谁会想到奢华的宾利添越会成为畅销书？. 除了路虎揽胜之外，被认为是第一款超豪华SUV的车型已经超出了所有人的预期。 它于 2016 年上市 他这样做伴随着许多恐惧和怀疑。 这家英国公司做出了最冒险的赌注，因为它从未涉足像 SUV 那样复杂的细分市场。
对于这 大众汽车公司，它的母公司，把所有的肉（和几十亿欧元）放在烤架上。 结果是：一辆质量上乘的SUV，通过它的毛孔渗出质量和肥胖。 锦上添花的形式是 6.0 升 12 缸“W”动力总成 和总回报 608 马力和 900 牛米 的最大扭矩。 但要小心，因为他的传奇已经成长了很多，这要归功于其他更平凡的版本。
在最初的怀疑之后，宾利添越取得了成功
是的，我们的意思是 柴油块 （在市场上持续了两次新闻广播）和 插电式混合动力. 为此，我们必须补充一点，由于其 5,14 米的车身，内部最多可容纳七名乘客。 总之， 四年后出售 他们在克鲁的工厂组装了单元号 20千. 认为，要成为这种类型的模型，是平流层的，如果不看这些数据。
如果我们把这四年换成几天，我们总共有 1.462 （两个高峰是闰年）。 这 Bentayga的销量是20万，因此在工作日结束时（包括周末），它将售出 13,7 个单位。 但还有更多：如果我们将这 20 个单位乘以大约 170 欧元的西班牙基本费率，我们有 3.400.000.000百万欧元.
清除 这笔钱还没有在西班牙产生，因为我们的国家并不是交付数量最多的国家。 它只是表明该模型对品牌的重要性。 一切， 有翅膀的“B”公司预计其交付量将继续增长 直到它的生命周期耗尽。 问题是他们是否会开始努力进行代际变革，或者历史将继续存在。
是因为它可能， 祝贺宾利添越. 他的壮举在日益两极分化的行业中是无与伦比的。 按概念、重量、价格、尺寸和消费量 有这种类型的模型是荒谬的，但统治者是公众。 如果不是这样，就不会有奥迪 Q8、宝马 X7、兰博基尼 Urus 或其主要竞争对手， 劳斯莱斯·库里南.
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