他们说的 CSL 版 BMW M3 E46 它是有史以来最好的跑车之一。 然而，也有人在他身上看到 一个可改进的点：传输. 虽然 - 不幸的是 - 我从未有过驾驶 M3 E46 CSL 的乐趣，但我多次读到它是它的弱点。
并不是说 smg 变化 时间很关键，但比较是可恶的，并且在当前的自动变速箱旁边，它没有相同的质量。 无论如何，如果您拥有一辆 BMW M3 CSL E46，或者如果您正在考虑购买一辆，但它的 SMG 齿轮让您望而却步，那么您很幸运。
宝马 M3 专家 每一辆 M3 最近发布了这个独家模型的转换套件。 他们移除机器人箱并安装手动变速器. 修改像 M3 E46 这样的汽车似乎是亵渎神明，但该套件允许稍后重新安装原始变速箱。
改造本身改变了手动变速箱的标准变速箱，安装了传统的液压离合器，逻辑上安装了旋钮和所有适当的连杆系统，还安装了新的方向盘。 此外，发动机控制单元使用所有已调整的参数进行编码。
恩总， 该套件由 180 件组成. 关于它的好处是它们都是原创的 宝马. 此外，虽然这似乎是一项非常大的投资，但成本是可以承受的。 据我们所知，这个套件起价约为 3.500 英镑，换算成我们的货币是 约3.900欧元.
这位专家说，虽然他们的需求量很大，而且等候名单有点长，但“交货时间是合理的。”
“让我恼火的是，在我看来，CSL 是最好的迭代中的佼佼者，从来没有手动变速箱，所以我决定自己设计。”； 创始人说 一切 M3达拉格·道尔。
宝马 SMG 是什么？
SMG 是一种顺序变速箱，其缩写对应于 手动顺序变速箱。 它由液压系统驱动的成对齿轮和自动控制的单片离合器组成。 当这种类型的变速器处于顺序模式时，您可以使用方向盘上的拨片或操纵杆本身来换档。
BMW 的 SMG 变速箱是一种结合了自动变速箱的便利性和手动换档能力的变速箱。 尽管过去曾在宝马车型中使用过，但在大多数车型中它已被更现代的自动变速箱所取代。 而这有它的 优点和缺点，在判断是否要更改之前您应该了解这一点：
- 优点：
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- 控制手册： 在此模式下，您可以手动换档，无需传统的离合器。 这提供了更舒适和更具运动感的驾驶体验，并且对于驾驶技术不太熟练的人来说也更容易。
- 快速更改： 另一方面，SMG 可以进行非常快速的换档，这在运动驾驶情况或赛道上非常有利。
- 自动模式： 如果设置为自动模式，在车流量增加或堵车时，它还会提供自动模式，以提高舒适度，从而不必每时每刻都需要改变，或者长途旅行，可以更省力。
- 减少燃料消耗： 在某些情况下，SMG 可以通过在最佳时间换档来实现更高效的驾驶，从而帮助降低燃油消耗，而一些技术不太熟练的驾驶员通常不会这样做，从而将汽车推至最佳转速或在低于最佳转速时进行换档。
- 缺点：
- 不自然的经历： 对于一些更纯粹的驾驶员来说，SMG 可能会因为缺少传统的离合器踏板而感到尴尬和不自然，并且在某些情况下，驾驶员的手可以发挥作用，换档可能感觉不完全合适。
- 昂贵的维护： SMG 变速箱的维修和维护费用可能会很高，因为该变速箱的组件很复杂，并且在某些情况下与更坚固的传统变速箱相比更容易出现故障。
也就是说，您可以决定是将 BMW M3 CSL E46 转换为手动还是采用新的 SMG 系统......
