作为一般规则，当制造商打开 配置器 它的模型之一是因为它的商业化非常接近。 然而，每条规则都有它的例外，这就是小 菲亚特Centoventi. 有了它，都灵的房子想要全面进入竞争日益激烈的市场 电动车. 此外，其本质必须体现在下一代 熊猫，所以它的使命是双重复杂的。
El 菲亚特Centoventi 它在几个月前首次亮相，因为它是在上一届日内瓦车展上亮相的。 在瑞士的活动中， FCA集团 宣布了它的一些特征，其中最臭名昭著的可能是 模块化电池系统. 那，在技术层面上，因为就其 美学，如果它以这种方式到达系列，它将是最原始的之一，有成千上万的可能 构型 颜色和细节。
下一代熊猫将从菲亚特Centoventi诞生
因此，似乎提供了许多不同的可能性 菲亚特Centoventi. 为了让他们知道， FCA集团 在其网站上启用了一个特殊站点。 在其中，我们可以自娱自乐并配置其外部和内部美学。 因此，我们可以在几种车身样式之间进行选择，其中有可能 屋顶 提供 光伏电池 或滑动画布。
另外，也不乏年轻人最喜欢的东西 颜色组合 这似乎是不可能的。 为此，Centoventi 的车身采用 贴 或涂有“艳丽”色调的塑料材料。 作为这次聚会的高潮，一些 合金轮毂 顺便说一句，该品牌从未见过的设计采用与车身相同的色调完成。
如果我们迈出这一步 室内，保持原创性。 从一开始就突出了 方向盘 再次盖章和 仪器仪表。 得益于 10 英寸的数字屏幕，它变得栩栩如生。 从那里开始，一切都是模块化的，因为仪表板是 模切. 在其中，您可以插入多个 饰品，例如花瓶、手机或平板电脑支架或包挂钩。
这个想法很有趣，因为如果处理得当，它可以吸引许多客户的注意力。 但是，有一个问题需要克服。 这 菲亚特Centoventi 必须从 概念 到生产模式，也正是在这一步，品牌方必须与配件供应商协商。 为了给这个想法开绿灯，他们必须 简单的 y 经济 让他们投入生产。
另一个必须解决的障碍是模块化系统 电池更换. 在视频中，他们推销每个包裹提供 100 公里范围的想法。 因此，我们可以购买或租用必要的，最多五个。 问题是为了方便 操纵 所以它不需要机械知识。
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