停产型号


达契亚 是品牌之一 是雷诺-日产联盟的一部分. 它在雷诺的控制下,尽管在技术和工业层面它利用了这两个品牌。 它的罗马尼亚血统和模型的拆解价格使其成为一个低成本品牌,具有逻辑和连贯的模型范围。 这 城市桑德罗 (从上一代雷诺 Clio 开发)负责通过提出具有越野美学版本的 5 门车身来打开范围 走开.

Logan 是最重要的达契亚车型之一 因为它是第一个到达西欧的; 此外,制造商的产品系列也是从那里开始的。 它有两个车身,一个是四门轿车和一个叫做MCV的家庭。 它的机械范围由雷诺-日产联盟的柴油和汽油块组成,功率范围在 4 到 70 马力之间。 像桑德罗一样, 还包含乡村风格 StepWay 的版本.

达契亚系列的扩展来自于 舒适的小型货车。 这个模型 最多可容纳 7 名乘客 并且基于Logan平台。 他的机械范围包括与他的兄弟洛根相同的块,但增加了他的 最大功率高达 110 hp (版本 1.5 dCi)。 该模型还使用带有美学配件的车身,类似于全路,称为 StepWay。

然而, 达契亚最重要的车型是全路Duster. 其简单的概念、合理的价格质量和简单而节俭的机械范围使其成为公众的最爱。 Dacia Duster 是集合了该品牌最好的机械装置的模型,因为它以 现代 TCe 汽油块和 dCi 柴油 雷诺-日产联盟。 此外,与许多竞争对手不同,它可以安装四轮驱动版本。

关闭 Dacia the Dokker 的范围. 该模型与雷诺 Kangoo、雪铁龙 Berlingo 或菲亚特 Dobló 处于同一细分市场。 在技​​术层面上,它是在 Logan 上开发的,因为它安装了相同的平台以及柴油和汽油机械。 达契亚码头工人 它有两个身体版本。,一个用于乘客,另一个用于称为 Van 的工作。 乘客版本还有一个类似于全路的 StepWay 变体。
达契亚历史
罗马尼亚品牌的起源 达契亚 它们可以追溯到 1966 年,该品牌自 1999 年以来一直属于雷诺集团。在西欧,Dacia 以雷诺的低成本品牌而闻名,其车型包括 Logan 或 Sandero。 达契亚汽车很简单,具有成熟可靠的机械结构,而且价格便宜。 该品牌在西班牙等市场享有盛誉,因为它能够以低于许多二手车的成本为新车提供保证。 出于好奇,达契亚卖掉了 雷诺 12 从 1969 年到 2006 年.

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