梅赛德斯-AMG S 65 最终版到货并在日内瓦告别

梅赛德斯-AMG S65 最终版

除了劳斯莱斯或 Bentley,如果有一个品牌抓着做超豪华轿车,那就是 梅赛德斯 - 奔驰. 我们可以在品牌中引用很多例子,但目前它拥有一流的 经验教训。 但是, 宝马7系 y 奥迪A8 收紧,这个市场虽然成交量很小,但非常重要。 因此,拥有符合目标期望的版本至关重要。

S-Class 最特别和最运动的版本之一是 梅赛德斯-AMG S65. 这个令人印象深刻的模型拥有老式引擎、最高级的豪华和无可置疑的渲染能力。 然而,在 日内瓦车展 我们会和他说再见,因为反污染法规要求它。 为此,我们将相遇 梅赛德斯-AMG S65 最终版.

微妙的笔触增强了其优雅和运动的设计

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El 梅赛德斯-AMG S65 最终版 增强了其已经运动的美感。 与“普通”S级相比, 烤架保险杠 他们收到微妙的笔触。 在第一种情况下, 镀铬 它们使您获得三维效果和平衡感。 在第二种情况下,进气口的尺寸增加了,还有一个色调的壁灯 哑光青铜 延伸到车身的其余部分。

合金轮毂20 英寸,也是新的,并带有相同的哑光青铜色贴花。 这种色调延伸到车身的其余部分,甚至到达后扩散器。 此外,它的亮黑色车身也有了新的色调。 最后,我们不能忽视 AMG板 在“C”柱和门槛上。 运动与优雅在这款独特的车型中齐头并进。

梅赛德斯-AMG S 65 Final Edition 拥有一流的内饰

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如果外面 梅赛德斯-AMG S65 最终版 收到细微的变化,里面的东西是不同的。 不,并不是品牌的一切都发生了变化,而是我们确实找到了更高质量的材料和更高级别的细节。 其中最重要的是 黑色皮革内饰 有接缝 铜色. 这种对比色调也到达了碳纤维占据中心位置的区域。

这就是排他性的程度 后排座椅 S 65 最终版的 头等舱. 每一个都有 12个电动机 将它们调整到乘客想要的位置。 这些,连同前排乘客的,都有他们的脚凳。 此外,在头枕之后,他们为信息娱乐系统安装了两个屏幕。 总而言之,梅赛德斯-AMG S 65 最终版将拥有 在中央控制台了解要制造的 130 个单元中的哪个单元,我们留下了。

V12 Biturbo 用 S 65 最终版告别 AMG

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在四月,我们得知这一点将是一年 梅赛德斯-AMG 告别 V12 Biturbo 块,转而支持迈巴赫. 这款老式发动机放弃AMG准备的原因与防污染法规有关。 在里面 梅赛德斯-AMG S65 最终版 cuenta CON 6.0升 排量为 12 个 V 气缸,功率为 620 CV (463 kW),最大扭矩为 1.000 Nm。 这个块,与 AMG 驱动程序包 标准规格,最高时速可达300公里。

从现在开始,最强大的版本 AMG的 他们将被一个 V8 双涡轮增压块. 它将有 4.0 升的排量,与之前的 V12 相比,它的优势不会让人失望。 然而,戴姆勒股份公司仍将保留 V12发动机,因为它将继续在豪华版本的引擎盖下 迈巴赫. 无论如何,如果您有兴趣购买这款车型,只会生产 130 辆。即便如此,Class S Coupé – Cabrio 也有,尽管时间不会太长。

他的演讲将在这几天举行 日内瓦车展. 目前没有价格,但是是的,不会便宜。 可惜这些汽车留下了他们的印记,只记得他们的烟雾。

资源 - 梅赛德斯 - 奔驰


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