宝马在电动汽车领域的落地不温不火但很安全. 为 i3 和 i8 铺平道路是没有用的，因为对这种型号的需求是证明性的。 市场的核心位于其竞争对手奥迪和梅赛德斯-奔驰能够迅速占领的地块。 即使是拥有 UX 300e 的雷克萨斯（Lexus）也已经在右侧超越了他，并且没有眨眼。 然而，解决方案正在路上，被称为 BMW iX3.
既然我们有 BMW iX3的第一个数据 直到今天，等待已成为永恒。 即使知道他们的时间紧迫，他们也不想冒险，因为这是他们经常玩的产品。 为此，他们制作了 验证测试和证明 已持续超过 340 小时，包括 超过7.700公里. 一切，因此其电动传动系统的可靠性和质量使其成为市场的参考。
目前，BMW iX3 不会在美国销售
一旦他们完成了 技术开发过程，现在轮到选择如何进行生产了。 为尽可能降低生产成本，合资公司将接管 他们在中国拥有的华晨宝马汽车 (BBA). 具体来说，指定工厂是BBA大东工厂，该工厂已经开始组装预系列单元，以调整分配给流程的机械。
最后一点是宝马选择再次推广的 iX3。 为此，他拿出了摄影机， 为您的电动 SUV 拍摄“谍照”. 问题是你捕获的单位仍然是隐形的，所以你要确保你的美学安全。 然而每次 我们更清楚前部或后部的最终设计.
综上所述，我们可以确认 iX3 的外观设计将与已知的 X3 非常相似。 这 主要区别 将仅限于添加一些 蓝色调的口音 以及对保险杠的新调整。 在内部，变化也将是细微的，尽管它肯定会首次亮相数字驾驶舱。 连接性也将发生变化，以集成电池和动力系统管理。
带有指定客户的第一批单元将在夏末离开装配线. 但是，它们不会在今年年底之前到达展厅并交付。 在这一点和另一点之间，它的正式介绍应该发生，目前，我们没有指定的日期。 我们将继续非常关注该品牌提供的消息。
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