El Nissan日产Navara 对于有品牌的设施来说，这是一个非常重要的产品 自由区 （西班牙巴塞罗那）。 运往欧洲市场的单位从该中心出发，作为数据，超过 500万台 组装自 2005. 尽管如此，它还是一种全球模式，因为它在 100 多个国家/地区销售。 出于这个原因，他们现在正在努力为第一个 改造 当前一代收到的。
与， 日产 希望保持其在特定市场领域的领导地位，即 接的 中等大小。 诚然，它的销量不是很高，但足以维持成功。 在一边 丰田, 三菱或 涉 他们不会停止更新各自的代表。 除了这些，我们还必须添加其他想要在其中重新定位的公司，例如 大众.
在外面，我们玩找七不一样
La 美学 该 Nissan日产Navara 这是其客户最看重的方面之一。 由于在某些部件中加入了铬元素，当前这一代人的外观既硬朗又优雅。 因此，考虑到它的形象还很新鲜，负责模型的人选择对其进行细微的改动。 因此，要找出答案，您将不得不与模型玩七个不同之处 重新设计.
主要变化的元素是三个。 首先我们要看看内部安排 光学组 以前的。 现在他们有一个 LED灯签名 的新设计。 如果我们去尾灯，同样的事情会发生，尽管重新设计有点明显。 最后，我们必须看看格式 合金轮毂因为它们是新的。 这些变化关闭了车身的新色调。
内部接收一个新的信息娱乐系统
就像外面一样，里面 Nissan日产Navara 接受公平的改变。 基本概况 设计 以及其控件的布局没有变化。 这 质量 材料也一样，因为它们处于其细分市场的中间，并且它是一种用于努力工作的模型。 尽管如此，模型的负责人还是希望它有一个新的 信息娱乐系统 对于重视最新技术的客户。
系统 日产汽车连接 收到一个 触摸屏 8英寸通过它您可以访问远程连接服务，通过App远程控制车辆 日产互联服务. 此外，不乏连接协议 苹果CarPlay 和安卓汽车。 最后，新的安全设备完成了 稳定性控制 用于牵引，可避免某些操作中的折刀效应。
更新 2.3 dCi 柴油机械和悬挂方案
如果在审美上 Nissan日产Navara 变化不大，发挥最大作用的是他的技术。 首先，柴油机块 2.3的dCi 继续整合技术 双涡轮增压. 功率保持不变 163 CV 以前的发动机，但最大扭矩增加了 22 Nm. 此外，它还接受了必要的修改以符合苛刻的排放法规。 欧 6D 温度.
La 手动变速器 6速也是新开发的。 现在它提供了更好的驾驶感觉和更高的效率，因为它有助于将油耗和排放降低 10%。 另一个也得到改进的元素是 制动系统. 现在，它在后轴上加入了圆盘，因为之前它们是鼓。 由于这一变化，制动能力显着提高。
最后，我们必须提到 悬挂系统. 以前的轴推出了一个新的 几何 这提供了更大的使用乐趣并增加了负载能力。 后排列车收到修改后的 多臂方案 这使高度增加了 2,5 厘米。 此元素在 King Cab 版本中成为标准，留下了 弩. 但是，负载能力增加了 135公斤.
资源 - 日产
