梅赛德斯 V 级，这就是新唯雅诺的呈现方式

新款梅赛德斯唯雅诺已经看到了曙光。 以新的名字来到这个世界， 梅赛德斯 V 级. 这位明星在维多利亚制造的新货车将再次奠定该细分市场的基础，我们从未想象过的技术和设备会应用于货车。 梅赛德斯也希望将 V-Class 定位于 大型小型货车，最好的面包车与最好的最豪华的梅赛德斯轿车相结合。 具有更多商业使命的 Vito 尚未见光。

新款梅赛德斯 V-Class 还提高了饰面质量，并将开始提供 一个完整的范围 这包括两个装饰级别、外部和内部设计包、两个轴距和三个车身长度，长度在 4.89 米到 5.37 米之间，可以由三种不同的发动机驱动。

方形沙龙

在美学部分，这款新的Class V是基于上一代的结构，但具有 更新鲜的形象，符合新的品牌形象 并且设法隐藏了外观 面包车，使概念更接近大型小型货车的概念。 侧面的设计更加小心一些增加体积的肋骨。

在技​​术方面，新款梅赛德斯 V 级 闪耀着自己的光芒. 您可以装备的东西在代表轿车中没有什么可写的，但如果我们将其应用于面包车，这是一个非常重要的进步。 当然，它仍然是梅赛德斯，其中可选设备是当务之急。

灯光 全LED、疲劳检测器、侧风助手、辅助泊车、360度摄像头、防撞系统、自动紧急制动、交通标志识别、非自愿车道偏离警告、盲点检测器等等都是新唯雅诺可以配备的。 简而言之，可以配备真正的豪华轿车。

我们从十月就知道的内饰是完全革命性的。 用心的设计， 卓越品质和强大功能的材料 毫无疑问，它被定位为我们可以在面包车中找到的最好的内饰。 它结合了梅赛德斯非常流行的典型浮动屏幕和响应不同手势的触摸板（Comand Online）。 触摸板和周围的按钮将成为 Class V 操作的中心，让您可以控制大多数功能。

后备箱采用了一些有趣的运输解决方案，例如可以将其分成两个装载表面并通过后窗进入，后窗与许多家用车或小型货车一样打开。

更高效的发动机

在第一阶段，新款梅赛德斯 V-Class 将采用相同的四缸柴油发动机和 2.1 个功率级别 XNUMX 升. 该系列从具有 200CV 和 136Nm 扭矩的 V 330 开始，然后是具有 220CV 和 163Nm 扭矩的 V 380，以具有 250CV 和 190Nm 扭矩的 V 440 结束。

最强大的引擎最突出， 平均消耗6.0升 （其他5.7）能够符合欧6标准，取代了之前的3.0 V6，更安静（也得益于更好的绝缘），消耗降低了28%。 该发动机配备标准的七速自动变速箱，方向盘上有拨片。 自动变速箱作为 136 和 163CV 发动机的选装件提供，与六速手动变速箱相关联。

我们重申， 新款V-Class是一款方形轿车. 它提供了不同的驾驶模式来改变变化和油门的响应，即使在运动模式下，它也能在短时间内提供额外的 15CV 功率和 40Nm 扭矩。 新一代还提供可选的自适应悬架，这是该细分市场中从未见过的。

梅赛德斯 V 级轿车将于 XNUMX 月开始销售，最初是中级车身。 额外的多头和空头将在稍后进行。 订单将从 XNUMX 月 XNUMX 日开始收集。

在对这辆 Viano 或现在称为 V 级感到惊讶之后，只有 我们必须遇见更世俗的维托，以更低的价格和更大的工作方向。 它会不那么令人印象深刻，但质的飞跃也将是显着的。

梅赛德斯 V 级版 1

该品牌的这一重要新车型的推出将伴随着 限量版 1就像乘用车一样。 它将仅适用于 190CV 发动机和自动变速箱，并且将包含非常丰富的禀赋。

19 英寸车轮、运动悬架（可选自适应）、有色车窗、nappa 皮革内饰、黑色内饰、前后独立空调、Comand Online、Burmester 高保真音响系统、带可打开后窗的电动门、电动滑动侧门、360º 摄像头、防撞系统、非自愿变道警告和死亡角传感器。 一辆豪华面包车。

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来源——梅赛德斯