通用汽车 在他麾下的近九十年里，他多次尝试，但缺乏竞争力的模型 欧宝 在澳大利亚市场的销量非常低。 在与模型交换其范围后 霍顿, 情况并没有好转，所以他们决定最终将这家德国公司从这个市场中撤出，不理会当地品牌。
既然欧宝不再受美国企业集团的控制，人们可能会认为 PSA集团可以将其退回澳大利亚但是，情况并非如此。 几天前，针对这个市场推出了新的标致 5008，并利用 Emmanuel Delay 的情况， PSA 集团运营总监 为印度太平洋地区澄清了欧宝在该地区的未来将会发生什么。
根据延迟， 这家德国公司对 PSA 集团来说是全新的，因此他们首先必须调整他们的模型范围，以便能够攻击他们不存在的市场。 此外，它证实了一些意料之中的事情，因为 通用汽车，在出售时，强加了几个 合同条件 现在他们不能打破
在这一行， 延迟指出 该
“有一个限制，就是 我们将能够通过合同将模型带到澳大利亚，并考虑到我们必须做对的所有其他事情，那么我们绝对不会感觉到 将欧宝带回澳大利亚的紧迫性. 但我们必须在适当的时候研究它。”
“如果我们决定将欧宝作为一个品牌带到澳大利亚，我们希望阵容是一套 “PSA DNA”模型，而不是'GM DNA'组合” [...] “这将阻止欧宝在澳大利亚重新推出全系列产品六年，除非Insignia同时建立在两个平台上：通用汽车，PSA。 然而，这不太可能发生。”
因此，PSA集团将专注于 加强其在该地区的存在 与模型 雪铁龙和标致，同时重新考虑将 DS 带回游戏板。 欧宝的到来至少需要五年时间，这对于它拥有一系列采用法国技术开发的新车型来说已经足够了。
来源 – PSA 集团 – 欧宝
