大众汽车将展示其大部分新奇事物 在法兰克福车展上。 这些新概念中的大多数将是混合动力或电动汽车，未来倾向于这种类型的车辆。 ID Crozz 是大众汽车的原型车，去年 XNUMX 月已在上海展示，但现在将在法兰克福车展上我们将了解这款车型。
根据德国品牌，将在法兰克福车展上展示的原型 看起来更像量产车 比他们在中国城市推出的版本。 这款原型车将配备新的前大灯、新的线条和带有亮黑色饰面的新车顶。
设计线编号
您可以在本段上方看到的视频中显示了图像。 从中可以推断出 直线和侵略性的线条 它将拥有 ID Crozz 量产车。 这种设计路线在德国品牌推出的大部分新原型车中都可以看到，例如 ID 掀背车和 ID Buzz，以及遵循类似理念的奥迪新车型，完全直线和充满角度的设计。
关于尺寸它比目前的大众途观长20厘米，宽5厘米。 此外，它比该品牌当前的 SUV 范围低 4 厘米，在这方面，其电池的配置有很多工作要做，因为有了它们，可以降低汽车的高度并增加内部的可居住性. 所以这将是一个交叉。
这个德国品牌声称内部空间将类似于我们在 Tiguan Allspace 中可以找到的空间。 这是因为新款 ID Crozz 基于大众汽车集团专为混合动力和电动汽车设计的 MEB 平台，其特点是 提供短悬垂和长轴距 这有利于宜居性。 后备箱大约有 500 升。
“这不是梦。 我们在三年内制造了这辆车。 它看起来与生产模型非常相似，只有一两个区域需要解决，比如轮胎。” 大众汽车董事长赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 说。
电力和不同的牵引力
ID Crozz 将包含两个引擎. 第一个将位于前轴上，将提供 100 马力。 第二个将在后轴上，将产生 200 马力。 ID Crozz 的总功率为 301 马力。 所有这些电力都将由 83 kWh 电池提供，这将为该模型提供 500 公里的自主权。
ID Crozz 将是一款在沥青路面没有太多凹凸不平的情况下的推进车型，届时它将成为一款能够克服沿途可能出现的坑洼的全轮驱动汽车。 大众汽车还声称 感觉和行为将类似于高尔夫 GTI.
“这将是我们围绕 MEB 平台打造的第二款车型——大众汽车集团的混合动力和电动车型平台——但这一次它将面向公众销售。” 大众汽车董事长赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 说。
赋予它现代感的一个方面是，当完全自主模式被激活时，方向盘在仪表板上的位移。 其他 ID 原型包含一个 10,2 英寸的屏幕，向我们展示信息娱乐系统和空调喷嘴，而在 ID Crozz 中我们不会看到这些功能。 的生产模式 到 2020 年，这个原型将在街头流传.