上次我们在 Actualidad Motor 上 梅赛德斯·奔驰EQC 与 验证测试 这家德国公司正在其全电动道路上进行 阿尔梅利亚 （西班牙）。 然而，它的正式展示日期已经迫在眉睫，因为它将于 4 月 XNUMX 日下周二在瑞典举行的私人活动中举行。
由于这个原因 Daimler AG, 数组 梅赛德斯 - 奔驰，正在使用所有可以使用的宣传机器，以发布图形材料以吸引其忠实的注意。 Twitter 它已成为理想的平台，因为“小鸟”社交网络汇集了许多有影响力的人，而这些人只是其目标受众之一，自从 一路电动EQC 它不专注于任何客户和口袋。
.@MercedesBenz 正在拨动开关：4 月 XNUMX 日，我们将展示我们的第一个 -＃电的 #梅赛德斯奔驰 我们的新模型 #情商 牌。
这是内部的设计细节？！ #切换到EQ ＃戴姆勒 ＃梅赛德斯 #eMobility #EV ＃电子车 pic.twitter.com/mqRAPJLczk
-戴姆勒公司（@Daimler） 2018 年 8 月 29 日
直到今天，他们发布的材料都集中展示了其外观设计的一些特点，因为它们让我们一瞥它的外观。 光学组. 然而，最有价值的文件与你的 室内，因为它显示了您的仪表板的一部分和 信息娱乐系统. 正如你所看到的，未来主义的线条并不缺乏，尽管管理空调和车辆某些功能的物理控制装置的存在与房屋的其他型号一样得到了维护。
La 仪器仪表 和信息娱乐系统，尽管被包含在一个大屏幕下，但完全分开。 驾驶员面前的屏幕将汇集来自 里程表, 转数计数器, 位置 电池 以及与驾驶相关的其他数据，例如辅助工具或警报。 位于出风口上方的屏幕将管理诸如 浏览器 或音响系统。
他们没有发布数据，也不会在正式演示之前发布，是 电动推进系统 这将赋予生命 梅赛德斯·奔驰EQC. 如果我们遵循他们前段时间提出的信息，它应该有两个电动机（每个轴上一个），它们共同产生的功率接近 400 CV 以及 700 Nm 的扭矩。 应该向他们添加一个 电池组 在正常情况下，一次充电应允许约 500 公里的续航里程。
疑虑将在一周内解决，在那之前我们将不得不等待 泄露更多数据，或由梅赛德斯-奔驰提供。
资源 - Daimler AG -奔驰