仿佛就在昨天 斯巴鲁首次向我们展示了它的轿跑车模型 运动的。 但不是, 是2012 自日本模特出道以来已经过去了五年。 五年的市场对任何型号都有影响,而且 斯巴鲁BRZ 也不例外。 为了使其焕然一新并保持最新状态,日本品牌推出了这款合适的 中年改造.
在新的斯巴鲁 BRZ 2017 中,我们将看到 与丰田 GT86 几乎相同, 最近也更新了,它几乎可以共享所有内容。 除其他外,更新 轿跑车 2+2 带来外观美学的细微变化, 更多设备 随着饰面的改进,使用更多的仪表板和一些 改善机械响应.
从美学上 我们看到该模型的主要设计线保持不变,尽管现在它采用了新的保险杠, 全 LED 前后照明 (包括前雾灯)、全新设计的 17 英寸合金轮毂、全新铝制后扰流板和黑色饰面,此外还经过重新设计 侧鳃. 的修改 前保险杠 不仅在寻找美学上的改变,而且已经被研究以改善 发动机冷却.
在 乘客舱 我们还将对以前的模型进行一些改进,首先是 方向盘,现在更厚,直径更小,内衬质量更好。 仪表板的右侧有一个新屏幕 4,2英寸液晶 这将为这款车的潜在客户展示大量有趣的信息,例如 G 力、秒表、 功率和扭矩传递图 除了来自车载导航器的常规信息外,还基于转速、水温和油温、电压。
MGI 室内装潢 他们在质量上取得了重大飞跃,包括皮革和 Alcantara 座椅、新的门板、改进的音响设备和一些重新设计的控制装置。 为了突出 6,2英寸仪表板屏幕 这带来了更大的连通性和更好的集成,处于更高的高度,这将始终使我们减少将视线从道路上转移。
在引擎盖下,我们继续发现 2升水平对置发动机 一直使用到现在,虽然方便地重新调整。 这 200马力的功率 仍然存在,但 中区操作有所改善,在他之前偷懒的地方。 似乎通过不提高功率几乎没有任何变化,但事实是发动机缸体已经得到加强,包括新的阀门、活塞、曲轴、凸轮轴和燃油泵。 油耗下降了十分之一,保持在 6,3 l/100 km。
新闻稿告诉我们,斯巴鲁 BRZ 还带来了 升级到您的悬架,现在将提供更大的 运动性和舒适性之间的妥协 重新调整弹簧和减震器后,也增加了日本跑车的稳定性。 似乎他们也曾在 车辆乘坐舒适度,降低传递到乘客舱的噪音和振动水平。 甚至排气管也进行了一些调整。
该 设备升级 是引入一个 跟踪模式 完全禁用稳定性控制和牵引力控制,结合 坡道起步辅助 并且对六个安全气囊的操作进行了一些改进,这总是值得赞赏的。
斯巴鲁 BRZ 提供三个版本,这些是它们的价格,包括 1.250 欧元的促销折扣。
交换 | 完 | 价格 |
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交换 | 完 | 价格 |
手动6V | 运动 | ¥29.650万 |
手动6V | 行政 | ¥31.150万 |
自动 6v | 行政 | ¥32.650万 |