当小型货车被置若罔闻时，总有一种会主导它们。 这 梅赛德斯 V 级 是成功的典范。 最不商业化的形式无法与这款出色的小型货车的功能相匹敌。 许多人失败的地方 奔驰 取得了成功。 今天它是世界上最畅销的MPV。
尽管许多人可能称它为改装货车，但它远不止于此。 2014 年，梅赛德斯 V-Class 首次上市，并且不要与它的工业版本梅赛德斯 Vito 混淆。 虽然它的外观非常相似，但 V-Class 在旅游类别中专注于家庭使用。
2023 年，梅赛德斯将对其大型小型货车进行小幅更新。 尽管其轮廓和格式几乎没有变化，但 V 级已经有所改进。 它在各个方面都进行了创新，从机械结构到某些材料的质量，但改进最多的是设备。 没有什么比家里的轿车或SUV更令人羡慕的了。
梅赛德斯 V 级的技术特点
在家庭面包车的这一方面，V-Class 与其工业兄弟位于同一平台上。 梅赛德斯 Vito 放弃了它的结构、部分风格和大部分机械车队。 这种可扩展的架构允许您提供 三种可能的主体：紧凑型、长型和超长型.
开始为 最小单位，它符合一些离散的度量： 长4,89米宽1,92米长1,88米轴距3,2米. 下一步是 路途遥远，主要是延长后悬： 长5,14米，宽1,92米，高1,88米，轴距3,2米. 最后 超长版，在不修改后悬的情况下延长了轴距： 长5,47米，宽1,92米，高1,88米，轴距3,43米.
不同的版本旨在提供或多或少的内部空间和或多或少的货物体积。 紧凑型 V-Class 提供至少 610 升的行李空间. 如果我们跳到长身体，这个数字会增加到 1.030 升。 最后，由于最小容积为 1.410 升，超长版被认为是最有能力的。 从载客量来看， 配置可在 XNUMX 至 XNUMX 名乘客之间变化.
梅赛德斯 V 级的机械范围和变速箱
降低梅赛德斯 V 级的引擎盖隐藏了广泛的机械报价。 在这种情况下，汽油机械师没有空间。 移动如此多的质量和电荷 最可行的选择是选择柴油机械师，这就是它的做法. 另一个特点是所有 V 级车辆均由变矩器类型的九速自动变速箱作为标准配置进行管理。
当我们谈论柴油机械时，我们谈论的是能够提供不同功率水平的单一发动机。 范围从版本开始 220 d，163 hp 和 380 Nm 扭矩. 下一步是 250 d 的 190 匹马力和 440 Nm 的扭矩. 最后我们来到了最高性能水平， 300ð. 在这种情况下，发动机将其动力延伸至 239 马力和 530 牛米的扭矩.
根据车身，我们可以陪这个机械师 4MATIC全轮驱动系统 典型的奔驰。 这种 4×4 方案仅适用于紧凑型和长型机身。 很快，这整个舰队将加入 100% 电动版本 被称为 奔驰车. 它的外观将与 Class V 相同，但它将由 204 马力的电动单元提供动力，电池容量为 100 kWh，100% 的电动续航里程为 405 公里。
梅赛德斯 V 级的设备
对于那些仍然认为梅赛德斯 V 级轿车只不过是一辆“装饰面包车”的人来说，看看它能够拥有的设备就知道了。 但在进入之前，必须说 V 类是一种旅游，特别注意在工业中无关紧要的不同方面，例如 内部绝缘、电机噪音、材料质量 并注重细节。
梅赛德斯出售不同的 V-Class 的装备等级：V-Class（基础）、Style、Avantgarde 和 Exclusive. 在它们中的每一个中，我们不仅修改了设备负载，正如我们现在将看到的，我们还修改了某些美学方面。 我们可以从入门级别的基本外观到 AMG 套件的运动外观，最后到前卫和独家级别的更优雅的风格。
如果我们谈论纯粹和简单的设备，我们会看到 奔驰V级对家中高级车没什么好羡慕的. 值得一提的是：LED 大灯、无钥匙进入和启动、带语音控制的 MBUX 系统、皮革内饰、四区气候控制、带按摩功能的前排座椅、360 度摄像头、移动连接设备、自动门以及庞大的安全元件和驾驶助手团队。
视频中的梅赛德斯 V 级
符合 Euro NCAP 标准的梅赛德斯 V-Class
V-Class 享誉全球。 认可无处不在，我们谈论的不仅仅是一辆改装的面包车，而是一种大型旅游。 它的安全性可以让许多现代汽车看起来很可笑。 Euro NCAP 测试了 Class V 的安全性并确定了它的最高奖项， 五星。 在成人和儿童乘客以及助理驾驶员的保护部分取得了出色的成绩。 这些估值在 2023 年中期更新后仍然有效。
0 公里的梅赛德斯 V 级和二手
在短短五年内，梅赛德斯 V 级轿车征服了市场。 虽然它的价格不是特别实惠，但它的销售一直不是什么大问题。 正因为如此，二手或二手渠道供应充足的待售单位。 V类折旧价值低，保持良好的转售价格。 在最好的情况下，一个二手设备的起价接近 20.000 欧元。
至于Km 0市场，优惠较少，但也很好滋养。 所有待售单位对应于 2019 年应用的重新样式。由于预测快速销售，经销商积累了库存单位。 某些接入单元的价格具有吸引力 可以看到它们的价格降低了 6.000 到 8.000 欧元。 最普遍的格式是长体，由于其价格空间比，它是最智能的版本。
梅赛德斯 V 级的竞争对手
当 V-Class 上市时，它并没有多少竞争对手可以抗衡。 有大型小型货车，但不是梅赛德斯格式。 德国人为他的对手指明了道路. 已经放弃经典格式以显示类似线条的竞争对手。 在比赛中，值得强调一些名字，例如 大众Multivan, 丰田普锐斯, 标致旅行者, 福特Tourneo Custom y 雪铁龙太空旅行车. 尽管梅赛德斯在质量和行为上都高于他们，但他们都是规模上的竞争对手。
突出
- 宜居性
- 福尔
- 饰面和设备
改善
- 价格高
- 接入设备
- 沉重的后排座椅
梅赛德斯V级的价格
看到V-Class的版型，已经可以预料到它的售价不会低。 它是小型货车之王，这意味着您必须付费才能获得他们的服务。 在最便宜的情况下 梅赛德斯 V 级的起价为 74.150 欧元 其车身结构最短，饰面最朴素。另一边是采用 Exclusive 饰面的 V 级 300 d Largo。其最低价格为 112.084 欧元，无优惠或促销。
