Gia đình Z của Nissan đã ký vào một số trang mang tính biểu tượng nhất trong sách lịch sử của thế giới mô tô. Cho đến nay, đã có tổng cộng sáu thế hệ được tính kể từ khi ra mắt chiếc Fairlady Z ban đầu. Mẫu xe hiện tại, Nissan 370Z thông báo sự xuất hiện của nó vào năm 2009, với tư cách là một mô hình kém hơn về hiệu suất so với nissan gt r, viên ngọc quý trên vương miện thể thao của ngôi nhà.
Như chúng tôi đã nói, mọi thứ bắt đầu với Nissan Fairlady Z 1969, ở các thị trường khác được bán trên thị trường với tên gọi Datsun 240Z hoặc Nissan S30. Năm tháng trôi qua đi kèm với sự đa dạng và nhiều đơn vị với sự đa dạng của nhiều thế hệ và các phiên bản đặc biệt. Thế hệ 370Z ra mắt xã hội tại Triển lãm Ô tô Los Angeles 2008, được đưa vào sản xuất vào đầu năm 2009. Thân xe mui trần bằng vải bạt được giới thiệu một năm sau đó.
Vào năm 2020, cả hai cơ quan đều kết thúc giai đoạn thương mại tại thị trường châu Âu. Doanh số bán không bao giờ giảm nhưng vẫn luôn là mẫu xe được cộng đồng yêu mô tô dành nhiều tình cảm. Nissan 370Z thế hệ mới chính thức trình làng vào năm 2021, mặc dù chỉ dành cho thị trường địa phương, Nhật Bản và Hoa Kỳ, nơi nó luôn được yêu thích. Không biết cuối cùng nó có đến được châu Âu hay không.
Đặc tính kỹ thuật của Nissan 370Z
Z saga của Nissan là một trong những câu chuyện nổi tiếng nhất trong lịch sử xe thể thao giá cả phải chăng. Mặc dù 370Z được coi là sự phát triển mới nhất của gia đình, dưới thân hình cơ bắp và hấp dẫn của nó, nền tảng kế thừa từ 350Z được lắp đặt. Một bản cập nhật và sửa đổi sâu đã liên quan đến việc áp dụng các kết cấu gia cố, hệ thống treo trước mới và tăng cường trục sau.
Về mặt khái niệm, Nissan 370Z có cấu hình cổ điển: động cơ đặt trước, hộp số sàn và hệ dẫn động cầu sau. Tất cả điều này bao gồm trong kích thước nhỏ gọn đảm bảo tính năng động tối đa có thể. Bề ngoài nó đạt tới Dài 4,33 mét, rộng 1,87 mét và cao 1,31 mét. Đối với các kích thước này phải được thêm vào một chiều dài cơ sở là 2,55 mét.
Chiều dài cơ sở cho phép một khoang hành khách phía sau phân bổ trọng lượng tối ưu trên mỗi trục xe. Cabin được thiết kế cho tối đa hai hành khách. Thân xe roadster sửa đổi mái vòm phía sau để tạo ra một mái che có thể thu vào giúp giảm tải trọng của mẫu xe thể thao Nhật Bản. Khối lượng thân của 370Z công bố dung tích tối thiểu 140 lít cho bản mui trần và 235 lít cho bản coupe đầu cứng.
Phạm vi cơ và hộp số của Nissan 370Z
Nissan muốn trở thành một thương hiệu hiệu quả và thân thiện với môi trường với một loạt các mẫu xe được điện khí hóa cao. Tuy nhiên, Nissan 370Z lại có một con đường hoàn toàn ngược lại. Phần lớn liều lượng giải trí cao mà nó gây ra đến từ động cơ. Vào cuối giai đoạn thương mại, 370Z chỉ cung cấp phiên bản mạnh mẽ nhất trong số, mặc dù trong suốt lịch sử của nó, đã có một số động cơ được cung cấp.
Chiếc cuối cùng có sẵn là chiếc được mong muốn nhất, Nissan 370Z NISMO, những chữ cái đó gợi lên sự phân chia cơ bản và cực đoan nhất của ngôi nhà, được thấy ở những chiếc như GT-R. Nó cung cấp một động cơ làm bằng nhôm với sáu xi-lanh thẳng hàng, hút khí tự nhiên, trục cam đôi trên cao và dung tích dung tích 3.696 phân khối. Việc quản lý bắt nguồn từ hộp số tay sáu cấp truyền tất cả sức mạnh của tàu đến bánh sau.
Động cơ V6 cung cấp tổng cộng 344 mã lực tại 7.400 vòng quay và mô-men xoắn cực đại 371 Nm tại 5.200 vòng quay. Dữ liệu hiệu suất có rất ít hoặc không liên quan gì đến những dữ liệu hiện đang được Nissan cung cấp trong bộ phận thương mại nhất của mình. Từ 0 đến 100 km / h trong 5,2 giây và tốc độ tối đa được giới hạn điện tử ở 250 km / h. Tất cả những điều này bao gồm tổng trọng lượng 1.610 kg và hệ số cản là 0,3.
Trang bị của Nissan 370Z
Mặc dù Nissan 370Z luôn nổi bật với nhiều phẩm chất khác nhau, nhưng sự xuất sắc của cabin không phải là một trong số đó. Khái niệm thể thao không phải lúc nào cũng đi kèm với những thứ xa xỉ, và ít hơn trong thị trường chung nơi mỗi đồng euro đều có giá trị. Từ bên trong, chiếc xe thể thao cung cấp một cabin với âm hưởng cổ điển, nhưng không quá chất lượng về vật liệu và thực hiện.. Tinh chỉnh cũng không phải là sở trường của nó, với sự thiếu hụt rõ rệt về cách âm trong nội thất.
Mặc dù trong suốt nhiều năm được bán, 370Z đã cung cấp nhiều mức độ trang bị và hoàn thiện khác nhau, tại thời điểm ông bị sa thải, chỉ có đơn vị NISMO, đầu bảng về sức mạnh và thiết bị. Ngoài ra, điều này còn mang đến một thiết kế khác biệt rõ ràng với các chi tiết thể thao và mạo hiểm hơn như bánh xe lớn hơn hoặc đường gờ trang trí màu đỏ cạnh tranh.
Về trang thiết bị, một danh sách ấn tượng của các yếu tố hiện đại cũng không thể không kể đến. Nissan 370Z tập trung nỗ lực vào việc mang lại nhiều cảm xúc mà thực tế không làm sai lệch. Mặc dù vậy, chúng tôi tìm thấy các yếu tố như: kiểm soát khí hậu tự động, trình duyệt, vào và khởi động không cần chìa khóa, bluetooth, ghế thể thao Recaro, đèn pha bi-xenon và một số thứ khác. Một chiếc xe từ thời đại khác, nơi thiếu trợ lý lái xe cũng nổi bật.
Nissan 370Z trên video
Nissan 370Z km 0 và kim giây
Tính thể thao có nhiều cách thể hiện trên thị trường, Nissan 370Z là một mẫu xe ít được công chúng biết đến, nhưng lại rất được các chuyên gia ưa chuộng. Mẫu xe thể thao của Nissan là một trong những mẫu xe phổ biến nhất, và 370Z là thành viên cuối cùng còn sống trong đó. Điều đó làm cho nó rất được săn đón trong các kênh bán hàng thay thế, nơi không có nhiều đơn vị được bán. Nhu cầu của nó là tỷ lệ khấu hao mà nó trình bày là 29,5% một trong những tốt nhất trong danh mục.
Nếu nhìn vào thị trường đồ cũ và đã qua sử dụng, chúng ta thấy rằng việc sản xuất 370Z thấp là lý do khiến nguồn cung rất hạn chế. Trong số các đơn vị được rao bán, chúng tôi phát hiện ra rằng giá rẻ nhất tương ứng với các mẫu trước khi tái sản xuất năm 2015. Giá khởi điểm khoảng 21.000 euro cho mẫu xe chạy hơn 100.000 km. Với sự ngừng hoạt động thương mại của mẫu xe thể thao vào năm 2020, thị trường Km 0 gần như không còn, rất ít đơn vị có giá thấp hơn đáng kể so với giá xuất xưởng ban đầu.
Đối thủ của Nissan 370Z
Nissan 370Z là một phần của một trong những phân khúc thị trường có ít đại diện hơn, vì những chiếc xe thể thao nhỏ gọn không còn mang lại lợi nhuận cho các thương hiệu. Trong mọi trường hợp, các đối thủ chính mà nó phải chiến đấu trên thị trường là BMW Z4, Audi TT, Ford Mustang, Jaguar f-type, Núi cao A110, Mercedes-BenzSLC o los Porsche 718 cayman y Boxster. Ở phía trước họ cung cấp tỷ lệ giá trên công suất vô song và khung gầm hiệu quả cao điều này làm cho nó trở thành một mô hình phức tạp để lái xe mà không cần hỗ trợ. Hiện tại, phân khúc này đã có rất nhiều mẫu xe nhỏ gọn với trọng tâm là thể thao, trong đó những con số như Huyndai i30N, The CUPRA Leon o el Volkswagen Golf R..
Điểm nổi bật
- động cơ
- hành vi năng động
- Khái niệm
Để cải thiện
- cựu chiến binh
- Tiêu dùng
- Môi trường sống
Nissan 370Z giá
Khi kết thúc vòng đời thương mại, 370Z tạm biệt là một trong những chiếc xe thể thao kinh tế và hợp túi tiền nhất dành cho đại chúng. Giá khởi điểm của Nissan 370Z là 45.430 euro, không có ưu đãi hoặc khuyến mãi. Đây là mức giá chốt cho biến thể mạnh mẽ nhất, 370Z NISMO với 344 mã lực, tương đương với phiên bản hộp số sàn cũng như hộp số tự động.
Thư viện ảnh
Nội dung bài viết tuân thủ các nguyên tắc của chúng tôi về đạo đức biên tập. Để báo lỗi, hãy nhấp vào đây.