nó, nó đại diện cho thế hệ thứ hai trong số các thế hệ của nó. Đây là mô hình sang trọng nhất của công ty, một chiếc saloon đại diện được giới thiệu là hàng đầu về sự sang trọng, trang thiết bị, tiện nghi và thiết kế. Điều tương tự anh ấy làm Sáng thế GV80, nhưng ở dạng SUV.

Đặc tính kỹ thuật của Genesis G80

Mặc dù Hyundai là một trong những nhà sản xuất lớn nhất thế giới nhưng lại còn non trẻ trong phân khúc xe sang. Để phát triển Genesis G80, gã khổng lồ châu Á đã tạo ra một nền tảng hoàn chỉnh từ đầu. Một kiến trúc linh hoạt cho phép kích thước và cấu hình của nó được điều chỉnh cho các mô hình nhỏ hơn hoặc các hệ thống động cơ khác nhau, bao gồm cả một biến thể chạy điện 100%.

G80 là mẫu lớn nhất trong nhà, cùng với GV80. Các biện pháp của nó tấn công trực tiếp vào phân đoạn E. Bề ngoài nó đạt đến Dài 4,99 mét, rộng 1,92 mét và cao 1,46 mét. Để các biện pháp này phải được thêm vào một chiều dài cơ sở là 3,01 mét. Một cuộc chiến rất hào phóng cho phép một cabin chứa tối đa năm hành khách.

Mặc dù nó được thiết kế cho năm hành khách, băng ghế sau lý tưởng cho chỉ hai người, sẽ rất thoải mái với nhiều không gian cho chân và đầu. Về khả năng chở hàng, Genesis vẫn chưa công bố kích thước thùng xe của mẫu sedan cỡ lớn. Theo dự kiến, con số chính thức sẽ là khoảng 500 lít, nếu chúng ta bám vào dữ liệu được cung cấp bởi các mô hình tương tự.

Phạm vi cơ và hộp số của Genesis G80

Không hổ danh là một mẫu xe cao cấp, một loạt các hệ thống truyền động được lắp đặt dưới mui xe của Genesis G80. Tất cả chúng đều tuân thủ các quy định hiện hành và khắt khe về khí thải của Châu Âu. Cấu trúc được tạo thành từ một biến thể diesel, hai biến thể xăng và một đơn vị điện 100%, được gọi là G80 Electrified, sẽ đến sau.

Theo sức mạnh, phạm vi bắt đầu với Khối động cơ diesel tăng áp 2.2 lít. phát triển 210 con ngựa công suất và mô-men xoắn cực đại 441 Nm. Nó được kết hợp với hộp số tự động chuyển đổi mô-men xoắn tám tốc độ truyền công suất động cơ đến trục sau hoặc đến cả bốn bánh thông qua hệ thống dẫn động bốn bánh.

Phạm vi xăng bắt đầu với khối turbo 2.5 lít bốn xi-lanh tạo ra công suất 304 mã lực công suất và mô-men xoắn 421 Nm. Trên đó, và là một mô hình ngôi sao, chúng tôi tìm thấy một động cơ Động cơ tăng áp V6 dung tích 3.470 phân khối cho công suất 380 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm. Giống như động cơ diesel, việc quản lý bắt nguồn từ hộp số tự động tám cấp truyền sức mạnh của động cơ đến trục sau hoặc cả bốn bánh.

Trang bị của Genesis G80

Nơi mà một thương hiệu cao cấp phải chứng minh được hoạt động tốt của nó là ở nội thất. Cabin của Genesis G80 không chỉ có thiết kế hấp dẫn mà còn có chất lượng vận hành cao. Những vật liệu tuyệt vời như gỗ, da hay da được xếp vào cabin nơi cảm giác về chất lượng cảm nhận rất cao, một điều gì đó nâng cao mức độ thoải mái của người ngồi trong xe.

Vì vẫn chưa chính thức được tung ra thị trường nên vẫn chưa biết loạt trang bị của G80 sẽ có cấu tạo như thế nào. được mong đợi một liều lượng công nghệ cao từ cấp độ tiếp cận của nó, một chiến lược mà Hyundai đã và đang tuân theo. Một chương trình tùy chỉnh đầy đủ cũng được mong đợi, mặc dù trong những điều kiện này, khó có thể phù hợp với lời đề nghị mà các đối thủ Đức đưa ra.

Đối với thiết bị, ngọn cờ đầu của ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc gây bất ngờ với hàng loạt hệ thống và công nghệ. Danh sách đến từng chi tiết rất ấn tượng, và đáng chú ý là các yếu tố nổi bật như: đèn pha LED ma trận, HUD, truy cập và khởi động bằng điện thoại thông minh, thiết bị kỹ thuật số, hệ thống đa phương tiện với bảng điều khiển 14,5 inch, camera 360 độ, ghế điện có chức năng massage, hệ thống giải trí phía sau và nhiều hơn nữa, bao gồm trang bị an toàn hoàn chỉnh và trợ lý.

Genesis G80 trên video

Genesis G80 theo Euro NCAP

Về mặt an toàn, Genesis G80 đã tuân thủ các nghĩa vụ tương ứng ở châu Âu, vượt qua bài kiểm tra va chạm khắt khe của Euro NCAP. Quán rượu lớn của Hàn Quốc đã tạo ra kết quả xuất sắc với số điểm chung cuộc là năm sao. Theo các phần, xếp hạng như sau: 9,1 về bảo vệ hành khách người lớn, 8,7 trong bảo vệ hành khách trẻ em, 7,7 về tính dễ bị tổn thương cho người đi bộ và 9,1 về trợ lý và hệ thống an ninh.

Các đối thủ của Genesis G80

Đối với kích thước của nó, Genesis G80 được lắp đặt trong phân khúc D của những chiếc sedan cao cấp châu Âu. Mặc dù ở trên chúng ta vẫn có thể tìm thấy G90, nhưng nó vẫn chưa được bán trên thị trường của chúng ta. Với kích thước và trọng tâm, cần phải lưu ý rằng các đối thủ mạnh nhất của G80 là những chiếc sedan cỡ lớn của châu Âu với lịch sử lâu đời đằng sau chúng. Những người đang có: BMW 5 Series, Audi A6, Mercedes E-Class, Báo đốm xf, DS 9, Volvo S90, Và Lexus Anh Quốc. Trong số đó, người Hàn Quốc nổi bật với phong cách không thể nhầm lẫn và đưa ra một cách tiếp cận kỳ lạ hơn.

Điểm nổi bật

Thiết bị
Chất lượng
sự an ủi

Để cải thiện

Phạm vi không điện hóa
thiết kế xa hoa
ghế trung tâm phía sau

Giá Genesis G80

Bộ phận thương mại của Genesis tại Tây Ban Nha vẫn chưa công bố giá bán ra thị trường. Sự ra mắt của nó dự kiến sẽ diễn ra vào mùa hè và sẽ đến khoảng thời gian đó chúng ta mới biết được giá trị mà Genesis / Hyundai mang lại cho mẫu xe hàng đầu của mình trên lục địa của chúng ta. Dự kiến giá khởi điểm trên 50.000 euro đối với biến thể xăng, có thể đạt con số gần 80.000 euro cho các phiên bản cao hơn.