直到今天 捷豹F型 它是这家英国公司目录中最具运动感的车型。 确实，当前这一代人已经和我们在一起了几年，但这并不妨碍我们每次看到它出现在该行业的节目或活动中时，它就成为一个节目。 出于这个原因，他们想在日内瓦国际车展上展示一个非常特别的版本，由来自 特种车辆运营 (SVO) 或者是一样的，捷豹 - 路虎特种作战队。
为此，他们以 F-Type 的 SVR 版本 他们在其中添加了一个由 SVO 明确开发的特殊包，称为 图形包。 其中，权力并没有压倒效率，而是相反，也就是说，所有的修改都包含在 F-Type SVR 图形包 他们专注于空气动力学和美学改进。
F-Type SVR 图形包，外部和内部设计
在审美层面上， 前保险杠, 因为两个大的侧面进气口集成在它旁边 分离器 旨在改善空气动力学并在高速下将汽车固定在地面上。 在正面，突出显示 穿过引擎盖的蓝色条纹 前部（并围绕格栅）延伸穿过轮拱和车身的不同区域，例如后视镜或侧门槛。
在后方突出 新剧透，因为它增加了该轴上的空气动力载荷。 外部美学变化由分布在车身各处的几张贴纸完成 铭文“575” 以及装饰其车身的银色。 里面的东西几乎和 SVR 版本一样，虽然为了装饰布景 修剪 在铝制门的下部区域，用数字“575”和一个 铭牌 在中控台上。
F-Type SVR 图形包，技术特性
正如我们之前提到的，捷豹 F-Type 的 SVR 图形包版本所经历的主要变化集中在美学上，然而，该品牌的工程师想要应用一些 改变你的底盘和刹车. 在第一种情况下，悬架已经过调整，在第二种情况下，包括一些带有黄色制动卡钳的陶瓷碳制动盘（红色是标准配置）。 他们旁边有一些 20英寸锻造合金轮毂.
La 机械学 移动这个特殊版本的 捷豹F型，否则怎么可能，是一样的赋予版本生命 SVR. 也就是它拥有一台排量为5升、功率为XNUMX升的增压八缸V型汽油发动机。 575 CV. 这就是分布在其车身中的编号的来源，并且与它所派生的版本所提供的编号完全相同。 唯一对其应用的修改是 排气系统 制造的 钛 这有助于他发出更加野蛮的嚎叫。
不过，预计 好处 该模型的签名与 SVR 版本的签名非常相似。 0到100公里的加速将在 3,5秒 用小费 每小时325公里. 其批准的平均消耗量将在每 11 公里 12 或 100 升的边界上，其污染排放量将为每公里 270 克二氧化碳。
最后，我们必须谈谈它的官方价格。 美洲虎 已确认对于欧洲市场，此特别版与基础版相比不会增加，因此将保持在大约 125千欧元. 我们必须注意他们将要生产的单位数量，因为预计它们不会很多。 无论如何，该数据尚未得到该公司在日内瓦车展上的证实。
来源——捷豹
