新一代保时捷 911， 斯图加特制造商最具标志性的车型, 已经在开发中。 这让很多人想知道，就像他们对 Cayenne 和 Panamera 所做的那样，911 是否也将配备电动车型。 答案很明确，还没有。
Cayenne 和 Panamera 的混合动力车型除了提高运动性外，还使用电力来降低能耗。 Macán 也将在几年内推出全电动车型，但 在保时捷，他们认为 911 仍需等待 至少还有10年。
毫无疑问，这对于汽油纯粹主义者来说是个好消息，与 15 或 20 年前我们所习惯的相比，他们发现的完全经典的报价越来越少。 另一方面，保时捷决定不将全电动 911 推向市场并不意味着 你的工程师没有工作. 当客户要求电动变体时，这将为他们带来优势。
事实上，下一代保时捷 911 是 开发为能够支持插入式混合变体，但据我们今天所知，它不会被释放。 我们将不得不看看事件是如何发展的，以及保时捷是否没有被大众汽车集团希望在 2020 年实施的大规模攻势所扫除，届时众多新车型和现有车型的变体都配备了电气化技术。
仍需解决的两个问题 保时捷要推出 911，如果客户要求，那将是电池增加汽车的重量以及整个欧洲存在的稀缺充电器网络。 对于第二个问题，斯图加特的人已经加入了我们几天前告诉你的联盟，其目标是建立一个完整的车站网络。
