喜欢摩托车世界的人都知道 本田非洲双胞胎 它是最具标志性的模型之一。 多年来，它一直表明它是同类产品中最杰出的摩托车之一。 这家日本公司已经发布了新模型的第一批图像和所有数据。 让我们遇见新的 1100本田CRF2020L非洲双胞胎 彻底。
新模型的主要总结是，与它的前身相比，它并没有像以前那样粗暴地跳跃，而是更新并在几乎所有部分中赢得了几个整数。 这辆自行车将在未来几周内到达经销商处， 更轻、更强大、更装备和更大的技术负荷。 让我们来看看。
更多位移
首先要注意的变化是他的心从 998 变为 1.084立方厘米, 现在通过 Euro5 认证。 由于其发动机的先前版本进行了一些更新，特别是在气缸套、气门升程和排气控制阀的修改方面，它也提高了其性能。
我们正面临一个机制，它也将其性能提高 7% 以达到 102 转/分时 7.500 马力. 发动机扭矩也在增长，现在不低于 105 时为 6.250 牛米 每分钟转数。 由于组件的轻量化和推进剂的更大功率，功率/重量比增加了 10%。
更多电子产品
今天 电子 它是任何车辆的基本支柱之一，而 2020 年本田非洲双胞胎在这方面并不完全是赤脚。 maxi trail 配备线控电子油门、可选扭矩控制 (HSTC)、巡航控制、转弯 ABS、防车轮甚至 紧急制动系统.
以上必须加上 六种驾驶模式. 其中四个已预先编程并作用于发动机制动器和 ABS。 它们被称为：Tour、Urban、Gravel 和 Off-road。 另外两种是单独的模式，驾驶员可以根据自己的喜好配置不同的参数。
继续电子部分，新款本田CRF1100L Africa Twin配备 标配TFT触摸屏 6,5英寸多功能，信息水平高，显示质量高。 更重要的是，就像在汽车中一样，它还兼容 Apple CarPlay 以同步我们的智能手机。
本田 DCT 双离合变速器
本田并不是一个菜鸟品牌 自动变速器 城市摩托车外。 这个非洲双胞胎 2020 不能缺少双离合变速器 DCT. 日本的 maxi-trail 越来越精致，需求也越来越大，它提供了这种现在更新的变速箱，以更智能地工作。 如您所知，除了顺序模式外，还可以选择自动模式“D”（驱动）和“S”（运动）。
两个版本：Honda CRF1100L Africa Twin 和 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
另一方面，几乎快要结束了，我们发现 两个不同的版本. 一方面，我们拥有本田 CRF1100L Africa Twin，另一方面，我们拥有 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports。 每个人都有不同的侧重点。
La CRF1100L 非洲双床 “去干”有一个明确的重点是越野。 它具有更窄的油箱，新座椅（40mm）也是如此，可以调节到两种不同的高度，850 和 870mm。 挡风玻璃也较低，为飞行员提供更大的行动自由。 在这两种情况下，可用的颜色是大奖赛红色和哑光弹道黑色金属和红色副车架。
同时， CRF1100L 非洲双胞胎冒险运动 它更适合长距离行驶，特别是在沥青路面上，但在现场保持良好的偿付能力。 油箱为24,8升，让您享受 超过500公里的自主权 根据本田。 整流罩更宽，挡风玻璃的表面积更大，可以放置在五个高度。 它还标配有加热手柄。 您可以享受自适应转向灯以及 昭和签名电子可调悬架. 颜色是三色珍珠眩光白和暗黑金属色。
