在过去的两年里，我们一直在警告 对汽车行业的危险，这是逐月明显的。 似乎所有的星星都对齐了，因为汽车销售受到微芯片危机的影响，受到 2020 年健康危机的影响，除了经济不确定性和反污染监管变化，别忘了 残酷的价格范围，无论是在汽车本身还是在加油时。
尽管如此，我们已经有了 2022年XNUMX月乘用车销量 不幸的是，我们再次发现了灾难性的结果。 与 1 年 2021 月相比增长了 10%，在该月，市中心的许多经销商和停车场完全停止服务超过 XNUMX 天，原因是 临时的Philomena.
因此，2022 年的第一个月仅以 42.377 个单位结束。 最符合逻辑的是 与 2020 年 XNUMX 月相比，就在大流行之前，我们得到了巨大的惊喜。 在那个比较中 减少大于 50%，很快就说出来了。 是的，售出的汽车数量是两年前同月的一半，当时注册量的某些下降已经很明显了。
渠道报名
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车辆租赁
的频道 租个车，或汽车租赁公司，遭遇了大幅下滑。 下降64,4%，共有1.615个注册单位。 无论如何，这个部门通常非常多变并且高度依赖旅游业。 当然，2020 年 13.000 月该频道注册量超过 8 台，是上个月的 XNUMX 倍。
公司业务
我们进入频道 公司，与去年相比略有增长，这要归功于 19.195 个单位。 这样一来，这部分汽车销量的涨幅为4,4%。
私人客户业务
我们以频道结束 特别，这是很长一段时间以来第一次具有正值。 增长了 13,3%，共有 21.567 个单位注册。 当然，这个数据代表了 如果我们在 50 年 2020 月进行扩展，则减少 XNUMX%.
资源 - 安法克