随着提议 标致，中型轿车的细分市场受到更多的鼓励，因为由于它们从SUV和所有道路上吃掉的地形，它已经低迷了好几年。 证明这一点的是，该领域的重量级人物，例如 雪铁龙, 已被撤回，直到他们可以在市场上推出保证达到 显着的销量 以此证明其生产的合理性。
几天之前 他们过滤了，感谢标致 Héritage 人员的官方 Facebook 个人资料，几张图片显示了 将有新的背面的设计 标致508. 然而，距离日内瓦车展开幕还有十二天， 外部和内部设计，以及构成您报价的机械范围的一部分。
标致 508，外观设计
La 审美基础 标致设计师为打造全新 508 所倾注的灵感就是 Instinct 和 Exalt 概念。 从那时起，该模型的重新发明就完成了，因为它与之前的模型完全不同。 这 最重要的进化 508 所遭受的，除了它的前后，是 塑造你的身体，好吧，正如我们几天前推进的那样，采取一个 空中双门轿车 这让您更接近欧宝 Insignia Grand Sport 等车型。
在 新标致 508 的正面 脱颖而出 光学组（采用 LED 技术） 带有撕裂设计的大格栅两侧，将品牌标志置于其中心。 日间行车灯不在大灯内部，而是位于 肌肉发达的保险杠 集成了一个大进气口。 该套装顶部是带有明显应力线的凸出罩。
后部也与以前的型号相比发生了重大变化。 正如我们几天前所讨论的， 尾灯，采用 LED 技术，显示出 更纤薄、更动感的设计. 两者都通过将标致狮子集成在其中心的模制件（显然是塑料）连接在中心。 他们强调如何很好地整合 带行李箱盖的天窗，因为它的设计通常更复杂，因为它没有门。 该套装由具有大量形状和双排气口的保险杠完成。
标致 508，室内设计
如果说新款标致 508 的外观设计经历了指数级的演变，那么塑造其内部的线条更进一步。 从广义上讲， 主要旋钮和控件的位置 保持我们在 3008 和 5008 中已经知道的相同位置。因此，与其前身相比，驾驶位置变得更加 体育，与驱动程序无缝集成。
其中，引起注意的第一件事是它包括 i-Cockpit 可配置数字仪表 他的兄弟们已经骑过。 它由位于紧凑型方向盘后面的 12,3 英寸屏幕组成，并辅以 信息娱乐系统 被赋予了 10英寸触摸屏 您可以从中控制新508的大量功能和驾驶参数。
与该品牌的其他型号不同的是， 气候控制 位于此触摸屏之外，方便驾驶员使用。 总而言之，水平线条在新标致 508 的仪表板上占据中心位置，赋予它 非常德国的样子. 总而言之，显然，该套装的质量似乎赢得了几分，非常接近细分市场参考梅赛德斯-奔驰 C 级所显示的质量。
标致 508，技术特点
在技术层面上，我们已经知道新一代的 标致508 将在现代、轻量化和模块化的基础上开发 EMP2平台 PSA集团的。 多亏了它，新的508才能够在长度和宽度上增加几厘米（数据还有待官方确认）。 在任何情况下， 轴间距离 它也得到了增加，使内部的可居住性和引导容量显着增加。
La 机械范围，这将最初形成新的报价 标致508 它将由一名汽油机械师和两名柴油机组成。 第一个是 1.6 纯科技 （已经安装了新的 DS7）具有 180 和 225 马力。 柴油家族由新 1.5 蓝HDi 拥有 130 马力和著名的 2.0 蓝HDi 160 和 180 马力。 在所有版本中，除了动力较弱的柴油机外，唯一可用的变速箱是新变速箱 EAT8变矩器自动 有八种关系。 对于 1.5 BlueHDi 版本，它是手动的，有 6 种速度。
这个范围将在稍后完成 不太强大的汽油力学 用它来打开范围。 在驾驶辅助方面，可以期待它融合了PSA集团的最新进展，但要知道新标致508能走多远，我们还需要等待。 日内瓦车展 打开大门，这家法国公司确认了它的每一个细节。
来源——汽车新闻
