我们已经说过一千遍了 Actualidad Motor SUV 车辆类别内有许多变体。城市SUV、大型SUV、紧凑型SUV、“运动”SUV……最近在豪华品牌中最受关注的款式之一是 SUV 轿跑车，了解宝马 X6 和 X4、梅赛德斯 GLE 和 GLC Coupé 甚至新奥迪 Q8 等车型。 今天早上，保时捷的赌注出现了， 保时捷卡宴双门跑车.
是的，这家德国公司在其成功的全地形车的第三代也采用了这种类型的车身。 而且，在这种外观几乎比空间或多功能性更重要的奢侈品公司中，成功率相当高。 因此，新款保时捷卡宴 来与上述竞争 宝马X6, 梅赛德斯 GLE 轿跑车 y 奥迪Q8.
轿跑车配方
正如您在不同的图片中看到的（您在本文末尾有一个完整的图库），车身前半部分在美学上与保时捷卡宴几乎没有区别。 尽管它更低更宽一点也是如此。 这些变化在 B 柱的视觉上最为明显。 屋顶 完全水平，在这里它是弯曲的和减少的，创造了一种差异化的风格。
它强调， 曲线从头到尾的中间高度几乎没有变化，后来的飞行员出现的地方； 留下一个非常低的后窗，被突出的车顶扰流板所掩盖。 同样非常引人注目的是顶部侧窗的形状，明显拱形。 车轮拱罩体积更大，为这款轿跑车车身赋予了更多个性。
已经在 后方，我们在尾灯中发现了强大的设计线条，保时捷已将其融入其最新作品中，使其车辆从后面很容易识别。 标记扩散器中的四个排气口，每侧两个，不会被忽视。 以及 Turbo 版本的可伸缩扰流板。
里面有什么
正如我一开始所说，这辆车的客户类型是寻找一辆大车，旅行舒适，功能好，安全和明显。 显然，Cayenne 为后排座椅提供了比这款保时捷 Cayenne Turbo 更大的空间。 我们手头没有数据，但很容易猜到 轿跑车后排座椅的高度要低得多，如果我们考虑到所有 Cayenne Coupés 都将标配全景车顶，这将变得更加引人注目。
在后排座椅中，您可以选择 两种配置. 一方面，保时捷已经想到了第二排 只有两个侧座，由中央控制台隔开； 虽然也将采用更传统的配置，但 三人座. 如果你想知道他 树干，虽然与 Cayenne 相比体积有所下降，但 保时捷 Cayenne Coupé 立方 625 升 （Turbo 版本为 600 升），一点也不差。
引擎
壮观的保时捷卡宴双门轿跑车将与 两个引擎，尽管稍后将扩大机械可能性。 一开始，我们讨论了一个版本 使用可产生 3.0 马力的 340 涡轮增压器访问 450牛米的扭力，0秒100到6，极速243公里/小时。 该系列的顶级车型是保时捷卡宴 Turbo Coupé，配备 4.0 涡轮增压器，可提供 550 马力. 它的扭矩在 770 到 2.000 rpm 之间为 4.500 Nm。 它达到 286 公里/小时，从 4 到 0 只需要不到 100 秒的时间。
价格
如果我们谈论价格，保时捷 Cayenne Coupé 的退出费为 97.217欧元. 与此同时，新款 550 马力保时捷 Cayenne Turbo Coupé 的价格要贵得多，根据该品牌在西班牙的配置器，起价为 169.029 欧元。 无论如何，虽然它已经可以购买，但第一批产品要到 XNUMX 月底才能到达第一批客户手中。
