当丰田首次展示 C-HR 时，我们得到了惊喜. 这是一款 C 级 SUV，与竞争对手不同，它拥有非常引人注目的轿跑车式线条。 以至于从一开始就有一群批评者试图将其原创性扔到地上。 但是，成功和 销售伴随着他，非常清楚地表明原件还不错，而且远非一个大错误。
事实上， 设计新一代丰田 C-HR 被证明是一个相当大的挑战 为品牌。 当前的成功如此响亮，以至于他们不能在方法上犯错。 并且为了避免错误，他们一直在尝试不同的设计和风格。 这项工作的结果尚未进入公共领域，但 专利泄露似乎暴露了秘密. 会是他吗？
一切都表明，新的丰田 C-HR 应该在几个月内正式上市……
大家都知道 丰田的审美方向正在改变，并且变得更好. 几个月前，它在一场汇集了众多汽车媒体的公开活动中展示了其未来车型。 好吧，在所有“负载”的原型中，有一个因其样式和名称而引起了人们的注意： 小苏电动车. 并且由于品牌专利已经泄露，我们可以将这些点连接起来，表明新 C-HR 的设计将是这样的……
在上述新闻发布会上，丰田并未在泄露的专利中说明这款 SMALL SU EV 的尺寸。 尽管如此，对于 光学格式的， 配置正面和部分侧面和背面设计 我们几乎可以毫无错误地保证一个和另一个是相同的。 问题是一些消息来源对这种相似性并不满意，并表示新的丰田 C-HR 将基于 bZ3X 而不是 bZ2X。
另外，为了结束谣言的循环， 一切都预示着新的C-HR将推出一个平台. 显然，丰田正在开发一种名为“E3”的基地，该基地将专为欧洲设计，并将结合一部分 TNGA-C 和电气 e-TNGA 的组件. 通过这种方式，它可以在同一平面上制造混合动力、插电式混合动力（PHEV）和纯电动汽车。 但谣言又自相矛盾了……
《汽车新闻》指出 “E3”平台要到 XNUMX 世纪下半叶才能完成. 因此，他们不会与那些说新 C-HR 将首映的人一致。 因此，有必要留意丰田新闻。 尤其是在设计方面，因为如果未来的 C-HR 沿着这项专利的道路走下去，我们预计会再次取得成功……
