作为一般规则，对于该行业的不同公司， 展示工业车辆 它通常不具有与正常旅游相同的重要性。 在这种情况下， 梅赛德斯-奔驰已经背离了这一规范，不成文，因为第三代 Sprinter 上市时，由于技术和完成质量的原因，它比以往任何时候都更接近德国房子的其他型号。
在这种情况下，正如新 A 级的展示所发生的那样，梅赛德斯-奔驰更愿意在该模型即将曝光之前采取行动 日内瓦车展. 在第一次公开展示中，该模型的所有技术细节都没有透露，否则它将在瑞士活动中失去吸引力。 然而，他们已经释放了足够多的东西，以至于 注意模型不要错过当三月到来时。
我们可以谈论的第一件事是你的 设计，因为它完美适配了奔驰已经上市的最新车型的车头。 在这种情况下，我们必须说它是一个 混合新 A-Class 提供的产品和 X-Class 皮卡已经销售的产品. 在其中，一些破损的设计大灯脱颖而出，并且与该品牌一样，一个大型散热器格栅，该公司的防护罩占据了中心位置。
La 侧面图 它是变化最少的一个，因为要继续成为该领域空间的领导者，它需要具有几乎完美的立方体形状。 后部区域与即将离任的 Sprinter 非常相似，所以设计师并没有对这个区域做太多改动，保持主大灯在垂直位置，玻璃区域的形状非常相似。
一个级别 技术，第三代奔驰凌特任你选择 三种牵引方式：后部，全部，第一次，到前轴。 最后一个选项允许总负载能力增加 50 公斤，总高度降低约 8 厘米。 但是，选择的可能性仍然在范围内 各种长度的盒子和 不同的体型.
在后一种情况下，客户可以在版本之间进行选择 镶板 （用于货运），用于 乘客 （上釉）， 底盘、底盘驾驶室或皮卡. 总体而言，根据梅赛德斯-奔驰的说法，客户将能够选择，结合不同的车身、长度、座椅数量、发动机、载货空间（最高 17 立方米）和负载能力（最高 5,5 吨）至 17万种不同的配置.
一个级别 机械, 新梅赛德斯-奔驰 Sprinter 的范围由 两块柴油. 首先是著名的archi 2.1升 四缸发动机，其动力分布在四个阶段（114、143、163 和 177 hp - 仅限前轮驱动）。 第二个是块 3.0升 采用 V6 配置，可提供 190 马力和 440 牛米的最大扭矩。
该 变速箱 新 Sprinter 中可用的有两种类型。 一方面，对于功能较弱的版本，削减 六个比率的手动. 在最强大的机制的情况下，有可能选择 两个自动切，一个有七个关系，另一个有九个。 所有其他机械选项，包括插电式混合动力车和 电动 纯粹的，他们应该在明年上市。
正如宣布的那样，在经过改造的 Sprinter 内部， 由两个触摸屏组成的新面板. 此外，虽然它是一款用于工作的车辆，但梅赛德斯-奔驰为其配备了新的 MBUX信息娱乐系统 最后，另一项技术创新是 ProConnect 系统，用于在同一车队中的不同车辆之间建立联系。
据估计， 第一单位 将到达品牌经销商（在德国） 六月，因此到达其他国际市场应该不会花太多时间。 无论如何，它向公众的正式展示将在 日内瓦车展 所以我们会知道他们的价格和不同国家的最终数据。
来源——梅赛德斯-奔驰
