PSA 集团可以非常满意 雪铁龙 C-Elysée 所扮演的商业角色. 来自法国房子的紧凑型轿车已经能够赢得那些需要非常简单的汽车，不想放弃某些元素的人的心。 马上 在多个市场交易 所有这些都有一个共同点：拆迁价格。 但是，有一个我们不知道的变体……
我们参考 富康EV30, PSA 集团与其中国合作伙伴共同开发的版本 东风. 看到一个和其他的，你会认为我们正面临着我们在西班牙所知道的同一个 C-Elysée。 但是，我们很遗憾地告诉您，不，它并不那么准确。 在美学层面上，一个和另一个之间的差异是细微的，但造成差异的方面是在它的引擎盖下。 是的，因为 我们正面临着一个由电力驱动的模型！
富康EV30的自主性达到300公里
在审美层面上，两者之间的距离 富康EV30 雪铁龙 C-Elysée 可以在诸如 光学组、烤架或保险杠。 标志是最具特色的元素之一，比雪铁龙占据更大的面积。 从内部门，我们观察到控制和控制的相同布局以及正确的材料。 唯一的改变来自一个人的手 数字仪表组 和方向盘的中央标志。
总而言之，最重要的方面是在他的皮肤下，并且与他的力学有关。 正如该品牌所发布的，EV30 具有 具有 82 hp 和 220 Nm 最大扭矩的电动动力总成. 为了养活自己，它使用了一个能量容量为 30,7 kWh 的电池（他们没有公布其成分）。 根据 NEDC 审批周期（在中国仍在使用）， 估计平均自治距离为 300 公里.
关于 性能和充电时间 没有官方数据。 他们唯一沟通的是它的价格，以欧元计，约为 17 欧元。 目前，富康EV30将留在中国境内，所以 我们在欧洲看到它是非常罕见的 或亚洲其他地区。 我们将不得不看看他们能把它延伸到多远，因为在技术层面上，雪铁龙 C-Elysée 是一款被所有竞争对手超越的产品。
资料来源——东风标致雪铁龙汽车有限公司
